Масложор (Расход масла) на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[lobantik]

Здравствуйте, Тигуан 1,4. Куплен новым 09.2020. Проблем не загл до пробега 9500 (ТО-0) не проводил. По дороге загорелось предупреждение об уровне масла. Встал на трассе, позвонил дилеру, уточнил, сказали что нормально, просто подлей немного. Дождался пока авто остынет, на щупе было на отметке минимум. Купил масло 502 допуска ваговское и продлил 200 г. Но проблема не ушла. На 11000 опять тоже самое. Опять 200 г. Сейчас 13.300 и опять...
Я не могу понять это является нормой, каждые 2000 поливать 200 г. Дилер мне рассказывал про угар 200 г на каждую 1000 по допуску, ну как то не верилось. До Тиги ездил на 1,5 турбовлй Куге. Там масла хватало от ТО до ТО
Режим на Тиге город/трасса 40%/60%.
Скорость только в пределах дорожных знаков, никаких гонок и резких ускорения. Грядёт ТО1, вот думаю, что на это дилер скажет. Подскажите, у кого как с расходом масла?

у меня такой расход с салона - до 200 гр. на 1000 км. Дилер предложит поменять масло/опломбировать, проехать 1 тыс. км, приехать на замер. Если меньше 500 гр на 1000 км вам скорее всего откажут в гарантии.

 

[Igor100]

Я сделал вывод что при езде по трассе на высоких скоростях и при обгонах с высокими оборотами больше расходуется масло. Недавно приехал из путешествия 6000 км, масло менял перед поездкой, долил 0,5 л. Ехал всю дорогу быстрее чем обычно и обгонял чаще. Раньше 3 раза доливал по 0,5 л после 10000 км и ездил дальше до ТО.

Конечно расход будет больше, если вваливать и достаточно продолжительное время.
Поэтому и спросил про отжиг. Главное, чтобы его не было в период обкатки. Иначе жор будет 100% и при чем не от высоких скоростей и обгонов.
Особенно это касается владельцев 2л. Удержаться и не ввалить после покупки, редкое явление. А потом тюнинг и понеслось...синий дымок....кушать стал масло и т.п.

 

[lobantik]

Вы в теме по расходу масла, тут много мнений уже высказано. Происходящее у вас не является нормой. Замените масло у ОД, и продолжайте наблюдение. Если тенденция сохранится, настаивайте на экспертизе. По мануалу подобный расход действительно, типа, допустим, но в реальности на исправном моторе такого быть не должно.

Судя по форуму происходящая "ненорма" является достаточно частым фактом на моторе CZDA 150 л.с. Хотя у многих владельцев расход минимальный. От чего это зависит трудно сказать. На Аркане у жены турбодвигатель 1.3, я тоже там много накатываю(т.е. стиль езды и условия +/- теже, что и на тиге) - расхода масла нет пока заметного.

 

[lobantik]

Да ладно, не может оно съедать 200 мл за 1500 пробега, как ни крути. Может, течь где?

Может, не течет нигде. За машиной ухаживаю. На обкатке не вжаривал.)

 

[Igor100]

Судя по форуму происходящая "ненорма" является достаточно частым фактом на моторе CZDA 150 л.с. Хотя у многих владельцев расход минимальный. От чего это зависит трудно сказать. На Аркане у жены турбодвигатель 1.3, я тоже там много накатываю(т.е. стиль езды и условия +/- теже, что и на гите) - расхода масла нет пока заметного.

Хочется верить, что это не проблема механической части движка. Масло у Вас в движке родное с завода?
Хотя не внимательно прочитал, что меняли и опломбировали. Была инфа, что Лукойловское масло склонно к угару.

 

[lobantik]

Хочется верить, что это не проблема механической части движка. Масло у Вас в движке родное с завода?
Хотя невнимательно прочитал, что меняли и опломбировали. Была инфа, что Лукойловское масло склонно к угару.

Сначала был кастролл 5w-40(с завода) и 0w-30(дилер менял), теперь лукойл 5W-40 - угар и там и там. Везде допуск 502

 

[Igor100]

Сначала был кастролл 5w-40(с завода) и 0w-30(дилер менял), теперь лукойл 5W-40 - угар и там и там. Везде допуск 502

Не хотите попробовать на 504.0 покататься? Хотя бы в межсервисный период и посмотреть.

 

[lobantik]

Не хотите попробовать на 504.0 покататься? Хотя бы в межсервисный период и посмотреть.

Да есть такое желание - перед зимой планировал маловязкое заливать 0W-30( cмотрю на Shell Ultra Extra ECT, 504 допуск) или 5w-30.

