Личные НАБЛЮДЕНИЕ 1.4TSI (122)

[taarus]

Вытянутная цепь ГРМ и убитая турбина 1,4TSI эту тему почитайте

Эта тема (упомянутая Вами) про мотор с компрессором, и все проблемы, которые с ним есть - это не последствия того, что на ручку ставят авто

Добавлено через 4 минуты

Прицелился на 1,4 TSI, но гложет вопрос, насколько они надежны, эти двигатели?

Уже неоднократно эту тему обмусоливали 122 лс - надежный, но любит качественный бенз

 

[Tat-ka]

Да я поняла, что эта тема было про другой двигатель, я не все в той теме поняла, но вывод который там сделан, решила применить и к своей эксплуатации машины, так как объем двигателя одинаковый, цепь ГРМ есть, а отсутствие компрессора не играет роли, при этой конкретной проблеме.... Я, конечно, в технике дуб дубом и в машине не разбираюсь совсем, я ее просто эксплуатирую... Просто спросили почему на скорость не ставить, я ответила почему я не ставлю.... И вообще береженого бог лучше бережет.....

 

[DavinCian]

все выводы и размышления про ручник, надежность, бензин, и замену масло я подвел небольшой итог в самом начале этой темы (конечно же прочитав этот и еще несколько форумов, СПАСИБО что они существуют)

 

[titanik]

Форумчане, всех приветствую!

Тигуана нет еще, но активно присматриваюсь. Прицелился на 1,4 TSI, но гложет вопрос, насколько они надежны, эти двигатели?

И еще, читал, что их надо раскручивать, обороты повыше держать , чтобы не замасливались. А я люблю ездить плавно, мягко, неспешно, и на своих прежних машинах моторы обычно больше трех тысяч никогда не раскручивал.

Как вообще эти движки в экспулатации?

Давай не будем лениться))))

А велика ли разница по деньгам между двушкой и 1,4?

 

[Rock]

Уже неоднократно эту тему обмусоливали 122 лс - надежный, но любит качественный бенз

Спасибо, успокоили :az:

А как насчет раскручивания движка?

 

[titanik]

Спасибо, успокоили :az:

А как насчет раскручивания движка?

ИМХО любой бензиновый движок нужно хотя бы раз в неделю прожаривать.

 

[taarus]

А велика ли разница по деньгам между двушкой и 1,4?

опять же, какой 1.4tsi Вы рассматриваете и в какой комплектации брать авто. На сайтах ОД - от 900 до 1300 с хвостиком... А если брать 2011 модельного то и дешевле

 

[Sergey565]

А я вот свой пока обкатываю и нет возможности поддать газу, а очень хочется покрутить тысяч до 5-ти

 

[titanik]

опять же, какой 1.4tsi Вы рассматриваете и в какой комплектации брать авто. На сайтах ОД - от 900 до 1300 с хвостиком... А если брать 2011 модельного то и дешевле

Это вопрос не ко мне)))
Я как раз про то же. Если двушка дороже тысяч на 100-150, то зачем покупать компромисс в виде 1,4? Потом жалеть , что не 2.0, чиповать бедолагу)))

 

[DavinCian]

Давай не будем лениться))))

А велика ли разница по деньгам между двушкой и 1,4?

titanik не путай человека это про 1.4-150 а он про 122 спрашивает. Разница велика аж 244т. доларов

 

[Sergey565]

Я как раз про то же. Если двушка дороже тысяч на 100-150, то зачем покупать компромисс в виде 1,4? Потом жалеть , что не 2.0, чиповать бедолагу)))

А мне вполне достаточно и 1,4 122 л.с. Даже ни грама не жалею, что взял 1,4

 

[Dryuny]

Мда а я уж испугался, что на передаче оставляю, это какой же уклон нужен чтобы цепь проскакивала?!!! как ставил так и буду ставить! это мое мнение и не кому его не навязываю

Давай не будем лениться))))





господа здесь насколько я понимаю обсуждают 122 л.с. а не 150, так что не пугайте людей!!!! и вообще больше читайте инструкцию!!! а насчет замены масла кто хочет может каждые 500 км менять, а смысл???? во первых на дворе 21 век. и масла уже не те что были 20 лет назад, и во вторых через два три четыре года вы машину продадите, просто заливайте масло нормальное вот и все!!!

 

[DavinCian]

А мне вполне достаточно и 1,4 122 л.с. Даже ни грама не жалею, что взял 1,4

поддерживаю на все 100 :ay: до этого была королла новая 124л.с. разницы не заметил

 

[taarus]

это про 1.4-150 а он про 122 спрашивает

:ay:
Мне еще кажется что не все понимают разницу

 

[Sergey565]

поддерживаю на все 100 :ay: до этого была королла новая 124л.с. разницы не заметил

Да мы с Вами совсем коллеги))) У меня до Тигуана тоже была королла, только 1,4 97 л.с., так Тигуан в сравнении с ней намного шустрее.

 

[taarus]

господа здесь насколько я понимаю обсуждают 122 л.с. а не 150, так что не пугайте людей!!!!

Мой пост выше... Они сами путаются...

 

[DavinCian]

и во вторых через два три четыре года вы машину продадите, просто заливайте масло нормальное вот и все!!!

а если продать через год то менять совсем не нужно (такая практика есть за границей), что за отношение к технике, и вообще следующий владелец пусть вспоминает меня хорошим словом, чем будет вспоминать дурным

 

[Rock]

Давай не будем лениться))))

А велика ли разница по деньгам между двушкой и 1,4?

Благодарю. Но там, насколько я понимаю, речь про 150ти сильный мотор, в основном, идет. А меня интересуют 122 лошади (прошу прощения, что сразу упустил этот нюанс).

Про 2х литровый Вы, конечно, верно заметили. Но, он дороже, и потом, насколько я понимаю, он на полном приводе только идет.

Мне будет достаточно монопривода, на джипах я уже накатался. И много лошадей мне тоже не надо, ибо, как уже говорил, люблю спокойный, размеренный стиль езды - мне приятно и пассажирам комфортно.

 

[DavinCian]

Да мы с Вами совсем коллеги))) У меня до Тигуана тоже была королла, только 1,4 97 л.с., так Тигуан в сравнении с ней намного шустрее.

тише, мягче, выше, больше и даже не побоюсь этого слова комфортнее:bp:

 

[Dryuny]

DavinCian, да нормальное отношение а на всех машинах больше 4000 об движок редко раскручиваю, заливаю нормальный бензин, нормальное масло, поэтому и масло меняю как в сервисной написано, главное не мешать машине ездить!!!! и когда я продаю свои машины новые хозяева всегда остаются довольны!!