Масложор (Расход масла) на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[АОВ]

Если «дилерское», то это уже года два как не Кастрол, а Лукойл.

Это с какого перепуга то два, всего то один.

 

[Igor100]

Это с какого перепуга то два, всего то один.

Именно так:
В начале 2020 года в Европе произошла смена поставщика моторных масел для концерна VAG, так как ещё в 2019 году Фольксваген подписал контракт нефтяной компанией Shell. Все обрадовались, ведь масло производства Shell достаточно неплохо зарекомендовало себя и на нашем рынке. Но уже к середине 2020 года стало ясно, что для обеспечения потребностей российских потребителей был выбран иной поставщик - компания Лукойл, о чём свидетельствует текст официального информационного письма Фольксваген Групп Рус:

 

[Vidyachii]

1.10.2021 прошел ТО-2, залил масло Mobil 1 FS 0W-40, масло меняю через каждые 7.5к, масложора особо как-то не замечал, но в этот раз хочу понаблюдать, уровень масла примерно 3/4 щупа

 

[#AVB#]

Вопрос наверное не по теме, но почему многие стараются заливать масло выше среднего уровня на щупе? разве середина не лучшее значение? ))

 

[SauberF1]

Вопрос наверное не по теме, но почему многие стараются заливать масло выше среднего уровня на щупе? разве середина не лучшее значение? ))

По-моему, так в регламенте написано. Ну и чем больше масла залито, тем меньше вероятность того, что придётся его доливать - всё просто. Я обычно заливаю чуть ниже максимума. В последний раз получилась ровно середина, доливать не стал, чтобы не переборщить. Вот, посмотрим, как зимняя эксплуатация с прогревами и долгой работой на холостых скажется на расходе масла, и загорится ли лампочка.

 

[АОВ]

@#AVB#,Всегда держу верхний, а это 4,4 литра, если середина то 3,8. можно конечно как F1 ждать сигнала. Всё по желанию.

 

[Igor100]

Везде написано 4л. Заливаю именно столькол. Уровень на щупе на 3-4 насечки ниже.
Где-то читал, что двигатели VWособо чувствительны к переливу.

 

[DIONIS670]

Везде написано 4л. Заливаю именно столькол. Уровень на щупе на 3-4 насечки ниже.
Где-то читал, что двигатели VWособо чувствительны к переливу.

Верхняя граница на щупе не есть перелив, это нормально

 

[Igor100]

Верхняя граница на щупе не есть перелив, это нормально

Я не говорил, что верхние риски-это перелив.
Я лишь сказал, что во всех источниках, включая ОД объем стоит 4л(замена).
Этим и руководствуюсь. При замене масла в таком объеме, у меня лично на щупе уровень на 3-4 насечки ниже от верхней границы насечек, так как есть еще участок выше их перез изгибом.
Поэтому, я считаю, что max, это верхняя граница насечек а щупе, а не конец участка перед изгибом щупа.

 

[sj410]

если масло не хавает то канистры 4л. самое то, если подъедает брать 5л. ...

 

[SauberF1]

если масло не хавает то канистры 4л. самое то, если подъедает брать 5л. ...

Всегда беру 5 л, на Тигуане ни разу не пригодилось запасное количество. Правда иногда все-таки заливаю при замене чуть больше четырех. Во всяком случае, с моим подходом за контролем уровня иметь литр на долив в багажнике — обязательное условие спокойной эксплуатации.
Очень много масел идут в фасовке именно 4 л, как-то в магазине как-то глянул чисто из интереса: 5 л бывает, но вариантов мало.

 

[GREENPEACE]

Вопрос наверное не по теме, но почему многие стараются заливать масло выше среднего уровня на щупе? разве середина не лучшее значение? ))

Что бы не доливать до промежуточных замен. Типа не жрёт. )

 

[GREENPEACE]

По-моему, так в регламенте написано. Ну и чем больше масла залито, тем меньше вероятность того, что придётся его доливать - всё просто. Я обычно заливаю чуть ниже максимума. В последний раз получилась ровно середина, доливать не стал, чтобы не переборщить. Вот, посмотрим, как зимняя эксплуатация с прогревами и долгой работой на холостых скажется на расходе масла, и загорится ли лампочка.

У меня жрёт по трассе в путешествии больше. Когда надо 1400 за день проехать приходится гнать и съедает за 6-7 тысяч пол щупа. А при обычной эксплуатации проезжаю 10-11 тысяч при том же расходе.

 

[lobantik]

Очередная ревизия, отчет после смены масла.
Пробег 27 358 км, апрель 2021 г. смена масла на 5w-40, лукойл, 502 допуск, 4л.
прошел 7 412 км, 240 моточасов, долил 1 л. за этот пробег. Средний расход масла с учётом доливок составил 169 мл на 1000 км.

Пробег 34 770 км, декабрь 2021 г., смена масла 0w-30, ZIC, 504 допуск, 4л. +200 мл - чуть не доходя до верхнего допустимого уровня

 

[АОВ]

@lobantik,Заливай масло ПАО + эстеры и забудешь про расход. Дороже немного но он того стоит.

 

[lobantik]

@lobantik,Заливай масло ПАО + эстеры и забудешь про расход. Дороже немного но он того стоит.

В этом типе ZIC как раз есть содержание ПАО( без эстеров), если верить производителю и тестам.

 

[АОВ]

В этом типе ZIC как раз есть содержание ПАО( без эстеров), если верить производителю и тестам.

ПАО без эстеров как секс без женщины.

 

[Никит]

Я думаю дело не в масле, а в двигателе скорее всего. На любом исправном моторе жрать масло не должно, хоть какое туда лей. Главное менять вовремя.

 

[АОВ]

Я думаю дело не в масле, а в двигателе скорее всего. На любом исправном моторе жрать масло не должно, хоть какое туда лей. Главное менять вовремя.

Нифига у меня на 0W20 угар был , а вот на более вязком нет. И это с новья.

 

[Никит]

@АОВ,Ну 0w20 это уж совсем вода. У моей супруги на Мазде СХ5 тоже масло уходило. На ТО ей как раз 0W20(оригинальное)лили офицалы. Сейчас 5w30 льём, не уходит.
Я имел ввиду разных производителей, а не класс вязкости.