Какое масло льем в бензиновый двигатель второго Тигуана?

[serso]

Правильный ответ: с допуском VW502.00

А все остальное, вязкость и марка - это уже на любителя.
Тема создана для пространных рассуждений любителей о преимуществе одной марки масла над другой, дабы подобные рассуждения не захламляли другие ветки форума. Просьба вести себя хорошо и не ругаться )))

Полезные темы, рекомендуются к прочтению в полном объеме:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12110

 

[skyrat]

Recruit,
А какие новые машины они продают? "Гарантия" скоро у всех закончится и всё. За что они отвечают? Скорее всего в этих канистрах обычный Синтек.

 

[Recruit]

Recruit,
А какие новые машины они продают? "Гарантия" скоро у всех закончится и всё. За что они отвечают? Скорее всего в этих канистрах обычный Синтек.

Возят, Джетта туда же, Солярисы собирают.
А в канистрах не Синтек , а продукт схожий по базе с Рольфом, можно ли утверждать что в них Рольф, не знаю. Но без анализов не стал бы.

 

[skyrat]

Рольфом,

Это же почти Шелл. Согласен что другие жижки более интереснее чем масло для мотора. Не хватает всяких Халдексов и тп.

 

[Nik_NN]

А я использую Lukoil Genesis Armortec GC 5W30. (VW504).
Замена раз в 7,5 тыс.км. Всё устраивает.

 

[Shahjoy186]

Взял себе на зиму такое попробовать.В финке выпущено в 22 году.

 

[dmabr]

А если нет, вы свой галстук съедите?

У меня нет галстука. Так что не сьем. А все что разливает Синтек я бы не стал лить в свои машины.

 

[dmabr]

Ф

В случае с АГР думаю наврядли будут ухудшать продукт, все же нести ответственность в случае поломки из-за смазочных материалов не каждый хочет, дорого.

Фольксваген ушел из России, что такое AGR и какая тут связь с Фольксвагеном вообще непонятно. Сейчас под санкциями в Россию не поставляются присадки Европейских производителей, а что там синтек мог намешать на основе китайских присадок и почему он не ухудшил продукт- большой вопрос.
И про Джетты с Солярисами это вообще смешно. Какие и где Соляриса производятся и при чем тут Фольксваген? И какие Джетты? Китайские что ли? К Фольксвагену они какое имеют отношение?

 

[dmabr]

Я тут по КАСКО обратился в Калугу к бывшему дилеру Фольксваген на ремонт. Требуется замена бампера. Мне дали подписать бумагу, что срок поставка запчастей ОТ полугода и что я согласен ждать. Дилер через дорогу от завода Фольксваген находится. А вы тут про какие-то гарантии и фирменные масла специально разработанные…

 

[Тигуан53]

Ф

Фольксваген ушел из России, что такое AGR и какая тут связь с Фольксвагеном вообще непонятно. Сейчас под санкциями в Россию не поставляются присадки Европейских производителей, а что там синтек мог намешать на основе китайских присадок и почему он не ухудшил продукт- большой вопрос.
И про Джетты с Солярисами это вообще смешно. Какие и где Соляриса производятся и при чем тут Фольксваген? И какие Джетты? Китайские что ли? К Фольксвагену они какое имеют отношение?

На китайской джетте такой же CZDA , ну правда в Китае сделан.

 

[Shahjoy186]

У меня нет галстука. Так что не сьем. А все что разливает Синтек я бы не стал лить в свои машины.

А чем Синтек уж очень сильно провинился в отличии от тех же Лукойла,Газпромнефти,Роснефти,Татнефти.....???Если ойл-клуб в пример,то там одни клоуны остались прикормленные,всех нормальных и знающих пользователей вывели.

 

[Recruit]

У меня нет галстука. Так что не сьем. А все что разливает Синтек я бы не стал лить в свои машины.

Более десяти лет, до февраля 2022 года, на мощностях ООО «Юнайтед Петрокемикалс» производили масла: Total, Mobil, Castrol, Valvoline, PetroCanada и многих других европейских и североамериканских брендов. Сегодня на UPEC изготавливают смазочные материалы оставшиеся на российском рынке компании из Азии и Европы. Каждый продукт производится в строгом соответствии с техническим заданием партнера.


Чтоб окончательно у вас вызвать желание съест свой галстук, можно и галстук соседа

в Обнинском технопарке ООО «Юнайтед Петрокемикалс» (UPEC), который является крупнейшей блендинговой площадкой Европы – мощности завода достаточно для того чтобы обеспечивать как российский рынок, так и экспортные поставки.
UPEC — это синергия технологической экспертизы SINTEC Group и мощного финансового ресурса соучредителя, инвестиционной компании DH Investments из ОАЭ.
Выбор присадок производства Infinium не случаен – SIT Corporation разработала оптимальную рецептуру, сочетая присадки этого производителя с базовыми маслами ADNOC. Более того, производственная площадка UPEC ранее работала с Infinium в проектах с европейскими брендами, которые до 2022 года по контракту производили масла Mobil, Total, Castrol и другие на заводе в Обнинске. Совместный опыт работы с компонентами британской компании у нас значительный.
Присадки закупаются у дистрибьюторов и поставщиков из стран Ближнего Востока, Тихоокеанского региона и Восточной Европы. На данный момент присадки невозможно завозить в Россию напрямую, поэтому наша логистическая служба разработала маршруты поставок, которые по очевидным причинам не разглашаются.

