климат-контроль

[raror]

Цитата:
Сообщение от SpeedMonster
Чадящий в воздухозаборник Камаз не ощущается только при включенной принудительной рециркуляции, но не Авто).

вот про это я и написал Тоже так же.

Как только купил авто ездил в положении рециркуляции - авто, никаких запахов не было, хорошо все фильтровало, потом постепенно стал ощущать запахи, все больше и больше. Думаю пора сменить фильтр.

Вчера глюкнул в поездке двойной климат - дул только горячим не зависимо от положений крутилок, уже хотел через шнурок проверить кода ошибок, но после перезапуска двигателя все нормализовалось.

 

[Paper]

"Вчера глюкнул в поездке двойной климат - дул только горячим не зависимо от положений крутилок, уже хотел через шнурок проверить кода ошибок, но после перезапуска двигателя все нормализовалось."[/QUOTE]


аналогичная фигня, "лечится" выкл-вкл климат

 

[raror]

Просто выкл.-включением самого климата или перезапуском зажигания?

 

[Gelios*]

А у мну уже третий раз заслонки залипают в положении "на стекло". Переключаю на ноги - фиг. Тест заслонок решает проблему, но разве это норм? Ехать на диагностику или забить и при возникновении проблемы просто проводить тест?

 

[raror]

а как проводится тест?

 

[Gelios*]

Одновременное нажатие АС и в лицо

 

[Diagnoser]

Gelios*, ехать к дилерам,есть тпи на этот счет ,обновление ПО климатроника

 

[Paper]

Просто выкл.-включением самого климата или перезапуском зажигания?

выкл.климат через минуту вкл., однако есть инфа по прошивке климата с исправлением этого бага.

 

[raror]

Gelios*, ехать к дилерам,есть тпи на этот счет ,обновление ПО климатроника

С приходом летом появилась другая "проблема" - на улице солнечно, +16 гр., на автомате ставлю к примеру температуру воздуха в салоне +22 гр., при этом стоит авто рециркуляция, климат на авто - 1, но всю поездку дует холодный воздух, очевидно что работает кондиционер, приходится либо вручную крутить направление обдува либо закрывать заслонки на обдуве. И только при положении климата +26 гр, начинает смешиваться с теплым воздухом и меняется напрвление похоже и скорость обдува. Это так и должно быть или это глюк?

По поводу прошивки новой дилер нечего не знает, требует за диагностику 2 т.р. говорит что отзывов не было, это моя прихоть и надо платить, есть ссылка на это ТПИ?

 

[kNmpa]

raror, может положение заслонок попробовать покрутить "стрелка+ac"?

С постоянным горячим воздухом у меня тоже была шляпа, перезапустился, ну и вот уже больше года езжу, все вроде нормально

пыс: сори, не увидел советы выше..

 

[raror]

Подключил китайца скачал ошибки:

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255)

Part No SW: 5K0 907 044 GK HW: 5K0 907 044 GK
Компонент: Climatronic H19 1313
Ревизия: 00001004
Кодировка: 0010004002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod
VCID: 7AF04582FD084FCEC11

Неисправности не найдены.

Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 9775
Ревизия: A7H20--- Серийный номер:
Кодировка: 04230003190F0160
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6AD075C245A8FF4E311

1 неисправность
000262 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96)
P0106 - 000 - Implausible Signal - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 4641 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.14.19
Время: 17:17:58

Стоп-кадр:
Об/мин: 865 /min
Нагрузка: 20.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 35.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

Готовность: 0000 0001

Адрес 25: Иммобилайзер (J334) (установлена доп. охранная система и штатный ключ вшит в обходчик) Label: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Компонент: IMMO H06 0705
Серийный номер:
Кодировка: 000007
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03709
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE25.rod
VCID: EAD0F5C20DA87F4EB11

1 неисправность
9456681 - Key
B104C 29 [008] - Implausible Signal
Непостоянно - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 1
Пробег: 4788 km
Дата: 2010.14.27
Время: 19:04:00

У климата неисправностей нету. Я сбросил все ошибки, сохранив логи, потом сделал диагностику климата, одновременно нажав AC и обдув в лицо. Потом поездил и вроде стало нормально работать климат, конечно не идеал но заметно меняется и температура и направление обдува со скоростью вращения вентилятора, хотя логика работы у климата явно неправильная - если солнечно то дует холодом и в лицо, стал в тенёк - сразу теплее воздух на той же температуре.

Пытался у официалов пораспрашивать - написали типа на растоянии выявить неисправность не можем - езжайте к дилеру на диагностику, а ТПИ - это не ваше дело.

 

[Чалекс]

Тоже сделал два пальца для диагностики Климатика и установка стала работать логичнее. Теперь после изменения температуры, режим АВТО не выключается и правильно реагирует скоростью воздушного потока: налево сильнее дуя, направо слабее, раньше не менялось вообще ничего!

 

[raror]

А у меня ошибки не сбрасываются, вроде стер все ошибки - захожу снова - все они на своем месте.... Или не стираются или снова тут же диагностируются. Хотя на не заведенном двигателе разве может диагностироваться пропадание сигнала от датчика давления на впуске?

 

[raror]

Разобрался - что бы сбросить ошибки надо заходить в определенный блок к чему они относятся и там уже сбрасывать.

 

[raror]

Gelios*, ехать к дилерам,есть тпи на этот счет ,обновление ПО климатроника

А кто знает номер этого TPI по климату?

Кто знает какая последняя прошивка должна быть у климата?

Вот кое что нашел: http://forum.tiguans.ru/showthread....E%F8%E8%E2%EA%E0+%EA%EB%E8%EC%E0%F2%E0&page=3

Добавлено через 35 минут
Кто знает как шнурком отключить включение кондера при включении автоматического контроля? Осенью и так холодно, а еще кондер постоянно подключается, приходится отключать его вручную...

 

[raror]

Ну шо... никто не знает номер TPI и номер последней прошивки со списком улучшений?

 

[Чалекс]

Пока нигде не попадалась такая инф-я.

 

[Xadil]

Подскажите на кнопке Авто - два диода - авто1 и авто2 - как они работают?

 

[Barmi]

Xadil,
Если по простому, то сильнее/слабее будет работать вентилятор.
Нажимайте на эту кнопку и поймёте сами

 

[Xadil]

то что вентилятор сильнее слабее я понял - а алгоритм потоков одинаковый получается остается, только скорость вентилятора увеличивается? для чего такая фишка вообще нужна?