Так если иномарка и на гарантии, то у ОД будут заливать что есть. Это в лучшем случае. Обычно на таких (корпоративных) машинах, ОД нихрена ничего не меняет.
У свата, на Газели мотор накрылся на 550 000 км. Первые 150 000 км на Шелле - гарантия, потом 400 000 км на Лукойле полусинтетике. Сделал капиталку, дальше ездит.
Масян,
А я пока тестирую Полартек 0w-40, 86 м/ч уже пробежало, буду дальше катать как всегда до масленки
у ОД на ТО всегда слежу откуда масло. У них в цеху 200-литровые бочки кастрола стоят. Оттуда набирают. Бочка как бочка, этикетка наклеена, ничего эстраординарного. Насколько можно быть уверенным, что в этом случае точно оригинальное масло будет?
моет хорошо, но угар у меня на нем был приличный я на нем после кастрола паленого отмывлся (за 4 тысячи долил 1,3 литра емнип)
в наше время нельзя быть уверенным ни в ком и не в чём акромя себя
Тем более что в недалеком прошлом в репортаже о паленом масле были представлены бочки со всеми внешними маркировками масел, ну и как уже выше отмечали, что часть этой продукции всплыло у официалов в сервисных зонах. Я и писал свой пост в духе того, что розница завалена подделкой, а у официала с бочек причём за не малые деньге тоже есть вероятность нарваться на левоту... 
Именно.
