KIA Sorento New

[dkx]

Тормозные колодки не меняли, только ТО по регламенту и все.

Собственно если бы сменили к ТО-40 пару раз колодки (и один раз диски) то вы бы понимали что расход 18-20 на ХАЕ - это суровая реальность. а так у каждого свой стиль езды

Ну дык тут выше писали про 7 местное санта фе за 1 720 000.

Дык СФ или соренто за 1,700 - это бред конечно.

А за 1360 2,2Д на автомате 4ВД в достаточно неплохой комплектации (примерно столько и выходит дизельный тиг с комфортом+техник) без полугодового ждунства - совершенно другой разговор, не находите?

все таки эта тема в разделе "конкуренты тигуана), а не хайлендера.

 

[Alexemir]

Вот кстати что меня всегда удивляет почему "по паспортам" и по отзывам у людей на трассе расход всегда ниже чем в городе? у меня почему-то наоборот обычно получается, ну или одинаковый накрайняк...

Спойлер: Про расход

Это зависит от города. Ну и от скорости на трассе. В городе постоянные разгоны и торможения, светофоры - переходы - заторы каждые 100м. В нашем городе средняя скорость по компу у меня никогда не бывала выше 18 кмч. При том, что езжу я бодро. Вот и расход отсюда - 14 - 16 л на сотню. На Хае ездит друг у меня. По нашему же городу меньше 18 летом у него не бывает. У меня в городе текущий расход БК обычно показывает 1.4 литра в час. А у вас сколько?

А вот на трассе, при средней под 80, с ездой на круизе 105 кмч большую часть пути расход получал 8.4 л на сотню. Так что разница есть.

 

[dkx]

Спойлер: Про расход

А кто ж его смотрит то этот БК?
А так по МСК со всеми пробками в среднем "до лампочки" 500-550 км.
По трассе в режиме днем "до +60 от разрешенной", ночью вне населенки "насколько далеко видно" в населенке те же "до +60", но в среднем быстрее чем днем ибо трафика меньше.
В таком режиме до "лампочки" хватает на 450-500 км.

 

[Daiver]

Собственно если бы сменили к ТО-40 пару раз колодки (и один раз диски) то вы бы понимали что расход 18-20 на ХАЕ - это суровая реальность. а так у каждого свой стиль езды


Дык СФ или соренто за 1,700 - это бред конечно.

А за 1360 2,2Д на автомате 4ВД в достаточно неплохой комплектации (примерно столько и выходит дизельный тиг с комфортом+техник) без полугодового ждунства - совершенно другой разговор, не находите?

все таки эта тема в разделе "конкуренты тигуана), а не хайлендера.

Честно сказать за 1 360 000 лучше тигуан 200 л.с. со всеми пакетами. Ну вот не могу я корейцев за ненормальные цены смотреть.

 

[dkx]

Маленький он...
Багажника совсема нету.

 

[Daiver]

Маленький он...
Багажника совсема нету.

У меня в Тигу влезает 4 колеса 17 радиуса без проблем. Немного подвигаю задние сиденья и ставлю колеса. Если чо длинное, переднее сиденье опускаю%)

 

[Роман1979]

А Соренто разве конкурент Тигуану? По цене если только, а по духу Спортейдж.

 

[oops05]

по размерам спортаж... по цене и спортаж и сорик. по размерам тиг не конкурент сорику. хотя в данный момент сорики распродают перед рестайлом видно.. сорик комфорт на автомате дешевле базы трек и филд получается.
уже думал что предоплату забиру за тиг и возьму сорика но дилер обрадовал что скоро придет машинка. а по духу конечно фольц вне конкуренции с киа.

 

[shpunt]

http://auto.mail.ru/article.html?id=39062

 

[Foxik]

http://auto.mail.ru/article.html?id=39062

Ага, читали. С виду ниче так, а на ценник глянешь - убожжжжество.

