Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[morrison]

morrison, Так вывод один - не использовать гидрокряг и лить Матюль. Остается аккуратно выбирать масло и контролировать его состояние. Всё проблема решена! (соответственно до выхода очередной шокирующей статьи)))))

ну , примерно как то так )

З.Ы вот еще , из той же серии

http://bmwservice.livejournal.com/109575.html

 

[Igor44]

Подскажите,вот это ваговское масло подходит по всем параметрам? 1,4(150)

 

[fox fox]

Igor44, сайтов 40 просмотрел, характеристики на него найти не могу

 

[x_name]

Характеристики масла Mobil 1 New Life SAE 0W-40 позволяют его использовать и летом и зимой (оно зимой по текучести не уступит 0w-30), а на счёт периодичности замены масла, по мнению многих автолюбителей, учитывая низкое качество российского топлива, рекомендую менять чаще (7500 км).

Добавлено через 2 минуты
0w-40 для зимы, 5w-40 - для лета, как вариант.

1. Castrol 0w30, кинематическая вязкость при 100 градусах = 12.2
2. Mobil1 0w40, кинематическая вязкость при 100 градусах = 13.5

Масла разные, оно и понятно, одно 40-ка, второе - 30-ка. 30-ка априори зимой лучше, так как менее вязкое.

Добавлено через 34 минуты
Есть еще такое понятие, как проворачиваемость коленвала двигателя с заданной скоростью, необходимой для запуска. Для зимних условий определяется примерно как пурпойнт -10-12 градусов. Т.е. для Mobil1 0w40 это примерно -34, для Castrol 0w30 / 0w40 это примерно -42, ну а некоторые машины с Shell 5w40 могут не завестись уже при -27. У нас в Москве иногда такие температуры бывают зимой...не говоря уже о Сибири.

 

[Igor44]

Igor44, сайтов 40 просмотрел, характеристики на него найти не могу

Раньше на этом масле VAG 5W-40 ездил зиму-лето,когда был гольф 1,6 атмосферник и не заморачивался про какие то допуски,502 или 505,синтетика фирменная да и всё, сегодня почитав ветку только узнал про эти допуски.Простым языком,это масло подходит в турбобый 1,4(150)?? т.к первое ТО не за горами и масло и расходники всегда привозил с собой.

 

[Krosh66]

Простым языком,это масло подходит в турбобый 1,4(150)?? т.к первое ТО не за горами и масло и расходники всегда привозил с собой.

Это OEM ("Original Equipment Manufacturer") масло VW допуска 50200/50500/50501.
Оно подходит в ваш движок. (там может быть залит aral, castrol, pentosin, fuchs или еще что-то).

 

[fox fox]

Krosh66, А как определить по упаковке кряг или пао, если римских цифирей нет? По темперу застывания и HTHS?

Добавлено через 10 минут

Есть еще такое понятие, как проворачиваемость коленвала двигателя с заданной скоростью, необходимой для запуска. Для зимних условий определяется примерно как пурпойнт -10-12 градусов. Т.е. для Mobil1 0w40 это примерно -34, для Castrol 0w30 / 0w40 это примерно -42, ну а некоторые машины с Shell 5w40 могут не завестись уже при -27. У нас в Москве иногда такие температуры бывают зимой...не говоря уже о Сибири.

У мобила температура застывания -54 градуса что говорит о том что там ПАО основа, а о гидрокряге почитайте выше приведенную статейку "за рулем". Ну не верю я в чудоэффективность полусинтетики.

 

[Борзота]

Заливайте синтетику Xenum она вся на основа ПАВ.

 

[fox fox]

Борзота, Масло синтетическое с эстерами , а индекс вязкости 156. Не похоже на синтетику. Может это масло с синтетическими добавками?

 

[Борзота]

Борзота, Масло синтетическое с эстерами , а индекс вязкости 156. Не похоже на синтетику. Может это масло с синтетическими добавками?

