купил дизель с масложором. Попадалово?

[ZZZ]

если кручу двиг больше 3 тысяч

И не лень в "ручке" на автомате ездить ?

я езжу на дизельном чипованом тигуане

чпок означенный в профиле как бы сказать ... не в почете.

 

[ринат.тт]

И не лень в "ручке" на автомате ездить ?


чпок означенный в профиле как бы сказать ... не в почете.

в ручке на автомате это как?
то что "не в почете" это я слышал и может даже от вас, но у нас как бы лучшие в городе по чип тюнингу чипуют и нареканий и проблем нет, и все кто это пишут никаких пруфов не предоставили, след-но голословняк чистой воды

 

[Alexey64]

1. Я так понял, что судя по объему сьеденного масла, скорее всего это наверное залегли кольца? Может быть это турбина? или еще какие-то другие узлы? куда смотреть в первую очередь?
2. Если все-таки худший случай (кольца), то как понять (кроме вскрытия) - ограничится дело только заменой колец, или может сожрало хон на цилиндрах, и машину надо срочно "сливать"?

Была такая же история, только я купил с рук машину с пробегом 89т.
Движок жрал 1л/400км, не дымил. Дым появлялся, только когда работает на холостых, а потом резко газ даёшь, не на долго.
1. Проверил патрубок у турбины и интеркуллера - почти сухой.
2. Сделал раскоксовку Лавром - результат 0.
3. Разобрал движок. Был нагар, но маслосъёмные кольца не запавшие, а стёртые в ноль . Где то читал, что в 2012 году был брак по маслосъёмным кольцам, ставили говно.
4. Поставил новые кольца, комплектом.
Масло фигачило в цилиндры через тепловые зазоры, а дыма не было из-за системы ЕГР. Имхо

Уже год проехал, ни на грамм масло не уходит.
Ах, да ещё выкинул ЕГР и чипанул.

Старое и новое маслосъёмное кольцо


Тепловой зазор больше 2мм

 

[ZZZ]

Где то читал, что в 2012 году был брак по маслосъёмным кольцам, ставили говно.

Вспомни "откуда дровишки" ?

 

[oleg73]

Новость похожа на фейк...

 

[ZZZ]

Новость похожа на фейк...

Alexey64, а это твои фотки ? еще есть фото колец ?

 

[Arkady]

Новость похожа на фейк...

Почему фэйк? Было несколько похожих случаев на форуме

 

[ZZZ]

Было несколько похожих случаев на форуме

Дизелей 12 года с пробегом меньше 100 тыс можно сказать уже не осталось следовательно подавляющее большинство брака должно было всплыть.
"Несколько случаев" выглядит как "погрешность наблюдений".

 

[Alexey64]

Alexey64, а это твои фотки ? еще есть фото колец ?

Фотки мои, делал во время ремонта.

 

[Arkady]

"Несколько случаев" выглядит как "погрешность наблюдений".

пусть будет погрешность наблюдений, так и на форуме не все обладатели тигуанов бывают

 

[Serg9583]

Была такая же история, только я купил с рук машину с пробегом 89т.
Движок жрал 1л/400км, не дымил. Дым появлялся, только когда работает на холостых, а потом резко газ даёшь, не на долго.
1. Проверил патрубок у турбины и интеркуллера - почти сухой.
2. Сделал раскоксовку Лавром - результат 0.
3. Разобрал движок. Был нагар, но маслосъёмные кольца не запавшие, а стёртые в ноль . Где то читал, что в 2012 году был брак по маслосъёмным кольцам, ставили говно.
4. Поставил новые кольца, комплектом.
Масло фигачило в цилиндры через тепловые зазоры, а дыма не было из-за системы ЕГР. Имхо

Уже год проехал, ни на грамм масло не уходит.
Ах, да ещё выкинул ЕГР и чипанул.

Старое и новое маслосъёмное кольцо
Посмотреть вложение 97129

Тепловой зазор больше 2мм
Посмотреть вложение 97128

Купил с пробегом 107000 км по приборке, по АКПП 129000 км, поменял масло на Равенол, литр на 1000 км улетает. Залил раскоксовку от Хадо, проехал 250 км. Сегодня сменил масло на Мобил (супер 3000 Х1 5-40) предыдущий заливал Мобил, с его слов расход был 150-200 мл на 1000 км (пиз..т думаю). Патрубок от турбины скидывал, есть небольшая масляная пленка. Буду наблюдать, но думаю не в масле дело. Сколько по запчастям и за работу вышло?

 

[alecsei63]

Картерные газы надо проверить.Как работает клапан вкг.

 

[Serg9583]

Картерные газы надо проверить.Как работает клапан вкг.

На клапанной крышке есть следы от масла, в колодцах форсунок тоже малость присутствует... Как проверить?

 

[ZZZ]

газы надо проверить

Цель проверки ? Узнать причину расхода масла ? так и так понятно: износ ЦПГ и дай бог чтобы это были только маслосъемные кольца, а не кап.ремонт с гильзовкой.

Сколько по запчастям и за работу вышло?

Сколько имеет прямую зависимость от степени запущенности случая и планируемого срока продолжения эксплуатации.

 

[Alexey64]

Сколько по запчастям и за работу вышло?

Работа бесплатно, т.к. делал сам. Запчасти плюс турбина вышли на 70т.р. Турбина была подуставшаая и я её добил сам)

 

[vadick]

Привет!
Тоже вступил в клуб " тигуанов с масложором".
Машина 2013 года, пробег 176 тыс.км. Дилерское обслуживание.
Дымит из выхлопа так, что люди сзади на других машинах перестают за мной ехать...
Но не долго.
Потом моргает "спиралькой" и уходит в аварийный режим работы.
Чек енджин тоже присутствует.
Расход масла около 2-х литров на тысячу получился..
Зафиксированы ошибки по "передуву" и датчику положения дроссельной заслонки.
Радиатор охлаждения был хорошо забит.
Сейчас отдал машину в сервис. Будут вскрывать.

 

[ринат.тт]

Привет!
Тоже вступил в клуб " тигуанов с масложором".
Машина 2013 года, пробег 176 тыс.км. Дилерское обслуживание.
Дымит из выхлопа так, что люди сзади на других машинах перестают за мной ехать...
Но не долго.
Потом моргает "спиралькой" и уходит в аварийный режим работы.
Чек енджин тоже присутствует.
Расход масла около 2-х литров на тысячу получился..
Зафиксированы ошибки по "передуву" и датчику положения дроссельной заслонки.
Радиатор охлаждения был хорошо забит.
Сейчас отдал машину в сервис. Будут вскрывать.

то что дымит недолго это прожиг а вот остальное жесть, чип есть?

 

[vadick]

Когда даешь газу, вылетает "такое" облако черно-сизое...
И почти тут же спиралька и потеря тяги.
Прожиг? Не думаю.
На ХХ после этого сизый дымок. Достаточно вонючий.

 

[vadick]

Сделал, начал ездить.
Пока нормально.

 

[oleg73]

vadick, опишите подробнее что и как делали, в какую сумму обошлось