Какое масло льем в бензиновый двигатель второго Тигуана?

[serso]

Правильный ответ: с допуском VW502.00

А все остальное, вязкость и марка - это уже на любителя.
Тема создана для пространных рассуждений любителей о преимуществе одной марки масла над другой, дабы подобные рассуждения не захламляли другие ветки форума. Просьба вести себя хорошо и не ругаться )))

Полезные темы, рекомендуются к прочтению в полном объеме:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12110

 

[GriFonov]

Неплохие результаты показывает Синтек,позоже на китайских присадках,на радость людям,и на зло врагам,как грится,а любители всего импортного,пусть продолжают лить масла с красивым "импортным" названием.

 

[GriFonov]

У человека в подписи 1.4 тиг2. , и потом 2.0 czpa уже фактически лишён масложора , и 1л на 8 тыс это не поджирает , а вполне жрет. Дальше будет по нарастающей. Что внутри сейчас по нагару +- тоже понятно. Потом будут или попытки раскоксовок / ремонт или продажа и покупка Тойоты из ОАЭ

Не гони,как раз 1,4 практически лишён масложора,а 2,0 гораздо чаще этим страдает. Имеется ввиду 1,4 последнего поколения (czda,czca).

 

[GriFonov]

У человека в подписи 1.4 тиг2. , и потом 2.0 czpa уже фактически лишён масложора , и 1л на 8 тыс это не поджирает , а вполне жрет. Дальше будет по нарастающей. Что внутри сейчас по нагару +- тоже понятно. Потом будут или попытки раскоксовок / ремонт или продажа и покупка Тойоты из ОАЭ

Не вижу подписей, где их посмотреть? Может лучше дождаться и дать человеку самому ответить на мой вопрос?
Я не вас спрашивал,успокойтесь пожалуйста.

 

[Solodov]

Не гони,как раз 1,4 практически лишён масложора,а 2,0 гораздо чаще этим страдает. Имеется ввиду 1,4 последнего поколения (czda,czca).

Где я сказал обратное ?
1.4 лишён масложора , а у человека ест масло. Значит двиг убили эксплуатацией. 2.0 czpa тоже вылечили , но на длинной дистанции у некоторых выскакивает все же.

 

[neugierig]

Давно это было, но автомобильные издания выполняли тестирование и сравнение масел в одинаковых лабораторных условиях. Возможно какие-то образцы искусстевенно "поднимались", но общую картину всегда видно было. Сейчас эти "тесты" делаются не пойми в каких условиях и кем попало, что относится к ним, как к истине порой тяжело.

 

[GriFonov]

У меня за 10т.км не уходило вообще. Машина с нуля и до 115т.км. Масло лил ФордФормулу 5W30.
Первое ТО на 10т. Одно ТО было вообще с интервалом 20т по старому регламенту и мотор это выдержал без проблем. Потом масло менял каждые 10т.

У 1.4 Тигуана часто встречаются отзыва о расходе масла от максимума до минимума.
У меня 2.0 кастрюля 0w30 за год уходит 1-2мм по щупу при пробеге около 8000км. Сейчас залил 508 допуск уровень масла не смотрел пару месяцев.

Я тоже лил в Форд оригинал Формула 5w30, масло по чуть подъедало,но за 15 тыс км расход в литр не считал и не считаю масложором,это вообще отличный показатель для более менее свежих моторов, на первом Форде проехал 160 тыс км (покупал с пробегом 35 тыс км),на втором проехал почти 200 тыс (покупал с пробегом 50 тыс км),естественно изначально расход был чуть меньше,скажем несколько мм,но к 150-200 тыс км угар масла дошёл до 1 литра на 15 тыс км.
Насчёт 1,4 czda,czca вы удивляете,как раз масложор на этих мотора по отзывам встречается крайне редко,исключение из правил. И я сам подтверждаю,у меня за 8,5 тыс км на czda уровень на месте.

 

[GriFonov]

Давно это было, но автомобильные издания выполняли тестирование и сравнение масел в одинаковых лабораторных условиях. Возможно какие-то образцы искусстевенно "поднимались", но общую картину всегда видно было. Сейчас эти "тесты" делаются не пойми в каких условиях и кем попало, что относится к ним, как к истине порой тяжело.

Да сейчас вообще как к истине относиться ни к кому особо не стоит,и если и относиться,то обязательно включать голову,и даже некоторым "экспертам" тут на форуме,которые выдают себя за истину последней инстанции не особо стоит доверять,надо просто включать голову, руководствоваться здравым смыслом,а не стереотипами,мифами или вообще чьим-то субъективным мнением.

 

[Solodov]

Я владел фордами бесчисленное кол-во раз , параллельно тигуан в том числе, начиная от 2 го дореста и сейчас в эксплуатации 3-й у жены. Пробеги до 240 тыс. На текущем 104. Если на фордовском 1.6 или 2.0 ест масло 1л на 15 тыс , значит вы ушатали его знатно. Во все Форды льётся Мобил у меня 5w-30 FE. Уровень по щупу никогда не менялся

 

[Garden]

czca

Пол-литра за 10тыс.км. съедает, примерно.

