Кирдык автомату на S&S 2,0.

[A.G.B.]

Добрый день!
Пишу поделиться абсолютно такой же ситуацией! 20 000 км пробег, машина 2.0 TSi Track & Field 2010 года. вчера утром завела машину, сняла ручник на D1 не тронулась с места. Потом подняла обороты и она поехала, часа через 2 на мосту в пробке она вдруг покатилась назад, я резко остановилась, заглушила, перезавела. и О Чудо в покое показывает D3!!!
Сегодня забрали в сервис Немецкий Дом на эвакуаторе. И что самое классное, сказали, еще не видя машину, что проблема распространенная и это скорее всего блок управления АКПП. ну посмотрим, что скажет мастер сегодня.

 

[selmax]

Добрый день!
Пишу поделиться абсолютно такой же ситуацией! 20 000 км пробег, машина 2.0 TSi Track & Field 2010 года. вчера утром завела машину, сняла ручник на D1 не тронулась с места. Потом подняла обороты и она поехала, часа через 2 на мосту в пробке она вдруг покатилась назад, я резко остановилась, заглушила, перезавела. и О Чудо в покое показывает D3!!!
Сегодня забрали в сервис Немецкий Дом на эвакуаторе. И что самое классное, сказали, еще не видя машину, что проблема распространенная и это скорее всего блок управления АКПП. ну посмотрим, что скажет мастер сегодня.

Опаопа оппапа .... Девушка буду премного благодарен, если поделитесь тем, что у вас найдут, т.к. мне помочь не смогли в трех разных городах и двух странах у разных дилеров. Но у меня ошибка плавающая...

 

[Pavel 678]

У меня коробка жесто переключалась в положение"D". Замена блока клапанов не помогла! Итог - заменили коробку по гарантии!!! С тех пор проехал 27 тыс. км. проблем с коробкой нет.

 

[DmitryB]

А что значит жестко? У меня иногда бывает как холодную заведешь, ну малость погреешь и когда на D включаешь она прям дергается и даже с характерным звуком и когда отпускаешь тормоз машина довольно резко трогается, не плавно как после остановки а именно с толчком, а иногда такого не происходит.

 

[Yuriis]

попробуйте дождаться когда спадут обороты, а уже потом нагружайте коробку.

 

[MikachiKatakuna]

DmitryB,
Ну да. Масло в коробке неплохо бы прогревать после "долгой холодной стоянки", а не то... Читайте название темы.

 

[-RT-]

коробки aisin, сами по себе, редкостное говно
с ними и Вольвисты маются

 

[Troll]

-RT-, Вольвисты маются много с тем, с чем у нас проблем нет. У сестры БЫЛ вольво S40, редкостное г-но и очень плохая перелицовка форд фокус.

 

[DmitryB]

DmitryB,
Ну да. Масло в коробке неплохо бы прогревать после "долгой холодной стоянки", а не то... Читайте название темы.

Еще бы сказали как так и прогреть коробку и не прогревать двигатель...
Все говорят прогревать не надо и лучше сразу ехать не нагружая.
Я все равно минуты две грею машину в любом случае, но за две минуты не прогреешь как надо, кроме того коробку то совсем не прогреешь пока стоишь, так ведь?
Вот и получается, что дергает.

 

[VanOdium]

DmitryB, коробка слегка прогревается просто - нужно перевести селектор в положение R, посидеть так с нажатым тормозом секунд 30, потом перевести в N, чуток подождать, перевести в D, посидеть еще секунд 30, и можно ехать аккуратно.

 

[-RT-]

камрады, вопросик, у этой коробки охлаждающий контур свой или запитан к двигателю?

 

[VanOdium]

-RT-, ATF проходит через теплообменник, куда также подведен антифриз из движка.

 

[Alexazzio]

Добрый день!
Пишу поделиться абсолютно такой же ситуацией! 20 000 км пробег, машина 2.0 TSi Track & Field 2010 года. вчера утром завела машину, сняла ручник на D1 не тронулась с места. Потом подняла обороты и она поехала, часа через 2 на мосту в пробке она вдруг покатилась назад, я резко остановилась, заглушила, перезавела. и О Чудо в покое показывает D3!!!
Сегодня забрали в сервис Немецкий Дом на эвакуаторе. И что самое классное, сказали, еще не видя машину, что проблема распространенная и это скорее всего блок управления АКПП. ну посмотрим, что скажет мастер сегодня.

Приветствую! Есть новости какие?

 

[selmax]

У меня есть новости... Короче вроде бы починили, вся проблема была в датчике входного вала коробки, но то работал, то не работал.. поэтому была проблема в диагностике... сегодня забирать авто, поезжу недельку отпишусь...

 

[Valery]

Господа-товарищи, я вот сейчас езжу на DSG7. Великолепный коробас, но я хочу с ним расстаться из-за низкой ходимости (на 40000 уже поменял блок сцеплений). Хочется чего-то пусть не такого "реактивного", но дающего уверенности в завтрашнем дне. И вот я вдруг натыкаюсь на эту тему. Ёёёё...
У меня тупой вопрос возник: вот этот вот aisin - оно вообще что? Какой принцип работы? Я не особо силён в устройстве АКПП, просто скажите мне - на Тиге стоит обычный кондовый гидротрансформатор, или что-то иное? Я в этой теме уже прочёл про "износ сцеплений"... Какие сцепления у гидравлической АКПП? Просвятите, плз. А то не хочется убежать от DSG и прибежать к какому-то другому роботу-шмоботу. Спасибо пожалуста.

 

[deepbluexxl]

Valery,
на Тигуан в Европе ставится DSG (робот), в России классический автомат с гидротрансформатором фирмы AISIN.

 

[selmax]

У меня есть новости... Короче вроде бы починили, вся проблема была в датчике входного вала коробки, но то работал, то не работал.. поэтому была проблема в диагностике... сегодня забирать авто, поезжу недельку отпишусь...

Новость отменяется, замена датчика тоже не помогла, с холодами проблема проявляется все чаще и дольше, буду долбать дилера дальше...

 

[Dvur]

Господа-товарищи, я вот сейчас езжу на DSG7.
У меня тупой вопрос возник: вот этот вот aisin - оно вообще что? Какой принцип работы? Я не особо силён в устройстве АКПП, просто скажите мне - на Тиге стоит обычный кондовый гидротрансформатор, или что-то иное? Я в этой теме уже прочёл про "износ сцеплений"... Какие сцепления у гидравлической АКПП? Просвятите, плз. А то не хочется убежать от DSG и прибежать к какому-то другому роботу-шмоботу. Спасибо пожалуста.

Вот отличная статья
http://www.drive.ru/technic/2007/10/18/594535.html

 

[selmax]

Все, дилер побежден. Так и не смогли разобраться с проблемой, а меня это достало, после гневного письма и пары звонком в ФВ рус, мне заменили коробку в сборе. Проблема исчезла. Итог: бодался с апреля месяца поборол в ноябре.

Вопрос, гарантия на коробку будет до конца срока основной гарантии, или же заново на 2 года?

 

[Dvur]

Гарантия на коробку отдельно скорее всего своя будет. Нужно уточнить у любимого вами дилера )
Поздравляю с окончанием этого гемора !