Кроссовер для жены - выбираем Тигуан?

[Alexx_Real]

Это не так. В базе много чего нет, но МОЖНО добрать в допах все кроме хрома и 17". Собственно, по этому допы для T&F дороже, чем для S&S. Но в итоге максимально возможная комплектация практически ничем не отличается по составу, но отличается по деньгам в 50 тыр.

ОК, ты заставил меня оторваться от важного отчёта, и ответить обстоятельно:
Значит, сравнивая полнопакетные версии T&F и S&S как это было на 21.09.2011, получаем следующие отличия:
1. 16 радиус колёс против 17
2. у T&F черные дуги сверху, у S&S - серебристые
3. у T&F нет заводской тонировки стёкол
4. у T&F нет хромированных кромок по боковому остеклению
Это всё приводит к тому, что T&F выглядит более утилитарно, а S&S более престижно и нарядно. А ведь машину покупаю жене, одним из важных аспектов покупки Тигуана является момент, "чтобы подруги колготки обоссали", тут уж не без этого.
5. И в завершение сего меню, у T&F дисплей "Plus", а у S&S - "Premium", то бишь с большим разрешением и цветной, что визуально делает простоватую вольксовскую панель приборов намного првлекательнее.
Повторюсь, так было в конце сентября, возможно сейчас что-то и поменялось, надо по новой конфигуратор помучить.

Добавлено через 5 минут

Shokolad,"Звучит нормально, но не Хай энд конечно....."
Не знаю как в дорестайле со звуком, но в рестайле вся акустическая система Blaupunkt. Звучит прилично, единственное, что сделаю летом -доп. ШВИ дверей и крышки багажника.

Добавлено через 3 минуты
Alexx_Real,мелкие косячки есть даже в S500 за 24 млн. рублей, но это не говорит о том, что машина плоха. Зайдите на форумы больших клубов Москвы ( Сивик-клаб, Мазда3 и т.д) волосы дыбом встают, да и большинство косяков того же Сивика меня лично и мою жену т-т-т миновали.

Можно подумать, что под фирменным лейблом в машину производитель не может засунуть дешевую акустику, какую заказали такую и сделали. К примеру, у меня в NF акустика вообще noname, а звучит не хуже чем брендовые в престижных иномарках.
А что косяки есть у всех, так это я не спорю, просто приведённые выше уважаемым Шоколадом указывают именно на бюджетность исполнения, что конечно не айс для совсем недешевой для своего класса машины.

 

[kostjanych]

ОК, ты заставил меня оторваться от важного отчёта, и ответить обстоятельно

Никого и ничего не заставлял но видимо должен почувствовать себя виноватым
Ну да ладно.
Как и писал дважды - вся разница в хроме (серебряные рейлинги причислял туда же), 17" ну и тонировке (забыл - признаю :az. Дальше, конечно, каждый для себя решает, важно для него это иметь в машине или нет. По твоему посту понял - что для тебя (твоей жены) это важно. Ну так и вопросов нет.
Только в моем представлении, отсутвии оного не делает комплектацию T&F "убогой" (твоя цитата). А пытался заострить твое внимание на том, что на этом можно сэкономить 50 тыров, т.к. ты сам писал, что бюджет напряженный.

P.S. Признаю - задело слово "убогий"
P.P.S. Сидя над важным отчетом - не сижу на форумах
P.P.P.S. Шутка есличо peace:az:

 

[Alexx_Real]

Никого и ничего не заставлял но видимо должен почувствовать себя виноватым
Ну да ладно.
Как и писал дважды - вся разница в хроме (серебряные рейлинги причислял туда же), 17" ну и тонировке (забыл - признаю :az. Дальше, конечно, каждый для себя решает, важно для него это иметь в машине или нет. По твоему посту понял - что для тебя (твоей жены) это важно. Ну так и вопросов нет.
Только в моем представлении, отсутвии оного не делает комплектацию T&F "убогой" (твоя цитата). А пытался заострить твое внимание на том, что на этом можно сэкономить 50 тыров, т.к. ты сам писал, что бюджет напряженный.

