Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[LёXus]

Если есть масложер - лучше Castrol Edge 0W-40

А почему при масложере кастрол предпочтительнее мобила?

 

[Виктор Бар]

лейте кастрол - 100% масложёр и от вязкости это не зависит, при чем здесь 0w40

 

[Vadim_Mk]

А почему при масложере кастрол предпочтительнее мобила?

Потому, что у Castrol 0W40 (пакет Ca-Mg) меньше золы примерно на 25% чем у M1 0W40 (пакет Ca)
меньше какие будет во впуске и меньше каки достанется каталику
Так как пакет присадок у Castrol Ca-Mg то хоть TBN ниже чем у Мобила, но падение TBN у Castrol в процессе эксплуатации будет более плавным...

Добавлено через 8 минут

лейте кастрол - 100% масложёр и от вязкости это не зависит, при чем здесь 0w40

============================================
100% масложер???????
Что этим хочет сказать автор для которого мелкий прыщ LM производящий жижи с разбросом два локтя от партии к партии является одним из столпов нефтяного рынка и эталоном качества?
В сети есть куча анализов и свежака и отработки где Castrol ведет себя достойно ни в чем не уступая Мобилу и другим крупным брендам - если конечно его не перекатывать, лить именно Cаstrol а не ту жижу что тебе лъет из непонятной бочки ОД на ТО ...

 

[serso]

Что этим хочет сказать автор для которого мелкий прыщ LM производящий жижи с разбросом два локтя от партии к партии является одним из столпов нефтяного рынка и эталоном качества?

Vadim_Mk, Ваши оскорбления, как производителей, так и участников форума раздражают, и чем дальше - тем больше.

 

[-xxx-]

У меня кастрол угорал. Причем покупал я его в литровых бутылках через Экзист. Правда с 507 допуском. ЛМ же не угорает. Меняю масло через 7500. Так что мне плевать на то что ЛМ "мелкий блендеришко" , зато с этим маслом я избавлен от размышлений куда подевалось 200-300мл кастрола в моем движке

 

[Shmikl]

Vadim_Mk, Вам уже несколько раз указывали на то, что разброс параметров

два локтя от партии к партии

не выходит за рамки допусков. И подумайте о том, каков лично Ваш авторитет на фоне инженеров из

мелкий прыщ LM

Мне не видно его даже в микроскоп.
И, кстати, ни разу не слышали про проблему с остатками катализатора в масле у

одним из столпов нефтяного рынка и эталоном качества

 

[Мурена13]

Прям как на базаре. Масло масленное, а у соседа масленное масло. И разницы рядовой потребитель не видет. Имхо.

 

[Dimka83]

Прям как на базаре. Масло масленное, а у соседа масленное масло. И разницы рядовой потребитель не видет. Имхо.

+100500
Перечитал всю ветку. Только запутался.
Машина января 13 года 2.0 170 бенз.
До прочтения темы даже не задумывался о масле. После прочтения полез смотреть щуп. До этого периодически проверял, ничего не настораживало. Сейчас при пробеге 12 тыс уровень почти на минимуме.
Так и не понял что залить и как часто лучше менять.
Дилер уверяет, что в движке Лонг лайф 3 от Кастрол.
Понял что надо лить 502 допуск.
Так 5w30 или 0w40 всет ки?

 

[serso]

Dimka83, Я бы на Вашем месте купил литрушку кастрол 504.00 5W30 на долив, если Дилер уверяет, что в движке Лонг лайф 3 от Кастрол. Вообще-то в 13 году уже рекомендовался 502.00 5W40, так что можно и его, ничего страшного не будет.
Второй вариант - вообще не доливая докатать до ТО.
А менять масло лучше полностью. 0w40 это все-таки экстремальный вариант, для Москвы вполне хватит 5w30 или 5w40, которые будут значительно дешевле.

 

[Алекс7]

Dimka83, пусть по вин пробьют тип масла, удивятся. Должно быть 502 допуск 5W40 заводское.

Добавлено через 11 минут
serso,совсем не факт, что в движке 504 допуск залит. Я уже отъездил со сменой 502 на 504, жор просто жуткий стал. Так что если там с завода 502 5w40, заливать более жидкое 504 5w30 я бы не стал.

Посмотрим, как М1 0w40 себя проявит после жора, у Мобила 1 уже нет 5w40 с 502 допуском, только в "менее понтовой" серии Mobil Super...

 

[serso]

Алекс7, я изначально доверяю людям (пока они не выйдут из доверия), поэтому изначально исхожу из "Дилер уверяет, что в движке Лонг лайф 3 от Кастрол ".
с 5W40 согласен, я сам такое лью, поэтому и уточнял немного даже не видя твоего сообщения:ag:

 

[SMax]

Потому, что у Castrol 0W40 (пакет Ca-Mg) меньше золы примерно на 25% чем у M1 0W40 (пакет Ca)

Ну для начала не на 25% а лишь на 15%, не надо манипулировать данными как хочется есть официальные данные производителей: зольность Кастрола 0w-40 -1,12, зольность Мобила 0w-40 1,3. За счет этого кстати и щелочное Мобила ровно на теже 15% выше чем у Кастрола

 

[Sash]

Соклубники, подскажите если кто знает (не нашел в нете информации) - Shell Helix Ultra 5w40 какой зольности?