 

[GriFonov]

Я владел фордами бесчисленное кол-во раз , параллельно тигуан в том числе, начиная от 2 го дореста и сейчас в эксплуатации 3-й у жены. Пробеги до 240 тыс. На текущем 104. Если на фордовском 1.6 или 2.0 ест масло 1л на 15 тыс , значит вы ушатали его знатно. Во все Форды льётся Мобил у меня 5w-30 FE. Уровень по щупу никогда не менялся

А с чего ты взял,что я ушатал? Мы вообще не знакомы лично и ты не видел,как я "ушатывал" авто, я ни одно своё авто не ушатал,обычно продавал почти в том же состоянии,как и покупал,всегда очень бережное отношение,спокойный стиль езды,оригинальное масло,преимущественно трассовый пробег,а то,что к 200 тыс км масло стало чуть подъедать,это норм,ничего тут нет такого из ряда вон выходящего. Вот мой 8-ми летний Форд Галакси перед продажей с пробегом 200 тыс км,выглядел и внешне и внутри идеально. Не знаю,какие Форды у тебя были,но не забывай,Галакси большой авто,это не Фокус,для него 2,0 145 самый слабый мотор и он больше испытывает нагрузки,чем на том же Фокусе,да и даже Мондео.

 

[ssn]

Это какой у вас мотор? В принципе если от замены до замены обходишься без долива,то это точно не масложор,а как по мне,масложор начинается от 250 мл на 1000 км, это когда ты каждые пару тысяч подливаешь,а если просто уровень упадёт до минимума за весь период от замены до замены,то конечно же это нисколько не масложор.
У меня на Тигуане 1,4 czda и на предыдущем Каптуре 1,6 Н4М уровень всегда на месте был,а вот на двух предыдущих Фордах 2,0 145 Дуратек уровень падал примерно как у вас,за 12,5-15 тыс км падал до минимума,без долива.

1,4л. 2021г.в, рест. Масло только 0w20 508 допуск. Без долива между заменами.

 

[ssn]

Нет слов )

Ну, что есть, то есть, как есть

 

[GriFonov]

1,4л. 2021г.в, рест. Масло только 0w20 508 допуск.

А ну я думаю то,что у вас масло более жидкое,скорее всего на 502 допуске угара бы не было вообще.

 

[GriFonov]

Ну, что есть, то есть, как есть

Да уж,катастрофа,1 литр на 12 тыс км) что уж тогда говорить про тех,а кого на Вагах 1 литр на 1000 км жрёт.

 

[ssn]

У человека в подписи 1.4 тиг2. , и потом 2.0 czpa уже фактически лишён масложора , и 1л на 8 тыс это не поджирает , а вполне жрет. Дальше будет по нарастающей. Что внутри сейчас по нагару +- тоже понятно. Потом будут или попытки раскоксовок / ремонт или продажа и покупка Тойоты из ОАЭ

Меняю по мч, поэтому км вторичны. По Вашей логике, если за 350мч пробег 100км с опусканием до мин, то двиг в утиль? Ок, спорить не буду. Кстати, по мч стал менять ещё на Поло 1,6, но там по 250мч, и уровень между заменами опускался также, от мах до мин. На 5w30, 502 допуск. По километражу там даже летом меньше 10т было. Ничего критичного там в движках ни одного из трёх Поло не было, покупатели смотрели "с пристрастием", вплоть до камер и снятия крышки головки у ОД. Состояние отличное.

 

[skyrat]

1,4 czda,czca вы удивляете,как раз масложор на этих мотора по отзывам встречается крайне редко

Мне конечно всё равно, просто 1.4 часто появляются сообщения о расходе от макс до минимума между ТО. Толи их объективно больше продано, толи действительно у некоторых расходует масло.
На драйве часто появляются такие сообщения, по 2.0 тишина в этом палане.

Я свой Фокус по трассе крутил при возможности без фанатизма и масло с тех пор с собой не вожу на доливку.

 

[Gar]

1,4л. 2021г.в, рест. Масло только 0w20 508 допуск. Без долива между заменами.

Масло какое? Производитель?

 

[GriFonov]

Мне конечно всё равно, просто 1.4 часто появляются сообщения о расходе от макс до минимума между ТО. Толи их объективно больше продано, толи действительно у некоторых расходует масло.
На драйве часто появляются такие сообщения, по 2.0 тишина в этом палане.

Я свой Фокус по трассе крутил при возможности без фанатизма и масло с тех пор с собой не вожу на доливку.

Естественно Тигуаны с моторами 1,4 в разы больше проданы,чем с 2,0,а если взять Ваги в целом,то и подавно,1,4 самый массовый мотор,и если попадаются отзывы о 1,4,что уровень падает,то это мизер на общем фоне.
У меня вот был Рено с мотором Н4М, столько вони было про масложор от любителей архаичных F4R, K7M, K4M и им подобных,прикрепили к нему кликуху "масложорик",а если внимательно помониторить,то масложор есть только у 25% владельцев,и то у большинства он без доливки от ТО до ТО,и максимум у 10% есть реальный масложор (200-500 мл на 1000 км),что в принципе для современных авто это допустимая норма. Мне вот "повезло",у меня три последние авто,Каптур 1,6 Н4М, масложора вообще ноль,Ларгус с 1,6 К7М,тоже самое,ноль,Тигуан 1,4,тоже ноль.

 

[ssn]

Масло какое? Производитель?

После заводского заливал ЛМ 508 допуск, сейчас Лук 508. До мин опустился на заводском и ЛМ. Сейчас пробег 240мч. Если честно, давно уже щуп не вынимал, месяца 3. Посмотрю, напишу.

 

[Gar]

После заводского заливал ЛМ 508 допуск, сейчас Лук 508. До мин опустился на заводском и ЛМ. Сейчас пробег 240мч. Если честно, давно уже щуп не вынимал, месяца 3. Посмотрю, напишу.

Просто здесь некоторые товарищи злорадствовали, думая, что вы Лукойлом свой двигатель «ушатали» А оказывается не в Лукойле дело