Какая то фигня с ОЖ((

[titanik]

В обед позанимался... В общем отъезжал от работы было на минимуме минимума)) в пути загорелось - долей. Приехал уровень так и остался низким. Завтра побегу за дистиллятом)))
Будем надеятся, что победил, хотя по кольцу прожечь надо.

 

[oleg73]

А чего победил то?! Нашел причину?

 

[titanik]

oleg73, На данный момент выгнал огромный пупырь)). Откуда он там взялся и не возьмётся ли снова - вот это вопрос.

 

[oleg73]

Если сливал и снова заливал ОЖ, то ответ очевиден. Это последствия.

 

[titanik]

Фигня продолжается. Описываю. Машина холодная, уровень на нижней риске. едем...быстро и долго едем. Останавливаюсь и не глуша смотрю - уровень посередине меток. Еду дальше. Приезжаю домой, уровень в норме. Глушу и опять прёт тормозуха. прёт буквально под крышку, даже выливается чутка. Клапан шипит, шланги не деревянные...электропомпа урчит, вся левая часть радиатора внутри хлюпает и булькает со звуком похожим на отжим стиралки, когда воды уже совсем мало.
Какая зараза выпирает охлаждайку?
Клапан весь разобрал и собрал - ничего криминального.

 

[Алекс64]

Какая зараза выпирает тормозуху?

Ты не ошибаешься???

 

[titanik]

Алекс64, В чём? в том, что вижу?))) Почему при глушении бачок наполняется до краёв? Значит в этот момент откуда то охлаждайка отливается?

 

[Алекс64]

titanik,Просто разговор шёл про ОЖ... и я не смог эти две жидкости связать вместе.

 

[titanik]

Алекс64, Блин...точно. ОписАлся)))
Поправил.

 

[Алекс64]

titanik,А у тебя Вебаста не стоит??? Может через неё воздух подсасывает?

 

[besteclips]

У меня когда в крышке клапан перестал травить - порвало радиатор

 

[titanik]

Алекс64, нет. Ничего нет.

 

[oleg73]

вся левая часть радиатора внутри хлюпает и булькает

кипит она там похоже

Глушу и опять прёт тормозуха. прёт буквально под крышку, даже выливается чутка. Клапан шипит,

Беда. Что-то с циркуляцией ОЖ не то. Вероятно она и там кипит.

Может быть беда с термостатом?
Нормальная температура на приборке не показатель. Я где-то читал, что он не отображает реальную температуру...
Либо, возможно в системе присутствует какой-то клапан (обратный клапан) который перестал работать...

Думаю что если в этот момент, когда

прёт буквально под крышку, даже выливается чутка.

замерить температуру в расширительном бачке,
ОЖ будет очень сильно перегрета

 

[titanik]

Добавлено через 1 час 7 минут
Народ, а посмотрите у вас есть большое уплотнительное кольцо на самой крышке или в углублении бачка? Кольцо, которое входит как бы внутрь бачка и располагается прямо на клапане у меня есть.

Добавлено через 2 минуты
oleg73, Я меряю параметры температур Поларисом. так вот сёдня пёр 130-140 долго. Температура масла 105, темп. ОЖ 101 была максимум.
Заехал на кольце на эстакаду, морду задрал, думаю сейчас пузыри выгонять не буду. машина заведена - уровень посерединке меток. Стоило бы заглушить, как всё попёрло бы под крышку.

 

[canoeist]

Вы все-таки поаккуратнее с открыванием крышки расширительного бачка на прогретой машине, так можно и ошпариться.

Изложу свои дилетантские фантазии:

Вариант 1. Если уровень ОЖ на холодной машине всегда одинаков, то течи нет. В вариант с подсосом воздуха я не верю, если бы была не герметичность, ОЖ бы утекала. Возможно воздух гонится под большим давлением, чем давление в системе охлаждения.

Вариант 2. Если верить, что температура в норме, то кипение происходит из-за низкого давления в охлаждающей системе. Возможно крышка расширительного бачка, или её клапан, или горловина бачка не герметичны, это приводит к низкому давлению в системе охлаждения и закипанию при более низких температурах. Я бы на вашем месте одолжил у другого тигуановода крышку расширительного бачка на 30 минут и проверил второй вариант.

 

[walerka]

titanik, привет! Да, кольцо на клапане должно быть.
Все же с такими симптомами я думаю, дело в прокладке ГБЦ... Пока машина работает, газы равномерно распределяются по системе охлаждения, а при остановке - поднимаются в самую верхнюю точку (вытесняют антифриз из бачка и в радиаторе печки получается пробка)...

 

[SMax]

Все же с такими симптомами я думаю, дело в прокладке ГБЦ...

Если пробьет прокладку будет эмульсия на масляном щупе или налет. Да и уровень масла точно повысится

 

[titanik]

SMax, Гляну завтра. Пока заказал новую крышку с кольцом.
чтобы антифриз попёр в масло ИМХО прокладку головы должно порвать нафиг. И при работе у меня в бачке бы кипело и булькало. У меня пузырики и не много пены только тогда, когда выгоняю очередного пузыря. Потом норм. Так что если и пробило, то только для газов, надеюсь. Хотя всё равно разбирать пол-машины((

 

[Shmell]

Опрессовывать систему охлаждения не пробовали? Это надо делать в первую очередь, если невнятные симптомы.

 

[titanik]

Shmell, Нет пока. А что можно?)) Клапан же в крышке, если исправен, будет держать максимум 1,2 атм.
Надо погуглить в общем... это идея)) Спс.