 

[Алекс7]

serso, дело в том, что дилер сам не в курсе. Поголовно говорят, что 504 допуск, как было раньше. Либо не заморачиваются, либо нужно продавать 504 допуск. Потому пусть пробивают вин и смотрят, что там с завода.

Мне вот мастер у дилера прямым текстом рекомендовал 504 месяц назад, несмотря на рекомендацию vw. Причина - масло типа во всем лучше, чем 502, более современное и крутое... Я уже понял, что по конкретному вопросу самостоятельно можно узнать куда больше, чем знает дилер.

 

[serso]

serso, дело в том, что дилер сам не в курсе. Поголовно говорят, что 504 допуск, как было раньше. Либо не заморачиваются, либо нужно продавать 504 допуск. Потому пусть пробивают вин и смотрят, что там с завода.

Мне вот мастер у дилера прямым текстом рекомендовал 504 месяц назад, несмотря на рекомендацию vw. Причина - масло типа во всем лучше, чем 502, более современное и крутое... Я уже понял, что по конкретному вопросу самостоятельно можно узнать куда больше, чем знает дилер.

Вот полностью согласен!

 

[Krosh66]

VW 50400/50700
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

VW 50200/50500
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

VW 50200/50500/50501
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

Лейте масла из допуска и не замарачиваетесь, иначе мозг лопнет.
Что доступнее и дешевле, то и закупайте.
Масло получило допуск от автопроизводителя, значит пакет присадок, загуститель, соотношение базовых масел соответствует основным требованиям, т.е. масла одного допуска имеют практически одинаковую рецептуру, масло нормально отработает, если не перекатывать.
У меня было залито масло Castrol, BP, Kendall, сейчас залито Pentosin, потом на две замены я буду заливать Petronas Syntium.
Допуски и вязкость, не указываю, все масла имеют официальный допуск от VW, мне этого достаточно.

ИМХО.

Krosh66,
Поправь ссылки !!!

Sorry, поправил.

 

[Barmi]

Krosh66,
Поправь ссылки !!!

 

[Vadim_Mk]

Ну для начала не на 25% а лишь на 15%, не надо манипулировать данными как хочется есть официальные данные производителей: зольность Кастрола 0w-40 -1,12, зольность Мобила 0w-40 1,3. За счет этого кстати и щелочное Мобила ровно на теже 15% выше чем у Кастрола

По данным oil-club.ru
Sash M1 0W-40 - 1.41% (т.е зольность на + 24,78% больше по сравнению с зольностью Castrol)
Sash Castrol 0W-40 - 1.13% ( т.е зольность на - 19,86% меньше по сравнению с зольностью Mobil 0W-40)
Ну а у щелочного числа важна динамика его падения со временем, так как Ca пакеты хоть и имеют большее начальное щелочное но и падают быстрее во время эксплуатации чем Ca-Mg...

Добавлено через 57 минут

Vadim_Mk, Ваши оскорбления, как производителей, так и участников форума раздражают, и чем дальше - тем больше.

Оборот компании LM - 432 M USD что в 40 раз меньше налогов от того же самого Шеврона...

Почему я должен верить в сказки про немецкое качество и передовые разработки всех этих Ликви Моли, Равенолов, Аддинолов, Ксенумов, Мотулей и прочей шелупони если у данных контор нет никакого НИОКРА, нет собственной добычи и производства базовых масел и присадок - только одни сказки для доверчивых лохов, емкости для разводки жижи и линии расфосовки, добавки различных белых порошков с непонятными свойствами и весь бизнес построен на том, что сегодня купили присадки в одном месте, масло базовое в другом, замиксиили, впарили лохам в далекую Россию партию, завтра масло базовое купим в третьем месте, присадки в другом - естественно ищется где подешевле...Заплатили 3 000 Euro VW за то что показали рецертуру масла какое масло базовое, какие пакеты присадок применятся - рецепты блендера здесь - никто это масло не проверяет, сверились с эталоном на котором прокатывали допуск 505 к примеру, штампанули и сказали три года не меняйте рецептуру, а рецептура будет меняться от партии к партии..
Ну а реально нефть добывают и делают базовые масла, пакеты присадок (это вообще четыре компании, некоторые совместные, дочерних самых больших в списке) несколько другие компании ..

(P.S Источник данных по добыче и поступлению налогов)

 

[Shmikl]

масла имеют официальный допуск от VW, мне этого достаточно.

Этого абсолютно достаточно. Главное, проследить, чтоб не подделка.

 

[Mari]

А как вы проследите что не подделка? Я недавно нарвалась по подделочный Шелл, хотя брала в крупной специализированной сети по продаже автомасел. До этого у них же брала и всё было норм, а тут - на тебе...