Климат не слушается

[-xxx-]

Korich, знакомая проблема, насколько я помню у вас не совсем свежая машина. Лечиться так: ломаешь себе руки что бы залезть и открутить 3 болтика, снимаешь блок, желательно и остальные тоже(если терпения хватит), разбираешь его, он на защелках, разбирается легко, там будет переменный резистор, его промываешь в спирте, в коньяке не надо, продуваешь и ставишь обратно, за одно экономишь 4,5 килорубля за каждый блок, тупо со временем переменник перестаёт давать корректные данные, адаптация не поможет. Звездочки нужны будут Т15 помоему, могу уточнить.

У меня тоже самое объявилось.
Блок снимать тот что с этим приводом?

 

[Korich]

Я фиг згает;(( у меня по прежнему такая вигня;((( погоядел с обоих сторон оба этих моторчиков или привода дергаются как у водителя так и у пассажира;(; не знаю смысл есть нет сниматт мыть как писали выше... Поможет нет... Но вот руки сломать придется чтоб снять их точно;((

 

[-xxx-]

Шнурок ошибки показывает?

 

[Korich]

Ничего не показывает

 

[-xxx-]

У меня ругался на какие то заслонки, но я ступил и в лог ошибки не сохранил перед удалением

 

[Warez]

-xxx-, лог может и не показывать, но при этом будет постоянно пытаться выставить нужное значение. Вспомните как в старые времена добавляете звук на какой нибудь старой магнитоле и появляется треск и прочее, просто переменник несколько засирается.

 

[Troll]

Открываешь блок климата и смотришь в измеряемых величинах положение левого и правого моторчика(прямо так и написано). Если величины плавают постоянно, то чистка резистора и всё. У меня так было. 2 года назад. До сих пор работает без нареканий.

 

[Korich]

Открываешь блок климата и смотришь в измеряемых величинах положение левого и правого моторчика(прямо так и написано). Если величины плавают постоянно, то чистка резистора и всё. У меня так было. 2 года назад. До сих пор работает без нареканий.

Можно поподробнее по этому моменту если не трудно?? Чем смотреть что открыть?? Какие это величины?

 

[Kuzzzja]

Свою проблему я вылечил таким образом: снял обшивку у педалей, извернулся и увидел там тягу, которая двигает заслонки смешивания воздуха. Тяга двигалась, а заслонка нет. Я тоставил температуру на минимум, слегка надовил на тягу и стал по чуть-чуть прибавлять и о чудо она заскочила и защелкнулась. Теперь ташкент.

 

[Troll]

Korich, Шнурком подключаешься, заходишь в блок климата(autoHVAC), выбираешь пункт измеряемые величины(measurements), и листаешь каналы, пока не увидишь надпись: правая заслонка или левая. Смотришь на показания(в это время машина заведена и прогрета, и климат включён в обычном режиме), если они стабильны, то дело не в моторчиках. А если скачут туда-обратно, то снимать и чистить. Ещё в процессе проверки имеет смысл сделать калибровку заслонок(вроде AC+воздух в лицо), тогда можно увидеть в реальном времени изменение сопротивления резисторов на моторах. Если и после калибровки показания гуляют, то см.выше, т.е. чистить.

 

[Korich]

Спс попробую позвонить товарищу с шнурком глянем.. Но заслонки открываются точно в машине жарко становится... Вот только очень долго нагревается ;((

 

[Пашкин]

Так же столкнулся с проблемой климата, бывает жарит на все деньги а темп. выставлена на 21 град.
Подключил шнурок и нашел это:

Контроллер 08: Климат-контроль (J255) Описания: 5K0-907-044.clb
Номер детали SW: 5K0 907 044 GK HW: 5K0 907 044 GK
Компонент:: Climatronic H19 1313
Ревизия: 00001004
Кодировка: 0010004002
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE36.rod
VCID: 7AF1E598FD69F7CEDA7-802F

2 ошибок найдено:
9473137 - Motor for Left Temperature Flap
B108C 71 [008] - Актуатор заклинил
Периодически - Подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 85
Пробег:: 25539 km
Дата: 2018.14.26
Время: 14:06:16

9473393 - Motor for Right Temperature Flap
B108D 71 [008] - Актуатор заклинил
Периодически - Подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 85
Пробег:: 25539 km
Дата: 2018.14.26
Время: 14:06:16

Почитав тему, выяснил для себя что надо обновить ПО климата.
У кого была данная проблема, решилась ли она обновлением ПО?
Авто 2013 года, пробег 25 т.км.

 

[Diagnoser]

да решается

 

[Боб0007]

Привет всем!
Форумчане, подскажите куда копать:
со стороны пассажира в ноги дует частично холодный воздух. Из трех сопел в любом случае одно выдувает холодный. Остальные терпимо, но не горячий.
В остальном климат нормально работает.
Делал калибровку - не помогло.

 

[sergey-passat]

Проверь салонный фильтр не до конца защелкнули.Была такая проблема.

 

[Leoni]

Полез шнурком для профилактики и:
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) .....

2 Найдены неисправности:
9473394 - Серводвигатель температурной заслонки справа
...

9474162 - Серводвигатель заслонки размораживания
...

сообщения форума пробежал поверхностно, спасибо за подсказки про калибровку и прочие чистки, пойдем творить.

неприятно удивляет, что VW допускает такие косяки на нулевых авто, да еще облом вывести неисправность допустим на мониторинг климата.

 

[Стиг]

дует холодный воздух в ноги пассажиру

Добрый день, получаю первый опыт от пользования vw Тигуан 2,0 дизель 2010 г., раньше были приимущественно японские машины! Подскажите опытные люди, как самому проверить причину неисправности климата, в ноги пассажира дует холодный воздух во все остальные теплый.... ОД в городе не очень адекватные(confused:

 

[Боб0007]

Проверь салонный фильтр не до конца защелкнули.Была такая проблема.

Салонный фильтр не застегнут.
Надо его посадить на место и все будет ок.

Было то же самое - застегнул фильтр.

 

[Стиг]

Не сильно разбираюсь ( и на форуме тоже опыт первый, так что не судите строго... буду очень признателен за подробности!!!!

 

[Боб0007]

Стиг, Вот тут уважаемый человек не поленился и сделал для нас фотоотчет).

Посмотри у себя.

Это видно на двух последних фотках: не зафиксировано и зафиксировано.
Фиксируется сдвигом в бок. Немного туго, но не сильно.