 

[GREENPEACE]

Сначала был кастролл 5w-40(с завода)

Это не верная информация. Никто точно не знает что за масло льют в Чехии, но вероятнее всего 0в20 с допуском 508.

 

[DIONIS670]

Конечно расход будет больше, если вваливать и достаточно продолжительное время.
Поэтому и спросил про отжиг. Главное, чтобы его не было в период обкатки. Иначе жор будет 100% и при чем не от высоких скоростей и обгонов.
Особенно это касается владельцев 2л. Удержаться и не ввалить после покупки, редкое явление. А потом тюнинг и понеслось...синий дымок....кушать стал масло и т.п.

Не правда Ваша. Не знаю что по Вашему мнению отжиг, но я с самого начала ездил как ездил до этого на прошлом авто. Со скоростью 180 конечно не летал, но и 80—90 тоже не ездил

 

[Igor100]

Не правда Ваша. Не знаю что по Вашему мнению отжиг, но я с самого начала ездил как ездил до этого на прошлом авто. Со скоростью 180 конечно не летал, но и 80—90 тоже не ездил

Речь шла, если вы внимательно прочитали не о стиле езды, как таковом, а монере вождения в период обкатки. Да и после нее на скорость 160+ надо выходить постепенно и после 5 тык.
Так поступал со всеми своими машинами.
ИМХО.

 

[Igor100]

Очень хотелось бы услышать про наличие/отсутствие масложора у машин 21 модельного года (лето 20г-по настоящее время) на заводском масле или на своем с допуском, отличным от 502.0

 

[АРК]

Очень хотелось бы услышать про наличие/отсутствие масложора у машин 21 модельного года (лето 20г-по настоящее время) на заводском масле или на своем с допуском, отличным от 502.0

сентябрь 2020, 1,4 czda,масложор отсутствует от слова совсем,пробег 9000,масло заводское

 

[Igor100]

сентябрь 2020, 1,4 czda,масложор отсутствует от слова совсем,пробег 9000,масло заводское

Спасибо. Аналогично.

 

[GREENPEACE]

сентябрь 2020, 1,4 czda,масложор отсутствует от слова совсем,пробег 9000,масло заводское

А вы поездите и увидите.)

 

[DIONIS670]

Речь шла, если вы внимательно прочитали не о стиле езды, как таковом, а монере вождения в период обкатки. Да и после нее на скорость 160+ надо выходить постепенно и после 5 тык.
Так поступал со всеми своими машинами.
ИМХО.

Я о манере вождения в период «обкатки» и ответил

 

[Igor100]

Я о манере вождения в период «обкатки» и ответил

Ну, так поделитесь, с какой макс.скоростью проходила обкатка.

 

[dzr88]

Как мне недавно объяснили при покупке в дилерской центре , обкатка должна происходить в течении 1к км при этом обороты не должны уходить в отсечку и желательно не привышать 3000. Можно ездить и 160 но главное сильно не газовать

 

[Clavka11]

Спасибо за ваши мнения. Конечно, мне бы посмотреть, как только забрал из салона, сколько на щупе.
Ребят, сам не гонщик, не жгу. Да и и езжу редко на ней, в основном жена. Но Москва, пробки, тут не по отжигать. По трассе на дачу по М2 так камеры на каждом шагу, так что 120 и не более.
Но, если бы она так с самого начала еда по 200 мл на каждую 1500, я думаю даже от максимума (если он там был), то стгналищатор низкого уровня масла должен был тысячах на 6,5 или 7 загореться первый раз.
Ну подливал по 200 мл из каких соображений, поднимаю отметку выше минимума, не думал, в первый раз, что она так быстро скушает масло. Второй раз посмотрел, прилично уже влил, впереди То, полагал что хватит, а оно вон как вышло...
По машиной пятен нет, на защите также. Вокруг блока тоже чисто, так что если и течёт, то явно не видно откуда.
Посмотрю на ТО-1. Сколько зальют и сколько на нем удастся в моем режиме проехать. Воббще, честно сказать напрягает слегка такой расклад, на новом авто.
Сам езжу на Ниссан икстрейл 2020 года, с мотором 2,0. Там атмосфера, таких проблем нет.
В 2010 году стал обладателем нового Тигуан,, с мотором 2,0 на 170 силах. Трэк энд филд. С ним такого не было. Масло от ТО до То не подливал.

 

[igor2013]

Но Москва, пробки, тут не по отжигать

Если почти половина пробега город, то к 9500 км от масла ничего хорошего не останется, начинает угарать. На 9500 км уже надо было поменять, а не подливать.