Криво установленный руль - распространенная проблема

[VIN.VEGAS]

На рапиде тоже самое было
Больше ни на каком авто....

впервые с таким столкнулся на Пассате СС, я мучал ОД, ОД мучал меня, в итоге поехал на стороннею СТО -руль выровняли, с Тигуаном те же танцы...

 

[kiber1975]

Мне когда скрип руля по гарантии второй раз исправляли, тоже руль поставили криво. Ощущается сразу. Когда машина едет прямо, руки лежат не там где обычно. Вернулся обратно, через 2 часа всё исправили.

 

[ROV777]

На ТО2 мне предложили выставить сход-развал, у дилера в Ю. Бутово есть 3D стенд, даже показали распечатку как было и как стало. С этого момента о кривом руле забыл. Дороги кривые, это да, но руль смещён незначительно при видимом уклоне дороги.

 

[VIN.VEGAS]

Скатаю на неделю в од мазды
Сделаю, отпишу. Покатаю, отпишу
Сейчас из за руля тока: если наклон дороги влево, что бывает редко, то руль ровно
Если наклон вправо, как в большинстве случаев, то руль для прямолинейного движения приходится держать чуть влево
На рапиде тоже самое было
Больше ни на каком авто....
Кроме тигуана 1 когда ОД поставил R руль.

что там вышло с Рулем у ОД от мазды?

 

[Алексей НН]

что там вышло с Рулем у ОД от мазды?

Приболел чуток
Отпишусь обязательно как сделаю

 

[ROV777]

Дороги не имеют такого уклона что бы руль вело, поезжайте в сервис на сход/развал, где есть 3Д регулировка, быстро всё исправят, волне возможно за деньги, гарантию как то неохотно признают.

 

[doxtur1968]

Тоже обратил внимание что руль смещен чуть влево. Правый лепесток выше левого. Как поставит ровно уводит вправо

 

[Алексей НН]

На тиге втором 2 раза ОД делал сходразвал.
Второй раз меня позвали в ремзону убедиться, что руль стоит ровно перед регулировками(типа уровня повесили). Стало получше, но все равно криво.
На рапиде делал у ОД, развал сделали, руль кривой остался
На х3 е83 что то чинил в подвеске, нужен был сход развал сделать- сделали, руль стал криво
На гранте лада специалтно чтобы ввровнять руль завез на сход развал. Процедуру сделали, руль кривой...
На ф25 не буду делать. Руль ровный.
Хрен его знает, косорукие чтоли?

 

[ALTOM]

Вдруг тоже недели 2 назад обнаружил "кривой руль" при длительной поездке по ровному прямому шоссе. Чтоб Тиг ехал прямо надо руль повернуть немного вправо.
Почитал Драйв, Инет и форум. Набрался начальных щнаний по этой теме. Но только больше запутался. И, всё-таки, первое - переставил колёса - не помогло... Установил программку VagCan mobile, чтоб считать положение руля (g85). Положение передних колёс просто смотрел и сфотографировал при взгляде спереди, довольно хорошо видно их положение на фоне задней части крыла, там, где установлен брызговик. Без всяких инструментальных измерений видно, что при положении руля "в нуле" (по датчику и визуально), колёса со
легка повёрнуты влево. При выравнивании колёс рулём (по примерно одинаковому зазору с крыльями) получаем руль повёрнутый влево и программка считывает -7,4 градуса (что и соответствует выявленному вдруг на трассе кривому состоянию). Развал делали года 2 назад. После этого никаких ударов по кузову и колёсам и т.п. не было. Тогда я присутствовал при регулировке у дилера, но про выравнивание положения руля ничего не знал, соответственно, и не мог проконтролировать.
Сейчас получается, что руль по отношению к положению колес установлен криво?
Показания g85 в крайнем лево и крайнем правом положении руля одинаковые и =488 градусов...
Хотелось бы от форумчан узнать, чем правильно будет привести положение в норму: рулевыми тягами, переставлением руля, адаптацией датчика или обнулением рулевой рейки...
Один нюанс, в своей группе, для Тига первого поколения такой темы не нашёл, потому решил написать здесь. Подскажите, что делать правильнее?

 

[mgl]

Хотелось бы от форумчан узнать, чем правильно будет привести положение в норму: рулевыми тягами, переставлением руля, адаптацией датчика или обнулением рулевой рейки...

Обратиться в сервис

 

[ALTOM]

Обратиться в сервис

Так Вы тему почитайте... Как люди помногу раз на развал-сход безрезультатно ездят, при этом из них сервисмены ещё пытаются сделать дураков... Хочется самому немного понять причины неисправности и правильные возможные методы её исправления, а потом уж ехать на сервис...

 

[Вячеслав2]

люди помногу раз на развал-сход безрезультатно ездят, при этом из них сервисмены ещё пытаются сделать дураков... Хочется самому немного понять причины

Причины в износе расходников ходовой. Многие этого не понимают и едут на сход/развал, а там и рады стараться...., не все конечно, многие "развальщики" всё же отправляют сначала на замену расходников. Там много чего менять можно, нужно смотреть конкретно, диагностика тщательная.

 

[ALTOM]

Причины в износе расходников ходовой. Многие этого не понимают и едут на сход/развал, а там и рады стараться...., не все конечно, многие "развальщики" всё же отправляют сначала на замену расходников. Там много чего менять можно, нужно смотреть конкретно, диагностика тщательная.

Правильно Вы сказали. Это я забыл эту причину указать... Но задние СБ передних рычагов я перед развалом заменил. Вроде бы ещё передние СБ есть? Вот фото моих сегодняшних проверок. Может это быть из-за СБ или деталей подвески? Что-то мне не верится, хотя, конечно же, я не спец...

 

[Вячеслав2]

Вроде бы ещё передние СБ есть?

А сколько машина прошла?

 

[ALTOM]

А сколько машина прошла?

Почти 140ткм.

 

[Вячеслав2]

140ткм

Ну вот. Там уже всё смотреть нужно. Так что и без всяких ударов нарушается сход/развал, просто износ.

 

[ALTOM]

Ну вот. Там уже всё смотреть нужно. Так что и без всяких ударов нарушается сход/развал, просто износ.

Не спорю, смотреть надо. Только мне кажется, что в первую очередь видно несоответствие нулевого положения руля нулевому положению колёс. Причем здесь подвеска не пойму...

 

[Вячеслав2]

мне кажется, что в первую очередь видно несоответствие нулевого положения руля нулевому положению колёс.

Ни с того ни с сего? Так не бывает же.

Причем здесь подвеска не пойму...

Подвеска задаёт геометрию. Если допустим сайленты износились, то и сход уйдёт.

 

[ALTOM]

Ни с того ни с сего? Так не бывает же.

Подвеска задаёт геометрию. Если допустим сайленты износились, то и сход уйдёт.

Не пойму я Вас... Спрошу по-другому, забудем про положение руля по отношению к колесам. Выставляем колёса в ноль и смотрим развал-сход. Если все ОК, то что тогда регулировать или заменять чтоб руль подогнать в ноль?

 

[Вячеслав2]

Выставляем колёса в ноль и смотрим развал-сход. Если все ОК, то что тогда регулировать или заменять чтоб руль подогнать в ноль?

Всё наоборот делается. Сначала руль ставят горизонтально, а потом регулируют сход/развал.