 

[Алексеич]

сорик комфорт на автомате дешевле базы трек и филд получается

Ага, щас - глянул первую комплектацию с ксеноном - 1559000, в том и прикол фолькса, что он позволяет более широкую игру в кубики при заказе авто, а все без исключения корейцы философстфуют - хош для безопасности ксенон - получи в догонку и то и се и пятое и десятое, в итоге лично для меня кореец с необходимым набором - свет, дождь, ксенон, автомат - дороже или равен цене тиги, ну нах он мне кореец этот тогда?
Я когда выбирал, сразу прошерстил корею и купил тиг - только у VW, смог подобрать все перечиленные опции без кожи

 

[shpunt]

кореец предлагает опции, которые Тигуану не снились.

 

[serzah]

кореец предлагает опции, которые Тигуану не снились.

Это какие? Большой багажник и руль с подогревом что там еще есть? Не стебусь просто с новым санта фе тоже много чего обещано, но то будет позже то к нам не возят, что до тига думаю скоро все эти сити сейвы и не только в нем будут (будут ли у нас?) в новом гольфе всего много, не меньше чем в фаэтоне или туре (я про электронные штуки а не про пневму с v8 ;-)). И вот такого точно нет в гольф классе ни у кого.

 

[shpunt]

на VW многих фич европейских не доходит до России.
на Гольф 7 много чего заявлено. но в России ничего не будет.
а корецы в России имеют много всего, недоступное и японцам и немцам в России.

 

[voron]

а корецы в России имеют много всего, недоступное и японцам и немцам в России

только не имеют нормальных динамичных двигателей за вменяемые деньги ))

 

[Foxik]

кореец предлагает опции, которые Тигуану не снились.

Не туда смотрим. Лампочек и кнопочек в корейцах все больше и больше, чего не скажешь о главном - надежности и уверенности в сравнении с немцами. Каков ресурс движка у КИА или Хундай? А железа?
Пока что они научились делать красивые сосиски с фантиками и блестяшками, а цены просят, как за Дымовский карбонат.
Прочитал в последнем ЗР сравнение Пассата СС с Хундаем i40.... как?! вообще можно их рядом ставить? оказывается можно - по цене... ужас

 

[shpunt]

Прочитал в последнем ЗР сравнение Пассата СС с Хундаем i40.... как?! вообще можно их рядом ставить? оказывается можно - по цене... ужас

"подрулевые переключатели КПП, оптитронная панель приборов, подогрев руля, подогрев заднего ряда сидений, Системы автоматической парковки и адаптивного освещения, панорамная крыша, память настроек сидений водителя, электропривод двери багажника, аудиосистема Infinity, спортивные сидения водителя и переднего пассажира с вентиляцией"
Это есть у СС?
а у i40 - есть.
так почему бы их не сравнить? и размерчик такой же.
и внутри мне нравится больше именно i40.
http://avtosreda.ru/news-common/2012/11/hyundai-obyavila-ceni-i-komplektacii-novoi-modeli.html

 

[Foxik]

Потому что через пару лет Хундай станет Логаном ,а еще через два - "десяткой", если планируется замена до Логана, то супер автомобиль. А чего мне реально не хватает в Тиге (и возможно в СС, если этого там нет, а то деталей не помню), так это подогрев руля и панорамной крыши.

 

[shpunt]

при продаже, наш i20 с руками оторвали в первый же день. двое было желающих. в деньгах даже дороже получилось, чем купили.
и Аут ХЛ я быстро продал (за 1 лям купил и за 1 лям продал через 2 года).
Тигуан я продавал 2 мес и с трудом продал со скидкой в 200 штук.
корейца и японца продать значительно проще, чем Тигуан.

 

[JKIL]

и Аут ХЛ я быстро продал (за 1 лям купил и за 1 лям продал через 2 года).

А каково натуральное выражение этого ляма через 2 года? Вы сможете то же купить, но через два года за этот лям? Про Тига -не согласен, продавал недавно годовалого в идеале уходят как горячие пирожки. Потеря в цене весьма ожидаема. Может у вас что с машиной не то было?