Зайдите на сайт Xenum,много чего для себя нового откроите. Я от этого масла получаю огромное удовольствие,ни на одном кастрюле так мягко и тихо двигатель не работал переключение с первой на вторую изчезли рывки появилась эластичность. Я залил Xenum wrx7,5w40, да но оно и стоит 6000 рублев. :ba:

 

[Igor44]

Красиво пишут...Универсальное масло VAG 5W-40 5л Special Plus G052167M4 для бензиновых и дизельных двигателей. Высочайшее качество. Используется на конвейере для новых моделей автомобилей VW и AUDI. Применяется в гарантийный и послегарантийный сроки эксплуатации автомобилей.Концерн VAG рекомендует использовать данное масло для автомобилей Фольксваген и Ауди. Именно оно а не всевозможные другие масла сможет обеспечить Вашему двигателю долгую и безупречную работу. Не эксперементируйте на запчастях и расходниках к вашей машины. Это может обойтись Вам очень дорого.

 

[Vadim_Mk]

. Я залил Xenum wrx7,5w40, да но оно и стоит 6000 рублев. :ba:

Реально там полусинька 10W-40, которой красная цена 200 рублей литр, будет повышенная коррозия меди на пластине + повышенное железо по износу, по сравнению с хорошой дизельной полусинькой с рельными допусками ..Каждый сходит с ума по совему - цена нынче ни в коей мере не привязана к качеству..

 

[Baloo73]

Красиво пишут...Универсальное масло VAG 5W-40 5л Special Plus G052167M4 для бензиновых и дизельных двигателей. Высочайшее качество. Используется на конвейере для новых моделей автомобилей VW и AUDI.

Масло кашерное, хорошо работает в суровых российских условиях, но ценник не самый гуманный.

 

[fox fox]

Зайдите на сайт Xenum,много чего для себя нового откроите.

Прошу самому зайти туда ещё раз и посмотреть табличку внимательно!

 

[x_name]

Krosh66, А как определить по упаковке кряг или пао, если римских цифирей нет? По темперу застывания и HTHS?

Добавлено через 10 минут

У мобила температура застывания -54 градуса что говорит о том что там ПАО основа, а о гидрокряге почитайте выше приведенную статейку "за рулем". Ну не верю я в чудоэффективность полусинтетики.

Mobil1 0w40 это гидрокряк, но хороший гидрокряк. Температура застывания -46. http://www.oil-club.ru/forum/topic/...sn-svezhee-ot-abc/page__p__116780#entry116780

 

[fox fox]

x_name, http://www.volvoclub.ru/info/mobil/119, http://www.avtomaslo.org/sae-0w-40-mobil-1, http://www.carumba.ru/catalogue/oils/synthetic/644, http://petrosamara.ru/mobil/mobil_oil/34, http://www.mobil-oil.ru/products/mobil1_0w40.html, http://msfl.ru/index.php?Itemid=15&id=16&option=com_content&view=article
Эти сайты врут получается? На счет темпера застывания.

 

[x_name]

fox fox, дело в том, что Mobil1 почему то в msds на русском скромно умалчивает о pour point, либо пишет в некоторых английских вариантах (не во всех) <-54, что можно трактовать как угодно. Вышеперечисленные сайты вместо значка < ставят знак =, что точно не одно и тоже. Я в таком случае больше доверяю коллегам из oil club, имеющим на руках лабораторный анализ свежего масла.

 

[fox fox]

x_name, честно говоря я не понимаю этих анализов и с недоверием отношусь к любой информации. Анализ не пойми какой машины , всегда разного пробега, не понятно где и как она эксплуатировалась. Вот взять 20 новых тигуанов, строем в колонну по одному обкатать 1000 км, слить у всех масло, залить испытуемые марки масел, и так же строем с одинаковой скоростью с завода и во Владивосток, а там сразу в лабораторию, и замерять вязкости, прожеги, содержание веществ. Такой метод более обьективен, и главное делать все это под прицелом видеокамер в онлайн режиме.

 

[x_name]

fox fox, анализировалась не "отработка", а свежее масло, из канистры. Пробега на нем нет.

 

[fox fox]

x_name, может скинуться всем форумом и купить вискозиметров и сделать свою независимую лабораторию? ))))

Добавлено через 10 минут
вот такую штуку http://www.labteh.com/index.php?productID=18677 купить и мереть вязкость после каждой тысячи, а потом чемпионов определять