Косяк в работе коробки DQ-500 с мотором 220л.с.

[Harman]

четко обозначить остановку Тигуан

то есть педаль тормоза в пол а не на половину ? или авто холд имеется в виду?

меня вот напрягает бывает стоишь в горку, начинаешь к примеру сдавать назад ( подъем тобишь задом), поддаешь газку, сбрасываешь и сноа поддаешь, и какое то брынчание слышишь, это об этом речь в топе ? или если авто стоит со слегка вывешеными колсами, слегка играя колесами проезжая допустим неровность, то есть газ, сбросил, газ (на оч низкой скорости) и этот звук своеобразный, который не слышу когда движок нормально крутится(почти не слышу)).

и кстати, у всех если на S (даже плавно) подъехать к светофору то 2>1 переключение робот делает с тылчком всегда и стабильно, уже привычка если на спорте еду по городу, и подъезжая к светофору переключаюсь на D )

 

[Dmitry 2]

то есть педаль тормоза в пол а не на половину ? или авто холд имеется в виду?



и кстати, у всех если на S (даже плавно) подъехать к светофору то 2>1 переключение робот делает с тылчком всегда и стабильно, уже привычка если на спорте еду по городу, и подъезжая к светофору переключаюсь на D )

Зачем в пол ? Просто обозначить остановку авто четче -не гладить педаль а зафиксировать четко что машина остановилась, без разницы включен при этом автхольд или нет - для того , чтобы сцепления перешли в режим работы grip - с минимальным прижимом и трением без износа , данный режим, когда авто стоит на месте .

Прошейте коробку и забудете все эти танцы с переключениями S , снег , D в пробках и на перекрестках ,и про толчки

 

[blue_dolphin]

вопрос ко всем, у кого dq500 переключается рывками. Адаптацию делали?

 

[Dr.Zoidberg]

вопрос ко всем, у кого dq500 переключается рывками. Адаптацию делали?

Делал у дилера, не помогло.

 

[АНДРЕЙ Revo]

не помогло.

пробег? и когда тыкается на D-S&&

 

[Dr.Zoidberg]

пробег? и когда тыкается на D-S&&

Пробег сейчас 6000, но так было с самого начала. Тыркается на D при переключении вниз с 3 на 2 и со 2 на 1.

 

[m0r0z]

Как сейчас дела обстоят с пинками после года владения? Коробка адаптировалась или научились плавнее управлять?

 

[pad]

У меня пинки с 1-2 стабильно.

Тронуться плавно со светофора... еще тот квест.

Почему оно так.. хз.
Скучаю по гидротрансу.

 

[milord]

У меня пинки с 1-2 стабильно.

Тронуться плавно со светофора... еще тот квест.

Почему оно так.. хз.
Скучаю по гидротрансу.

Глянь тут: http://www.drive2.ru/b/538934146643264210/
Это не решение проблемы ?
Только оно кардинальное.
P.S: Я тоже слежу за этой темой.

 

[driver_rnd]

По теме - тоже воюю с коробкой, когда есть время, но "штатными" средствами вряд ли можно с ней что-то сделать. Адаптируется она-то адаптируется, но ей очень не нравится частая смена стиля (ехал спокойно - 3 минуты динамично - опять спокойно, или наоборот) и езда на низкой скорости. Сброс настроек (basic settings через obdeleven помогает лишь частично и не надолго).

Пролистал всю тему, но по факту чипа коробки отписался только один - за ictuning. Кроме этого есть еще варианты етюнерс, еврокод. Кто еще шил свою дку500 и где, как впечатления? Неужели из всех недовольных только единицы делают прошивку?

 

[АНДРЕЙ Revo]

только единицы делают прошивку

зашился в рево пару дней.. посоветовали вообще не лезть к ней(дсг)) у супруги на ку3 стоит проблем нет пока год отьездила.. на чипе..

 

[driver_rnd]

АНДРЕЙ Revo, я вот тоже на рево ст1, и вопросы к коробке у меня стали появляться именно после чипа, до этого либо не обращал внимания либо действительно было плавнее (и этому даже можно найти объяснение - больше мощи пропадает при переключении-более заметно).

А они аргументировали почему не лезть?

 

[Quark]

После прошивки проехал 7500 км, разницы в работе коробки не заметил, да есть лёгкие пинки иногда, но абсолютно не напрягает

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

 

[SerSan]

А они аргументировали почему не лезть?

Может, потому, что они не умеют ее шить? [emoji3]

 

[АНДРЕЙ Revo]

почему не лезть?

толком особенно ни чего.. на 1 ст говорят они сама найдет что и как ей делатьь.. а вот на 3 ст обязательно шить..

Добавлено через 38 секунд

что они не умеют

о чем ты????

Добавлено через 2 минуты

лёгкие пинки иногда

может быть.. такое ощущение в режиме S как будто переходит на ркпп ниже передачей))

 

[Quark]

В режиме S коробка жёстче работает

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

 

[АНДРЕЙ Revo]

жёстче

я в курсе..

 

[Harman]

а я по S вообще не ощущаю на трассе где то, исключительно чувствую "дерганье", когда притормаживаю и подъезаю к светофора и останаливаюсь , как не старался сделать это плавно и аккуратно, никак. Рывки и всё. Поэтому уже привычка, если по городу езжу в S, то перед светофором скидываю на D и все ок.

 

[SerSan]

о чем ты?

Да, попутал.... Умеют.
Но говорят, что надо шить задним числом....
Мне понравился вот этот вариант

https://www.drive2.ru/l/537009176660936314/

 

[driver_rnd]

Отпишусь тут по поводу наблюдений за последние несколько месяцев, может кому поможет: в общем после сброса адаптации коробки я уяснил что не надо вводить коробку в заблуждение разным стилем вождения в одном и том же режиме. Т.е. видимо она запоминает и ожидает определенные действия водителя (резкий газ, сброс скорости и т.д.) с привязкой к выбранному режиму и просто не надо гонять в D режиме Несколько недель проверял эту теорию и пока все складывается - едем спокойно в обычном и переключения идут довольно плавно, надо погонять - включаем спорт и не портим статистику, потом опять в обычном все хорошо.