P.S. Признаю - задело слово "убогий"
P.P.S. Сидя над важным отчетом - не сижу на форумах
P.P.P.S. Шутка есличо peace:az:

Хорошо, заменим слово "заставил" на слово "вынудил", если уж это так принципиально
Если словой "убогий" в данном случае излишне драматизированно описывает всего лишь отсутствие некоторый опций, то с готовностью от него отказываюсь, ибо согласен на самом деле, что чуть меньший радиус колёс, отсутствие тонировки и прочих мелкобуржуазных радостей не даёт право применять столь уничижительное слово. В свою защиту могу лишь сказать, что хромированные молдинги по оконной линии имхо значительно обогащают внешний вид машины. По сути, ещё до недавнего времени этот дизайнерский приём отделял автомобили бизнес-класса от более дешевых, сейчас он конечно пошёл "в народ", но ощущеньеце-то осталось.
на PS За слово "убогий" приношу своё извинение и прошу впредь его трактовать как "утилитарный" Peace
на PPS Невозможно с утра до вечера корпеть над отчётом безотрывно, заглянуть на форум - неплохой отдых для мозгов
на PPPS Всё это конечно не повод для холивара, у нас всё впереди

 

[Ёжик]

Вчера, когда пошла с менагером на стоянку смотреть свою Марфушу, там стояли ещё несколько Тигов, даже был один красный, как моя, но все они были на черных метал. дисках ,с черными рейлингами, скушно стало....., а моя Марфуша одна на красивых литых, вся такая.....ах! :ay:

 

[Алексеич]

Вот ёжик ответил словами женьщины - S$S - ах
А вы вместо темы 70% флуд затеяли

Добавлено через 7 минут
PS Буду ещё конечно много вопросов задавать, кто ответит, всем заранее спасибо, если можно, то без флуда и оффтопа. - кто то писАл в начале темы

 

[XPrime]

Я тоже считаю что с хромом лучше смотрится. Изначально хотел брать T&F, вроде как практичнее, а как в живую посмотрел, решил взять S&S

Щас правда есть возможность взять T&S еще.

 

[Argentino]

важных аспектов покупки Тигуана является момент, "чтобы подруги колготки обоссали", тут уж не без этого.
А может для этого любимой Табурега купить?Тогда точно "обожгуться" Да и сам на NF почувствуешь себя ущербным

 

[mrist]

Alexx_Real,
На счет хрома вопрос спорный, многие сейчас убирают хром матовым черным винилом.
Заводская тонировка тоже минус, т.к. затонировать передние стекла и попасть в тон с задними-заводскими нереально, а также при ударе стекло тонированное с завода разлетается в дребезги, а на пленке всё остается большими кусками.
И 16 радиус очень даже подойдет для зимней резы, а на лето лучше брать 18ые, т.к. на высокий профиль 17ых нормальной резины не найти.

 

[Alexx_Real]

Вот ёжик ответил словами женьщины - S$S - ах
А вы вместо темы 70% флуд затеяли

Добавлено через 7 минут
PS Буду ещё конечно много вопросов задавать, кто ответит, всем заранее спасибо, если можно, то без флуда и оффтопа. - кто то писАл в начале темы

А где был флуд, всё по теие

Добавлено через 1 минуту

А может для этого любимой Табурега купить?Тогда точно "обожгуться" Да и сам на NF почувствуешь себя ущербным

Он стоит немного других денег

 

[Argentino]

Alexx_Real, Ну а если нет " других денег",то может никого и Тигом пугать не надо?Не та мажинка,чтобы "обжечь все"

 

[kostjanych]

хромированные молдинги по оконной линии имхо значительно обогащают внешний вид машины

Да согласен я Все это, естественно, ИМХО. Сам сначала хотел брать S&S, но жадный я :ag: на тесте манагер ОД все популярно объяснила, я посчитал и подумал, что и фиг с ним

P.S. Alexx_Real - :az:

 

[Alexx_Real]

Alexx_Real,
На счет хрома вопрос спорный, многие сейчас убирают хром матовым черным винилом.
Заводская тонировка тоже минус, т.к. затонировать передние стекла и попасть в тон с задними-заводскими нереально, а также при ударе стекло тонированное с завода разлетается в дребезги, а на пленке всё остается большими кусками.
И 16 радиус очень даже подойдет для зимней резы, а на лето лучше брать 18ые, т.к. на высокий профиль 17ых нормальной резины не найти.

