Масло Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

[liubov]

Вечная тема с выбором масла)))))Все хороши, но хочется лучшее из лучших))).Что бы не плодить новую, спрошу здесь. Имеем 2.0. FSI CAWA с пробегом 34 ткм. Предыдущий владелец заливал Кастрол 5w30 EDGE,на своих прошлых VW тоже лил Кастрол как в оригинальных банках так и во остальных))))).Как и все, хочу сбежать))))Хотя проблем не было. Сейчас стою перед небольшим выбором, машина ночует на улице, морозы у нас за -40 и больше бывают, летом больше +25 редко, бензин 95 у красно-белых, других нет, монополисты. Хочется подобрать более приемлемый вариант из списка:

1.Synthoil High Tech 5W-40
2.Leichtlauf High Tech 5W-40
3.Special Tec LL 5W-30
4.Synthoil Longtime 0W-30
5.Molygen New Generation 5W-40

и 10 мин. промывку Pro-Line Motorspulung, хотя не сторонник этих вещей, легче масло поменять тысяч через цать,
езда в основном по городу, расстояния короткие.

Для себя вижу варианты 1,4,5.
Ветку читал, может кто из северных регионов своими впечатлениями поделиться.
Спасибо.

если -40 тогда вам надо 0w30 ... берите Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 и не парьтесь...

Имеем 2.0. FSI CAWA с пробегом 34 ткм.

У вас TSI

 

[Sanchela]

У вас TSI

Точно, Пассата Б6 видать вспомнил

 

[liubov]

еще варианты 0w30

Addinol Superior 030 0W-30
Aral SuperTronic G SAE 0W-30
Eurol Synergy 0W-30
NGN SYNERGY PLUS 0W-30
Lukoil Genesis Special Polar 0W-30
RAVENOL SSO SAE 0W-30

 

[Sanchela]

если -40 тогда вам надо 0w30 ... берите Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 и не парьтесь...

Ну минус 40 не всегда конечно, так как в такие морозы не ездим вообще. Выбираю оптимальный вариант 5W30 или 5W40)

 

[Svarog]

у меня вебасто и полутеплый паркинг, а так 0ку надо

Сильно 0W-30 при -45 все равно не поможет - бензин при такой температуре не испаряется. У меня вот авто в гараже ночует, а там в сильные, но кратковременные морозы на 7..10 градусов теплее чем на улице, а у нас -30 бывает несколько дней в году и не каждый год. Вдобавок у меня в гараже принудительная вентиляция есть и тепловая пушка есть с управлением по Интернету, и контроль температуры/влажности с доступом по Интернету-же. Пока вполне хватало всего этого с маслом 5W-40.

 

[liubov]

Ну минус 40 не всегда конечно, так как в такие морозы не ездим вообще. Выбираю оптимальный вариант 5W30 или 5W40)

зачем вам 5w? 0w30 будет зимой и летом норм работать...

Добавлено через 3 минуты

Сильно 0W-30 при -45 все равно не поможет - бензин при такой температуре не испаряется. У меня вот авто в гараже ночует, а там в сильные, но кратковременные морозы на 7..10 градусов теплее чем на улице, а у нас -30 бывает несколько дней в году и не каждый год. Вдобавок у меня в гараже принудительная вентиляция есть и тепловая пушка есть с управлением по Интернету, и контроль температуры/влажности с доступом по Интернету-же. Пока вполне хватало всего этого с маслом 5W-40.

у вас в гараже тепло))) летний пуск получается как по мне когда зимой стабильно больше -25 то лучше уже залить 0w.. двигателю легче будет... если используете w40 есть варианты 0w40

Lukoil Genesis Polartech 0W-40
Lukoil Genesis Polar 0W-40
Addinol Superior 040 0W-40
Mobil 1 0W-40
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4

 

[Sanchela]

зачем вам 5w? 0w30 будет зимой и летом норм работать...

Это да. На проданных все время ездил на 5в30, с учетом того что на Туареге стояла Вебаста, и ночевал он возле дома, Пассат так тот "подлюка" терпеть морозов не мог))) ну и плюс особенности его впрыска и залитые свечи давали жару)))) ночевал в гараже, Тигуан точно будет на улице ночевать, нету больше гаража))))Поэтому 40-ка должна пойти, если только не забивать себе голову сейчас 5в30 и перейду на 5в30 тока другой марки)))

Есть у них еще вот такой вариант http://liquimoly.ru/item/1923.html

 

[Svarog]

у вас в гараже тепло))) летний пуск получается как по мне когда зимой стабильно больше -25 то лучше уже залить 0w.. двигателю легче будет... если используете w40 есть варианты 0w40

Если бы был вариант LM Molygen NG c вязкостью 0W-40, перешел бы на него не раздумывая. А переходить на новое масло - опять ставить эксперименты с подбором масла, которое обеспечивает отсутствие наличия масложора. Без явных показаний не хочется.

 

[liubov]

Это да. На проданных все время ездил на 5в30, с учетом того что на Туареге стояла Вебаста, и ночевал он возле дома, Пассат так тот "подлюка" терпеть морозов не мог))) ну и плюс особенности его впрыска и залитые свечи давали жару)))) ночевал в гараже, Тигуан точно будет на улице ночевать, нету больше гаража))))Поэтому 40-ка должна пойти, если только не забивать себе голову сейчас 5в30 и перейду на 5в30 тока другой марки)))

Если на улице то на вашем месте точно только 0w30 или 0w40... 5w30 вообще выбор скудный... 5w40 выбор большой.. но в сильные морозы (-25 и больше) лучше юзать 0w

 

[Гаррик]

Второй год лью LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40...масло машина у меня не жрёт,от замены до замены доливаю иногда 100-200 грамм...живёт на улице,около подъезда..зимой,в прошлом году было -36...завелась без проблем после стояния с 18-ти вечера до 9-ти утра,то есть 15 часов на морозе...меняю масло через 7,5 тыс.