 

[Flashback]

Вообще проблемы не вижу, ну выпустит АГР какое-то там масло, выбор масла настолько огромен, что вообще никаких фибр души это не затрагивает, никогда не лил OEM масло и не буду лить ибо переплачивать непонятно за что при таком большом выборе это просто кощунство, магия OEM запчастей на меня не действует. Кому надо тот купит, ничего плохо в Синтеке не вижу, пока проблем при разумных интервалах никто не фиксировал, масло как масло, стоит очень адекватно. Себе правда не лью ибо такая цена начинает напрягать)) Но это мои тараканы.

 

[Тигуан53]

Парни не кто такое масло не знает Steel Fox ?, брал в Крыму 0-20 допуск на канистре 508 есть, сделано в объединённых арабских эмиратах.смутило слегка что канистра 18 года выпуска а на коде нанесенном 23 год розлива, что канистра на складах валялась?

 

[dmabr]

Более десяти лет, до февраля 2022 года, на мощностях ООО «Юнайтед Петрокемикалс» производили масла: Total, Mobil, Castrol, Valvoline, PetroCanada и многих других европейских и североамериканских брендов. Сегодня на UPEC изготавливают смазочные материалы оставшиеся на российском рынке компании из Азии и Европы. Каждый продукт производится в строгом соответствии с техническим заданием партнера.

Сам себя не похвалишь- никто не похвалит. Писать они сами про себя могут все что угодно. Только я ни разу не видел масел Кастрол и Мобил Обнинского производства. Разве что они там паленку какую-то гнали под оригинал. По поводу Тотал- у них был свой завод Тотал в Ворсино. К Синтеку он не имел никакого отношения. Что там сейчас не знаю.

 

[dmabr]

Вот погуглил про завод Тотал в России. Новость от весны 23 года.
Бывший российский завод Total возобновит производство моторных масел в апреле

 

[Shahjoy186]

Вот погуглил про завод Тотал в России. Новость от весны 23 года.
Бывший российский завод Total возобновит производство моторных масел в апреле

Возобновил?

 

[Recruit]

Возобновил?

Возобновил, под маркой Lemarc

 

[Recruit]

Сам себя не похвалишь- никто не похвалит. Писать они сами про себя могут все что угодно. Только я ни разу не видел масел Кастрол и Мобил Обнинского производства. Разве что они там паленку какую-то гнали под оригинал. По поводу Тотал- у них был свой завод Тотал в Ворсино. К Синтеку он не имел никакого отношения. Что там сейчас не знаю.

А вы думаете что на каждом углу должны рассказывать коммерческую тайну?
Или вы верите что ВР заняться нечем было и тянуло масло с Бельгии или Германии?

 

[Vandiesel]

А чем Синтек уж очень сильно провинился в отличии от тех же Лукойла,Газпромнефти,Роснефти,Татнефти.....???Если ойл-клуб в пример,то там одни клоуны остались прикормленные,всех нормальных и знающих пользователей вывели.

Да вот тоже так думал и даже пользовался и буду дальше пользоваться... раз купил... А купил в рабочий Форд Транзит 20л. канистру 5W30 А5В5 , а в Поло седан сына - 5W30 С3 .
Но вот посмотрел сегодня ролик на Ютубе, про китайские машины в такси и там главный механик обмолвился ( он не делал на этом упор, не ругался, марку назвал только по просьбе блогера, снимавшего обзор, никак не похоже вообще на какую-либо заинтересованность опустить производителя - я ему верю по крайней мере!) - что они несколько моторов положили от Синтека, который сильно загустел от пробега 15тыс.км. Я их понимаю, хотели бюджетное масло использовать, а в условиях такси и парка в 700-800 машин ( все с 1.5 турбо кстати!) понятное дело никто раннюю замену, на 7-8тыс.км. делать не будет - все расходники должны отрабатывать по максимуму! Далее он рассказал, причём его опять попросили, про выбранное другое бюджетное масло , тоже российский бренд , большинству вообще не известный , на котором они уже проводили экспертизу масла после пробега 15тыс.км. - сказал, что на нём параметры вязкости в норме , остаток присадок ещё около 30%.
Но само собой Синтек я и так планировал на пол-срока заливать, как в принципе поступал и с маслами подороже. Собственно поэтому и предпочитаю бюджетные масла, т.к. полный интервал я даже на супер-маслах ездить не смогу себя заставить - слишком уж заморочен ). Да и тем более я читаю ойл-клаб , там про Синтек много информации - основной вывод таков : - масло на короткие интервалы, особенно после перехода на китайские присадки, чему и придерживаюсь.
А в Тигуан лью теперь только ZIC (0)5W30 c 504 допуском. Отличное , крепкое масло и его не подделывают. Форд же, на миксе ZIC LS 5W30 + Лукойл люкс 5W30 уже 285тыс. км. прошёл.

 

[Flashback]

Зик ещё как подделывают, защита у него слабая, а популярность думаю сейчас высокая, поэтому не надо расслабляться. Покупать только у дистрибов. Синтек он тоже разный, если верить анализам Олейны(а анализы VOA или UOA показывают далеко не всю картину) то некоторые версии там на европейских присадках(например 0w-20 9000 С5), а самые дешёвые версии масла на китайских, плюс рецептуру в любой момент могут поменять. В любом случае европейские или нет присадки но 15к в городе любое масло убьёт в хлам, тем более с прогревами и зимами, а так же пробками.

Уверен и Синтек поделывают, запросто ибо при такой цене он должен быть популярен так как люди в основном любят кроить и даже Синтек будут искать максимально дешёвый. Так что история очень тёмная, что там послужило причиной непонятно но экспертные оценки васяна механика который в трибологии полный ноль меня забавляют, при всём уважении к грамотным механикам, надо осознавать границы своих компетенций и не лезть на чужое поле, особенно когда доказать свои слова не можешь. Иначе получается очередное бла-бла-бла ради хайпа для видео...