Хром матовым чёрным винилом убирают только тогда когда весь кузов обтягивают матовым чёрным винилом. Затонировать передние стёкла? У вас в Москве гайцы вдруг стали так милосердны, как я посмотрю, что народ опять вкорячивает левый ксеноны и перед тонирует. Нам татарам так пока не повезло, наших гиббонов до конца не отпустило, и через пост с тонировкой не проедешь, тем более сейчас будут перед универсиадой регулярно тренироваться в проведении контртеррористической работы. Короче, тонировка передних стёкол у нас неактуальна. Если кто и ездит, то однозначно, или отмороженный, или колхозанин какой из своего аула доехал. Что касается радиуса, то никогда не покупаю ещё одни диски, накой оно нужно, если не окупается. Да и таскать резину без дисков легче.
ЗЫ И вот совершенно не пойму расхожий стереотип, что на зиму надо колеса меньшего радиуса брать, зимой что, дороги что ли менее ровные, чем летом? Или летом ям меньше на дорогах? Идёт это исключительно от того, что резину летнюю все получают с машиной, а вот при покупке зимней, выбирая меньший радиус можно сэкономить чуть не в два раза на дисках, и резине. Прикольно же, колесо вроде такое же по размеру, а стоит в два раза дешевле. Так вот от этой экономии, скажу по секрету, вообще диски на зиму можно не покупать, купил резину и меняешь раз в сезон.

Добавлено через 3 минуты

Вчера, когда пошла с менагером на стоянку смотреть свою Марфушу, там стояли ещё несколько Тигов, даже был один красный, как моя, но все они были на черных метал. дисках ,с черными рейлингами, скушно стало....., а моя Марфуша одна на красивых литых, вся такая.....ах! :ay:

А разве Тигуаны идут вообще на штамповках?

Добавлено через 7 минут

Alexx_Real, Ну а если нет " других денег",то может никого и Тигом пугать не надо?Не та мажинка,чтобы "обжечь все"

На какую машину есть деньги, ту и выбираем. На большее не замахиваемся, но и на говне всяком ездить смысла не вижу. А что касается "обжечь всё" (кстати, что это, вольный перевод с пиндосовского сленга?), то где-то и бентли никого не "обожжешь", если он вдруг окажется лошпенским (не из лимитированной серии), а в большинстве случаев Тиги вполне достаточно, чай не в Москве живём, у нас Тигуан на 13-зарплату не купишь.

 

[Skromnaya]

Alexx_Real,тренды в базе на штамповках)

 

[Alexx_Real]

Да согласен я Все это, естественно, ИМХО. Сам сначала хотел брать S&S, но жадный я :ag: на тесте манагер ОД все популярно объяснила, я посчитал и подумал, что и фиг с ним

P.S. Alexx_Real - :az:

Да я бы для себя тоже T&F выбрал, у S&S так-то вообще морда для девочек, несерьёзная, гольфовская (если уж по существу).
на P.S. kostjanych, канешна, братаааанн :az:

Добавлено через 3 минуты

Alexx_Real,тренды в базе на штамповках)

Понятно, ну на штамповках ездить - это имхо уж совсем моветон. Тогда уж лучше не унижать своё чел. достоинство и купить машину попроще, зато в более приличной комплектации. Не думаю, что Тигуан в виде базового тренда вообще хоть чем-то привлекателен.

 

[mrist]

стереотип, что на зиму надо колеса меньшего радиуса брать, зимой что, дороги что ли менее ровные, чем летом? Или летом ям меньше на дорогах?

удивительно но это так ) Зимой ямы углубляются за счет льда, да и новые появляются, где то лед намерз а где то разбили, а уж если на льду случайно понесет в бардюр, или не успеешь перед ямкой тормознуть, не хочется даже думать что может произойти с 18 диском с резиной 235 45 18.
Насчет тонировки - в нашей зажравшейся москве нынче модно спереди клеить 50% легкую тонировку, которая от солнца спасает больше чем от чужих глаз.

 

[Skromnaya]

Не думаю, что Тигуан в виде базового тренда вообще хоть чем-то привлекателен.

ну тут на вкус и цвет))) он и в базе хорошо оснащен: музыка, климат, попогрей и много всяких полезностей))))

 

[Дима_89]

Зимой ямы углубляются за счет льда

Мой опыт говорит об обратном: там где летом дорога разбита - зимой летишь не замечая ям, и зимой лежачие полицаи меньше становятся

Добавлено через 3 минуты

Я тоже считаю что с хромом лучше смотрится.

Тож такое мнение. Жаль, что T&F TSI без него. А может в existе можно эти элементы прикупить?

 

[Shokolad]

Ну, не сказать в-общем, что только масло меняешь и бенз заливаешь, вылазиют косяки-то...

