Кодировки VAG-COM для рестайла (2012 мод. год)

[The_Spike]

А есть возможность указать конкретные блоки климата? Мне интересно, т.к. машинка 2013 м.г., а памяти пасс. сиденья нет. То ли Вася( старый с 4 номерами серийника), то ли нет вообще возможности.
"Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255)
Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 GK HW: 5K0 907 044 GK"

ответ на ваш вопрос прямо перед вашим сообщением

память подогрева водительского сиденья есть в блоке "5K0 907 044GK"

Для информации:
Панелей климат-контроля с электронным управлением существует всего 8 видов, 4 из них для дорестайла и 4 для рестайла.
Панели для рестайлинговых авто внешне отличаются от предыдущих наличием кнопки SYNC, ранее она называлась DUAL.
Все блоки управления оснащены датчиком загрязнения воздуха, но не все имеют подогрев сидений или функционал для автономного отопителя.
Я сделал сравнительный файл, для удобства выбора или сравнения.

 

[Alexkuz72]

обнови прошивку.

Вечерком надо бы не забыть. Раньше на car2diag было разграничение по обнове на 4- и 5- значные серийники. Сейчас нет. Либо допилили, либо на 4-значные забили совсем

Добавлено через 13 минут

ответ на ваш вопрос прямо перед вашим сообщением

Вопрос то про пассажирское сиденье, на которое ответа пока не нашёл. А за сравнительную табличку спасибо, тоже интересно.

 

[The_Spike]

Вопрос то про пассажирское сиденье, на которое ответа пока не нашёл.

ранее форумчанин написал

Со второй половины 12мг память есть у обоих сидений

как я понимаю он имел ввиду блоки управления с кнопкой SYNC.
Как Вы могли понять из моей таблицы Вам должго быть интереснее не номера блоков, а способ реализации данного функционала.

я сам не проверял, т.к. пока ещё не понял необходимости в этом функционале - не понимаю зачем мне память подогрева.

 

[StasR]

Раньше на car2diag было разграничение по обнове на 4- и 5- значные серийники.

Сейчас так же, просто делаешь новую активацию и придет ссылка на новый софт, а при установке софта еще и прошивку обновит. У меня так было.

 

[Alexkuz72]

я сам не проверял, т.к. пока ещё не понял необходимости в этом функционале - не понимаю зачем мне память подогрева

Зимой понятно станет, оч. удобно:ay:

 

[The_Spike]

Зимой понятно станет, оч. удобно

было бы интересно услышать мнение людей, кому нравится эта фишка.
в чём принципиальная разница, а именно удобство от этого функционала и без этой памяти?

 

[Алекс7]

The_Spike, ну кому-то нравится. Я лично не вижу причин держать включенным подогрев, на здоровье влияет не лучшим образом. Нагрел - и выключил. Так что память на подогрев для меня вообще бесполезная фича.

 

[Shmikl]

Я лично не вижу причин держать включенным подогрев, на здоровье влияет не лучшим образом. Нагрел - и выключил. Так что память на подогрев для меня вообще бесполезная фича.

Аналогично.

 

[The_Spike]

Я лично не вижу причин держать включенным подогрев, на здоровье влияет не лучшим образом. Нагрел - и выключил.

ну вот я также рассуждаю, тем самым считаю, что у меня также реализована память выключенного состояния обогрева Потому как в моём случае эта самая фича именно так и будет работать.

 

[LAS]

The_Spike, ну кому-то нравится. Я лично не вижу причин держать включенным подогрев, на здоровье влияет не лучшим образом. Нагрел - и выключил. Так что память на подогрев для меня вообще бесполезная фича.

Абсолютно согласен, нагрел выключил, а вот супруга ездит с постянно включеным подогревом на 1ку.

 

[yurasha61]

Я лично не вижу причин держать включенным подогрев, на здоровье влияет не лучшим образом.

Если мужчина собирается продолжить потомство, то езда с включенным подогревом противопоказана.

 

[Alex5-6]

Если мужчина собирается продолжить потомство, то езда с включенным подогревом противопоказана.

Даже если не собирается, не надо перегревать предстательную железу, как впрочем и переохлаждать, последствия - аденома

 

[Alexkuz72]

было бы интересно услышать мнение людей, кому нравится эта фишка.
в чём принципиальная разница, а именно удобство от этого функционала и без этой памяти?

Никому ничего доказывать не буду, тем более переубеждать!
Фунциклирование по умолчанию без памяти - включил - сразу 3 уровень, потом последовательно нажатием меняем интенсивность до 1 ступени, далее выкл, либо выкл зажигание.
Память при включении автоматически выставляется на тот уровень , на котором в пред. раз была выключена попогрейка. Плюсы для меня - не надо перетыкивать сто раз, даже если забылся - то единичка не добьет, . А вот на тройке разок зашкворчало - включил да забыл.

 

[Alex_R]

Память при включении автоматически выставляется на тот уровень , на котором в пред. раз была выключена попогрейка

Если выключаешь с кнопки подогрева, а не глуша мотор, с какой ступени происходит включение?

 

[dstarcev]

Если выключаешь с кнопки подогрева, а не глуша мотор, с какой ступени происходит включение?

Запоминается состояние в момент выключения зажигания. Если был выключен подогрев, то он и останется выключен.

 

[Alexkuz72]

Если выключаешь с кнопки подогрева, а не глуша мотор, с какой ступени происходит включение?

с максимальной (идет по кругу), включение подразумеваете кнопкой наверное?

 

[Alexkuz72]

а при установке софта еще и прошивку обновит. У меня так было.

У Вас серйник 4 или 5-значный? У меня 4 значный и выдает ошибку при обновлении прошивки

 

[StasR]

серийник 4 значный, прошился с первого раза

 

[Alexkuz72]

серийник 4 значный, прошился с первого раза

Это радует, будем посмотреть, наверное из-за восьмерки что-то не так надеюсь

 

[StasR]

на 8 64-бит и делал, надо отключить проверку драйверов, в противном случае не получится. Как это делать описано тут: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=10623&highlight=%E2%E0%F1%FF+%E2%E8%ED%E4%E0