Масло в новый двигатель?

[Komod]

Все давно известно. Вы зашли поискать оправдания своему решению залить 5w40. Оправдание простое - машина ваша, лейте что хотите.
Мне при покупке дали памятку об изменениях на машинах (2.0 180hp) 21гв. Там черным по белому прописано масло 0w20 с допуском 508.

В памятке только об изменении допусков масла или ещё и конструкции двигла в сравнении с до 21 года))?
А если серьёзно, не выложите её здесь, интересно посмотреть. Мне такую не давали.

 

[Alexp1011]

В памятке только об изменении допусков масла или ещё и конструкции двигла в сравнении с до 21 года))?
А если серьёзно, не выложите её здесь, интересно посмотреть. Мне такую не давали.

В памятке дилера нет ничего про изменение допуска.
Про изменение допуска в ответе ФВР на мой запрос.
Но он стандартный. В интернете таких уже полно.

 

[Dr.Dre]

Машина 21гв, пробег 10ткм, на наклейке 502. Зашел сюда за истиной, но в этой теме ее явно искать не стоит ). Залил шелл хеликс ультра 5w40

Зашли за истиной после того как залили совершенно не то? Спасибо, что сообщили)
Явно стоит искать, она тут есть, в CZPA надо лить 508 допуск 0w20, не смотря на ошибочную наклейку 502.
Сливайте эту шляпу 5w40, у вас мотор не 1.6 как на Поло, и заливайте 0w20.

 

[Alexp1011]

Зашли за истиной после того как залили совершенно не то? Спасибо, что сообщили)
Явно стоит искать, она тут есть, в CZPA надо лить 508 допуск 0w20, не смотря на ошибочную наклейку 502.
Сливайте эту шляпу 5w40, у вас мотор не 1.6 как на Поло, и заливайте 5w20.

Очень категорично!
Прям таки и сливать?
Можно тогда вопрос?
1. Чем двигатель CZPA 2020 отличается от такого же 2021 года?
2. Что случится с двигателем, если не слить 502 масло, а проехать до следующей замены (300мч)?

 

[Dr.Dre]

Очень категорично!
Прям таки и сливать?
Можно тогда вопрос?
1. Чем двигатель CZPA 2020 отличается от такого же 2021 года?
2. Что случится с двигателем, если не слить 502 масло, а проехать до следующей замены (300мч)?

1. Поиском посмотрите в этой теме или про Плановое ТО, как минимум более производительный масляный насос, не помню. ФГР ответил всем про 508 допуск для CZPA с 2021 г. 2020 и ранее это касается.
Напишите запрос в ФГР про отличия.
2. Ничего, кроме повышенного расхода слегка и более шумной работы, по сравнению с 0w20.

 

[Stanislavus]

1. Чем двигатель CZPA 2020 отличается от такого же 2021 года?

Сейчас ФГР рекомендует заливать 0-20 во все CZPA независимо от года выпуска.
(Я решил не запариваться и начиная с ТО-1 лью 0-40 с допуском 502)

 

[Alexp1011]

Сейчас ФГР рекомендует заливать 0-20 во все CZPA независимо от года выпуска.
(Я решил не запариваться и начиная с ТО-1 лью 0-40 с допуском 502)

Противоречит объяснению Dr.Dre.
И раньше vw заявлял, что его нельзя лить в двигатели до 2021 года))).
Смотрел в Етке и насос и мс колпачки. Одинаковые.
На ТО у дилера спрашивал, в чем причина изменения. Развели руками.
Вот и думайте?
А я считаю, что кроме экологии в замене мало разумного.
А с учетом отсутствия в РФ бензина соответствующего нормам EN228, разумного ещё меньше.

 

[DIONIS670]

1. Поиском посмотрите в этой теме или про Плановое ТО, как минимум более производительный масляный насос, не помню. ФГР ответил всем про 508 допуск для CZPA с 2021 г. 2020 и ранее это касается.
Напишите запрос в ФГР про отличия.
2. Ничего, кроме повышенного расхода слегка и более шумной работы, по сравнению с 0w20.

Так и зачем тогда сливать «эту шляпу» и заливать другую «шляпу» раз ничего не случится?