С тех пор, как машины начали делать маркетологи, вместо инженеров не осталось таких машин где ничего делать не нужно, кроме замены масла и бензина.

Добавлено через 4 минуты

Не знаю как в дорестайле со звуком, но в рестайле вся акустическая система Blaupunkt. Звучит прилично, единственное, что сделаю летом -доп. ШВИ дверей и крышки багажника.

Я писал о том, что большинство владельцев Тигуана звук штатной системы вполне устраивает.

Добавлено через 5 минут

Alexx_Real,мелкие косячки есть даже в S500 за 24 млн. рублей, но это не говорит о том, что машина плоха. Зайдите на форумы больших клубов Москвы ( Сивик-клаб, Мазда3 и т.д) волосы дыбом встают, да и большинство косяков того же Сивика меня лично и мою жену т-т-т миновали.

+100 точно

Добавлено через 17 минут

А что косяки есть у всех, так это я не спорю, просто приведённые выше уважаемым Шоколадом указывают именно на бюджетность исполнения, что конечно не айс для совсем недешевой для своего класса машины.

что то я не понял, где ты увидел признаки бюджетности исполнения в косяках моей машины:ai:
Единственное что в Тигуане сделано действительно бюджетно (ХРЕНОВО), это воздуховоды. Пластик из которого они сделаны (во всяком случае на машинах моего года выпуска) очень хрупкий: вставил с легким нажимом освежитель воздуха- две пластинки выламались и провалились во внутрь, ребенок слегка нажал на другую решетку- та же фигня..... И самое главное что решетки воздуховодов вокруг магнитолы не продаются по отдельности, а только все в сборе с рамкой для магнитолы.
А все остальное сделано очень даже не плохо.

И еще про бюджетность.......
Покупая машину, сделанную на базе гольф класса, не нужно ждать от нее исполнения Эс класса......

 

[Alexx_Real]

Самосвал,
- через месяц после покупки замена по гарантии рулевой рейки
- 7 месяцев назад замена левого опорного подшипника по гарантии
- 8 месяцев назад была замена каркаса водительского кресла по гарантии, и вот снова....шатается
- 2 раза менялась лобовуха.... никак не найду время поехать в третий раз.........
от любого камешка сколы появляются
- сейчас поутру скрипят э..... наверное сален блоки, диагностика подвески показала что все в норме- дилеру не зачет
- вчера перестала открываться водительская дверь.....снаружи......
на выходных буду разбирать и смотреть

что то я не понял, где ты увидел признаки бюджетности исполнения в косяках моей машины:ai:
-рулевая рейка в последнее время время слабое место многих машин, ну в частности так же попадают на неё свежеиспеченные владельцы питерских Антар, машины отвратительно комплектуемой и столь же отвратительно собираемой, не хочу проводить параллели, но российская сборка у этих машин - общий признак
- про опорник ничего не скажу, однако их гарантийная замена как правило случается опять же на дешевых машинах
- 8 месяцев назад была замена каркаса водительского кресла по гарантии, и вот снова....шатается Вообще китайщина какая-то. Ничего не смогу сказать кроме страшного слова "локализация"
- от любого камешка сколы появляются знакомая тема. Диагноз тот же -локализация - боровское стекло. Сам езжу на служебном X-Trail подпитерской сборки такая же хрень, когда мне в NF прилетает камешек, то звук "дзинь" и ничего, а когда такой же в X-Trail - то "шмяк" - и звездочка. Угол конечно играет роль, но не думаю что такую.

 

[Самосвал]

- 8 месяцев назад была замена каркаса водительского кресла по гарантии, и вот снова....шатается Вообще китайщина какая-то. Ничего не смогу сказать кроме страшного слова "локализация"
- от любого камешка сколы появляются знакомая тема. Диагноз тот же -локализация - боровское стекло. Сам езжу на служебном X-Trail подпитерской сборки такая же хрень, когда мне в NF прилетает камешек, то звук "дзинь" и ничего, а когда такой же в X-Trail - то "шмяк" - и звездочка. Угол конечно играет роль, но не думаю что такую.

отъездил на Хонде срв3 3 года (сборка грейт британ)
Люфт вод. кресла - стандартный косяк для модели. Стекло тоже идет трещинами от любого камня. Так что в данном случае это не вина российской сборки. А кстати боровское стекло, поставленное по замене поймало с десяток камней и хоть бы хны. даже скола не было.