Какое масло залить? FAQ в первом посте.
- Автор темы redline83
- Дата начала
Guru23
Участник
Прям как этапы эволюции) многие, включая меня, их проходят )
Сам с начала лил дилерский Кастрол 2 раза, потом 3 раза Мотюль x-cess.
К Мотюлю вообще вопросов не возникало, пока его цена стала неадекватной)
Сейчас взял Шелл Ультру "местного разлива" из Торжка, характеристики не хуже Мотюля, даже немного лучше, а цена чуть не в 2 раза дешевле. Через 1000 заливаю его.
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,458
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
если не ошибаюсь тут писали что шелл так же угорает... если не ошибаюсь) но у меня друг в ланос залил 1 раз шелл сразу сказал фигня... машину хуже себя ведет... вернулся на Арал доволен...
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,429
- Благодарности
- 3,042
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,458
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
Очень спорное утверждение !
Даже интересно как он это понял...
как он сказал по работе двигателя... на арале работает лучше
Добавлено через 3 минуты
зачем юзать масло лонглайф? защитные свойства явно хуже
Последнее редактирование:
fox fox
Гуру
- Регистрация
- 13 Авг 2013
- Сообщения
- 9,826
- Благодарности
- 5,340
- Адрес
- Чехов
- Автомобиль
- 2.0 TSI 170 2010 г.р.
Друзья, к разговору о 0w,5w, 30,40, хочу сказать что для тигуанов с их повышенной зазорностью полезна толстая и устойчивая плёнка, и что вал турбины вращается на масляном клину и температурка там доходит до 180 градусов, так что 40 с его загустителями считаю необходимым компонентом для создания наиболее благоприятных условий работы горячих узлов. По поводу допусков... много смотрел масел с одним допуском но при этом отличающимися друг от друга характеристиками, по этому всегда смотрю характеристики и плевать на допуск если характеристики меня устраивают. ИМХО.
alex31best
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Апр 2014
- Сообщения
- 1,868
- Благодарности
- 345
- Адрес
- МО, МСК, ЮВАО
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S TSI 2.0 AT, продан... VW Tiguan T&F TSI 2.0 AT, куплен
Как вариант мнения, основанного на опыте.
Нормально.
Но допускаете ж, вцелом, использование 0-30. Просто не нравится.
Ну а когда говорят, что подходит только 5-40 - это уж слишком...
Добавлено через 4 минуты
aral supertronic g 0w-30
Добавлено через 6 минут
Повышенную зазорность пар трения уменьшаем и в путь. Есть же сегодня способы и различные варианты, ноу-хау технологии. Не в 90-ые живем. И двиг становится менее требователен к маслу, ну и угар сводится к минимуму)
Последнее редактирование:
fox fox
Гуру
- Регистрация
- 13 Авг 2013
- Сообщения
- 9,826
- Благодарности
- 5,340
- Адрес
- Чехов
- Автомобиль
- 2.0 TSI 170 2010 г.р.
Какие ноу хау? На самом деле присадки одни и те же, а добавление керамики или ещё каких улучшайзеров всё это попахивает маркетингом. HTHS надо учитывать, не забывая о других характеристиках, ну и практичнские наблюдения-замеры, так как, написать в наше лживое время можно всё что угодно.
mas-lov
Участник
- Регистрация
- 23 Окт 2012
- Сообщения
- 240
- Благодарности
- 39
- Адрес
- Томск
- Автомобиль
- VW Tiguan Sportline 2,0TSI 220л.с. 2018г.
Остановился на 0-40.
Забежал щас посмотреть какие есть вналичии. Есть кастрол (не хочется), мобил (продавец сказал на любителя), ВР (совет продавца), мотюль (допуск только для форд). Шелл и арал не посмотрел..
Что же взять?!!!
Забежал щас посмотреть какие есть вналичии. Есть кастрол (не хочется), мобил (продавец сказал на любителя), ВР (совет продавца), мотюль (допуск только для форд). Шелл и арал не посмотрел..
Что же взять?!!!
fox fox
Гуру
- Регистрация
- 13 Авг 2013
- Сообщения
- 9,826
- Благодарности
- 5,340
- Адрес
- Чехов
- Автомобиль
- 2.0 TSI 170 2010 г.р.
У мобила индекс вязкости 185, я круче не видел, да и HTHS 3.8. Третью порцию меняю на этом масле, до этого матюль х-сцесс 5-40 лил, он гуще немного, тиг на нем менее динамичным становиттся, зато угорает меньше.
Barmi
Гуру
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 6,429
- Благодарности
- 3,042
- Адрес
- Москва, Дмитров
- Автомобиль
- Дрыналёт
Такое же как и в остальные !
alex31best
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Апр 2014
- Сообщения
- 1,868
- Благодарности
- 345
- Адрес
- МО, МСК, ЮВАО
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S TSI 2.0 AT, продан... VW Tiguan T&F TSI 2.0 AT, куплен
Не будем о присадках и запахах. Если б маркетинг был - то звучали бы брэнды и названия. Дело каждого, как говорится, что использовать и какие получать результаты.
HTHS надо учитывать. Ну а кто ж спорит?
А где брать другие характеристики? Вы сами анализы масел что-ли делаете? Что то я сомневаюсь... Все равно все на ойлклаб идем и смотрим опубликованные у них результаты.
И что, не верить им (в наше "лживое" время)?
Последнее редактирование:
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,458
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
характеристику пишет производитель... зайдите на сайт мотюля или мобила или даже кастрола... арал почему то на своем сайте не пишет... но я нашел на другом сайте и там показателя 150 нету... а при 100 только 12.2 если не ошибаюсь по памяти....
Добавлено через 30 секунд
берите мобил... хорошие показатели.
Добавлено через 30 секунд
берите мобил... хорошие показатели.
Последнее редактирование:
morrison
Гуру
сам то заходил ?
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/0w-40.aspx?tabs=specifikacii#tabs
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/~/media/russia/products/mobil-1-0w-40.ashx
хватит бредить про "летом в жару" и 150град . Или это у тебя такой же пунктик как HTHS у фокса ? )