 

[liubov]

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 оно 505.01 для TSI не нужная фигня...

 

[Омский]

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 оно 505.01 для TSI не нужная фигня...

Это Вы так решили?
У нас ОД на выбор предлагает Оригинал, Кастрол и LIQUI MOLY Top Tec 4100
Они тупые вместе с ФГР?

 

[omsk]

Это Вы так решили?
У нас ОД на выбор предлагает Оригинал, Кастрол и LIQUI MOLY Top Tec 4100
Они тупые вместе с ФГР?

И я им доверился)
Лью Top Tec 4100 с 3-х тыс. пробега.
Сейчас пробег 22 тыс.
Масло не доливаю.
Двигатель работает мягко и тихо.

 

[VladVikN]

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 оно 505.01 для TSI не нужная фигня...

Абсолютно нормальное масло. Имеет допуски:
-API: CF/SN
-ACEA: C3
-BMW: Longlife-04
-Ford: WSS-M2C917-A
-MB: 229.31
-Porsche: A40
-VW: 502 00/505 00/505 01

НЕ взрывайте мозг человеку!

Добавлено через 9 минут

У нас ОД на выбор предлагает Оригинал, Кастрол и LIQUI MOLY Top Tec 4100

В принципе для двигателя 1,4 TSI производителем рекомендуется масло вязкости 5W-30. Поэтому оптимальнее использовать Top Tec 4200 5W-30
Допуск:
-API: SN
-ACEA: C3
-BMW: Longlife-04
-MB: 229.51
-Porsche: C30
-VW: 504 00/507 00

или Top Tec 4600 5W-30
Допуск:
-API: CF/SN
-ACEA: C3
-BMW: Longlife-04
-GM: dexos2
-MB: 229.31/229.51/229.52
-VW: 502 00/505 00/505 01

 

[liubov]

Это Вы так решили?
У нас ОД на выбор предлагает Оригинал, Кастрол и LIQUI MOLY Top Tec 4100
Они тупые вместе с ФГР?

Сейчас VW рекомендует VW 502 5w40 для 1.4... для 2.0 0w30... но у VW нету оригинального масла 5w40 без 505.01... потому они его и используют... в принципе нечего плохого просто оно не такое крепкое так как C3 low saps... а вот масло оригинальное 0w30 оно уже без 505.01... и более крепкое... в целом можно просто заменить масло на другое 5w40 502 505 MB229.5 или просто не перекатывать 250МЧ на 505.01

Добавлено через 2 минуты

Абсолютно нормальное масло. Имеет допуски:
-API: CF/SN
-ACEA: C3
-BMW: Longlife-04
-Ford: WSS-M2C917-A
-MB: 229.31
-Porsche: A40
-VW: 502 00/505 00/505 01

НЕ взрывайте мозг человеку!

Добавлено через 9 минут

В принципе для двигателя 1,4 TSI производителем рекомендуется масло вязкости 5W-30. Поэтому оптимальнее использовать Top Tec 4200 5W-30
Допуск:
-API: SN
-ACEA: C3
-BMW: Longlife-04
-MB: 229.51
-Porsche: C30
-VW: 504 00/507 00

или Top Tec 4600 5W-30
Допуск:
-API: CF/SN
-ACEA: C3
-BMW: Longlife-04
-GM: dexos2
-MB: 229.31/229.51/229.52
-VW: 502 00/505 00/505 01

в 1.4 рекомендует 502 5w40 с оговоркой "Выбор вязкости производитель оставляет на Ваше усмотрение, в зависимости от региона по эксплуатации"

НЕ взрывайте мозг человеку!

Просто нет смысла в использовании С3 low saps которое не надо TSI... если можно взять более крепкое масло из линейки...

 

[VladVikN]

более крепкое масло

Более крепкое в каких единицах измеряется? В градусах? Поподробнее, плиз.

 

[liubov]

Более крепкое в каких единицах измеряется? В градусах? Поподробнее, плиз.

Например щелочное до 8 у 505.01 а у 502 505 10+... 505.01 дизельный допуск и TSI он не нужен

п.с. но как я говорил выше если не перекатывать 250мч все будет ок... без 505.01 можно 300мч спокойно катать
п.с.2 1.4 и не должен жрать масло... проблема с масложором в основном у 2.0

 

[VladVikN]

если не перекатывать 250мч все будет ок... без 505.01 можно 300мч спокойно катать

Про "мч" очень важное и интересное замечание. Я бы даже сказал "Руководство к действию". Поэтому вопрос: "В каких исследованиях (публикациях) приводятся эти цифры?"

 

[liubov]

Цифры взяты с оил клаба... выведены скорее всего средние цифры с отработок в наших условиях... хотя 502 505 я лично делаю пробы и свои 300мч масло отхаживает... на жизнь масла влияет топливо и условия эксплуатации... у вас Москва пробки потому думаю условия вполне жесткие

 

[VladVikN]

Цифры взяты с ...

Сам нашёл ответ на свой вопрос. Желающие могут погрузиться в тему
https://www.drive2.com/b/1610869/