Кто на каком бензине ездит?

[GREENPEACE]

А 92 рекомендован ?

Нет, но допускается.

 

[АОВ]

А 92 рекомендован ?

Да хренли тем 80 тоже можно ведь бензин. Открой люк бензобака , там для тупых надпись.

 

[-xxx-]

Нет, но допускается.

Кем допускается?

 

[GREENPEACE]

Кем допускается?

Руководством по эксплуатации.

 

[АНДРЕЙ Revo]

Руководством по эксплуатации.

свое высказывание потверди..

 

[GREENPEACE]

свое высказывание потверди..

Читайте сами. Вы ведь не верите мне, может своим глазкам поверите.

 

[АНДРЕЙ Revo]

не верите мне,

так ты покажи лючок где написано 92 и поверим на Тиг2.. А ТАК ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ФЭЙК А ПО СТАРОМУ ТУФТА

 

[GREENPEACE]

так ты покажи лючок где написано 92 и поверим на Тиг2.. А ТАК ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ФЭЙК А ПО СТАРОМУ ТУФТА

А у кого-нибудь на лючке написано АИ100? Льют же многие.

 

[АНДРЕЙ Revo]

АИ100?

Это больше маркетт а 98 есть...

 

[OmegaB]

Читайте сами. Вы ведь не верите мне, может своим глазкам поверите.

Нуу... прочитал...
если кратко, в РЭ, на странице 251 написано:
"-руководствуйся указаниями на этикетке"
далее идёт отсыл к этикетке на лючке бензобака.
Там (на лючке) русским-по белому указано:
основной - 98-ой
резервный (min) - 95

т.е. даже ПОСТОЯННАЯ эксплуатация на 95-ом не рекомендуется...
о каком 92-то речь??

 

[SauberF1]

т.е. даже ПОСТОЯННАЯ эксплуатация на 95-ом не рекомендуется...
о каком 92-то речь??

В ELSA написано:

95 RON без свинца, мин.
(в исключительных случаях не менее 91 RON, но снижается производительность)

В общем и целом, никто лить 98 не заставляет ни в один мотор, даже в 220-сильный. К слову, ремарка о 91 RON есть только для CZDA. Но постоянно на нём ездить, увы, не поощряется.

Эта тема уже обсуждалась. В интернете есть куча экспериментов, в т.ч. "журналистских", где и 180-сильный 92-м поили. Все ездит, но из этого не следует делать вывод, что так и надо.

 

[OmegaB]

В ELSA написано:
...в исключительных случаях...

я, так понимаю, что это СОВСЕМ уж исключительные случаи: когда где-то окромя 92-го ничего нет, бак - высох, и до заправки - не дотянуть, то типа, ну можно плеснуть чутка 92-го что бы срочно, хоть как-то, доехать до места, где заправят хотя бы 95-ый

Кстати, в такой ситуации я был:
на юг когда мотался, по-моему, в 2016-ом, та была такая ситуация, что вдоль всего южного побережья (за горячим ключем и далее) ВООБЩЕ ни на каких заправках не было 95-го...
Пришлось впервые заливать 92-ой... но то был 1.6 дюратек на фокусе - он как-то проще такое переносил

 

[Kot75]

По бензину могу поделится своими наблюдениями. Стараюсь все время лить Shell 95 V.Pover на нем более-менее получается и динамика и расход. Лукойл давно забросил, т.к. что 95 что 100 особо не вызывает впечатлений, приемистость средняя нет того приятного ощущения когда тапок в пол и сидушка тебя затягивает в себя. Shell пока без нареканий. Однажды возвращался с Москвы и залил в почти пустой бак на Роснефти 95 в Курске, такого бензина я давно не видел. Машина как пушинка начала набирать и расход по БК стал меньше. Я думаю, что если на Стелле заправки написано 100 или 98 это ничего не значит, все зависит от нефтебазы откуда завозят бензин. И 92 может оказаться лучше 100. Главное выбрать оптимальную заправку для себя путем проб и не заморачиваться на что лучше. Каждый владелец почувствует что для его коня лучше. А качество бензина на совести владельцев заправок.

 

[denwill]

И 92 может оказаться лучше 100.

Весьма спорное утверждение

 

[Kot75]

НПЗ России могут чистым производить только 92 бензин. 95 получается путем добавления различных присадок для повышения октанового числа. Вопрос на каком уровне можно с уверенностью верить в качество такой бодяги. Вообще если спокойно без отжига ездить, то на 2.0 cawa можно использовать и 92. 1.4 особенно 150 сил требуют максимально не ниже 95, специфика разработки мотора. Если изучать все случаи выхода из строя этих моторов, то лучше и дешевле переплатить за 98 бензин, чем потом играться в замену поршневой. Правильно пишут, на лючке написан допущенный вид топлива и экспериментировать не стоит, немцы разрабатывая двигателя подбирали оптимальное октановое число для них. Можно и 80 залить и он поедет, но не долго.

 

[skyrat]

НПЗ России могут чистым производить только 92 бензин.

Да ладно. И сотый могут куча документов в сети. У нас в Орле АИ100 чистый от Лучка.

 

[Kot75]

Почитайте чем нефть марки уралз отличается от брент и какого качества нефтепродукты получаются на выходе. Плюс за 30 лет в нашей стране построен один НПЗ по современным технологиям, остальные остались от союза и особой модернизации не подвергались. В документах можно написать что угодно, но от физики процессов гидрокрекинг нефти не уйдёшь .

 

[skyrat]

Kot75,
Качество достаточное что бы на выходе был отличный бензин.
Есть официальные документы, а говорить о мухляже легче всего - это не конструктивно.

 

[Kot75]

Повезло Вам с бензином. Я не зря писал, что в Курске заправился 95 на Роснефть и был шокирован качеством, у себя в Белгороде я такой бензин не нашел, по этому придерживаюсь мнения что от НПЗ зависит многое и на нашем Лучке может быть бензин и не Лукойла.

 

[skyrat]

Kot75,
От партии бензина зависит каждый раз перед заправкой смотреть паспорт качества это не вариант.
По РН все норм, да разбавляют, но без криминала. У Лучка первое время АИ100 тоже был с большим количеством МТБЭ.