 

[Flashback]

Тут ещё фактор цены, неплохо стоило 5w-40 Шелл, теперь залить 0w-20 которое стоит ещё больше))

 

[Alexp1011]

Тут ещё фактор цены, неплохо стоило 5w-40 Шелл, теперь залить 0w-20 которое стоит ещё больше))

А в свете текущих событий, вообще становится не понятно, будет ли доступно в принципе это редкое масло 508.
Посмотрим что и кто будет лить…

 

[Dr.Dre]

Так и зачем тогда сливать «эту шляпу» и заливать другую «шляпу» раз ничего не случится?

Да мне по#уй)
5w40 тупо хуже чем 0w20 (508), а также 0w30, 0w40 (502) и уж если лить 502 допуск, то уж точно не самое простое масло из этого допуска.

 

[Dr.Dre]

А в свете текущих событий, вообще становится не понятно, будет ли доступно в принципе это редкое масло 508.
Посмотрим что и кто будет лить…

Оно уже нередкое и недорогое, взял 36 литров себе 0w20 на ближайшие 6 замен каждые 7,5 тыс. км. по 1300 руб./литр.

 

[люксор]

Оно уже нередкое и недорогое, взял 36 литров себе 0w20 на ближайшие 6 замен каждые 7,5 тыс. км. по 1300 руб./литр.

Не мало?

 

[люксор]

Не мало?

Сахаром крупами тоже запасайтесь?

 

[Alexp1011]

Оно уже нередкое и недорогое, взял 36 литров себе 0w20 на ближайшие 6 замен каждые 7,5 тыс. км. по 1300 руб./литр.

?
У дилера заменили примерно по такой же стоимости. Нет рядом наряда уточнить.
Если бы не санкции, даже бы не парился о покупке масла.
Живу в квартире, поэтому хранить бочку пусть и по низкой цене, не мой выбор.
ИМХО

 

[Dr.Dre]

Сахаром крупами тоже запасайтесь?

Да я сам ржу надо собой, что психанул и купил масло впрок, как те бабки с сахаром))

 

[6cat]

Живу в квартире, поэтому хранить бочку пусть и по низкой цене, не мой выбор.
ИМХО

Тоже живу в квартире, но 18л 508 допуска за 16500р прикупил. В гараже ни разу не мешает.

 

[Dr.Dre]

?
У дилера заменили примерно по такой же стоимости. Нет рядом наряда уточнить.
Если бы не санкции, даже бы не парился о покупке масла.
Живу в квартире, поэтому хранить бочку пусть и по низкой цене, не мой выбор.
ИМХО

У дилеров наших в районе 3 тыс литр, т.е. 18 тыс. просят на масляное ТО, а у меня 8 тыс. выходит за 6 литров. Экономия 10 тыс.
Храню в кладовке в подвале, пол-полочки заняли канистры)

 

[Dr.Dre]

Тоже живу в квартире, но 18л 508 допуска за 16500р прикупил. В гараже ни разу не мешает.

А что за масло, если не секрет? У меня за 36 литров 48 тыс., т.е. 18 литров за 24 тыс.

 

[Dr.Dre]

Процитирую по теме из этого источника:

" Уже ожидаю, как в меня за мои рассуждения полетят помидоры, как же так "вода" не может защитить двигатель?! Но всё это не более чем эмоции. Цифры и испытания говорят об обратном. Масла уровня 50800 даже лучше защищают двигатель, чем 50200. За счёт чего это достигается? За счёт более качественных масел и более точно подогнанных деталей двигателя. Поэтому не стоит удивляться, что масла уровня 0W-20 будут стоить дороже, чем масла уровня 50400.
При этом противники 0W-20 в упор не хотят замечать доводы хондоводов или ренджей в которых масло уровня 5W-20 или 0W-20 в более мощные движки льются уже более десяти лет, и у многих моторы прошли более 300 000 — 400 000 километров.
Единственное что нужно помнить, что масло нужно использовать исключительно по допуску завода-изготовителя. И при всей "хорошести" и современности 50800, не нужно его лить в двигателя с допуском 50200. Всё же они изначально рассчитаны на масла нормальной вязкости.
В общем с религиозно настроенными людьми смысла спорить нет, согласно Конституции Российской Федерации у нас свободное волеизъявление. Для тех же, кому важны факты, то ничего страшного в использовании масел с допуском 50800 нет!"