Масложор (Расход масла) на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[bromide]

Еще нулевки по составу чаще имеют ПАО.

Это хорошо?

 

[skyrat]

bromide,
Да. В разумных пропорциях лучше характеристики по всем параметрам.

З.Ы. А что с Октахой стало?

 

[bromide]

bromide,
Да. В разумных пропорциях лучше характеристики по всем параметрам.

З.Ы. А что с Октахой стало?

ДТП... Чел решил развернуться на загородной трассе. Я в него на 110кмч приехал..
Кстати, там двигло так же, 1,4- 150лс, ДСГ7 сухая. До 123ткм масло (дилерское) не ело вообще (тема же про масложор).

 

[СергейАлексеевич]

Пробег 130 тыс. Масло Лук 5w40 SN/SF самое дешовое из Ашана по скидке 1650 р. Беру сразу по 3-5 канистр + 1л. Расход ноль! Замена раз в 10-15 тыс. На обкатке до 15 тыс жрал как не в себя. Думал где-то подтекает.

 

[АОВ]

@СергейАлексеевич,Дак в стоке залита двадцатка, вот он её и жрал. Мало кто говорит правду у всех местных гуру нет расхода этой воды.

 

[nick2076]

Нифига у меня на 0W20 угар был , а вот на более вязком нет. И это с новья.

Вот похоже это на правду, у меня за 6500км тоже сожрало с середины щупа за минимум, на конце немного оставалось, хорошо решил проверить. Долил 500гр. Это был Мобил х2 0w-20. Хотя заводское до 7600км не жрало, не знаю, может агрессивный стиль езды сказался или зима?

 

[Igor100]

Вот похоже это на правду, у меня за 6500км тоже сожрало с середины щупа за минимум, на конце немного оставалось, хорошо решил проверить. Долил 500гр. Это был Мобил х2 0w-20. Хотя заводское до 7600км не жрало, не знаю, может агрессивный стиль езды сказался или зима?

Вы в курсе, что расход между минимум и максимум на щупе 1л??
У Вас уровень упал ниже минимума!! Мало того, что у Вас не зажглась лампочка низкого уровня, а Вы просто решили проверить, так Вы еще и пол.литром обошлись.
Научите, как на масле экономить и лить в 2 раза меньше. ))

 

[Alexandr73]

Вы в курсе, что расход между минимум и максимум на щупе 1л??

Неоднократно выходили от мин до макс , что на октавии а7 1.4, что на Тиге czda 1.4 доливал 500мл масла.

 

[GREENPEACE]

Неоднократно выходили от мин до макс , что на октавии а7 1.4, что на Тиге czda 1.4 доливал 500мл масла.

Я тоже доливал по 0,5л, но это от почти минимум, до почти максимум. Из этого сделал вывод примерно 800 мл.

 

[nick2076]

Вы в курсе, что расход между минимум и максимум на щупе 1л??
У Вас уровень упал ниже минимума!! Мало того, что у Вас не зажглась лампочка низкого уровня, а Вы просто решили проверить, так Вы еще и пол.литром обошлись.
Научите, как на масле экономить и лить в 2 раза меньше. ))

А что Вы хотите сказать, что надо было ждать пока лампочка загорится? Может тогда подскажите, как это на масле экономить? Я вижу пока два варианта, ждать лампочку и не вжаривать. А купил литрушку, у меня еще 500гр осталось на всякий. В среднем да расход с минимума до максимума 1л но это так примерно. Производитель заявляет заливать масло так, чтобы риска была посредине между мах и и мин. Я так и сделал первый раз на 7600км. Кстати как раз ровно 4л ушло с учетом заполнения масленого фильтра. Если лить до максимальной отметки, то 4 литра точно не хватит, надо тогда 4.5л. А так я полагаю, если агрессивно ездить на турбо моторе, то масло причем любое будет угорать, температура высокая, турбина и все такое. Поправьте, если я ошибаюсь. Будет интересно узнать мнение знающего человека. Спасибо.

 

[Igor100]

А что Вы хотите сказать, что надо было ждать пока лампочка загорится? Может тогда подскажите, как это на масле экономить? Я вижу пока два варианта, ждать лампочку и не вжаривать. А купил литрушку, у меня еще 500гр осталось на всякий. В среднем да расход с минимума до максимума 1л но это так примерно. Производитель заявляет заливать масло так, чтобы риска была посредине между мах и и мин. Я так и сделал первый раз на 7600км. Кстати как раз ровно 4л ушло с учетом заполнения масленого фильтра. Если лить до максимальной отметки, то 4 литра точно не хватит, надо тогда 4.5л. А так я полагаю, если агрессивно ездить на турбо моторе, то масло причем любое будет угорать, температура высокая, турбина и все такое. Поправьте, если я ошибаюсь. Будет интересно узнать мнение знающего человека. Спасибо.

Нет, ждать не надо. Просто был удивлен, что при уровне ниже минимума, лампочка не зажглась. Желательно проверить его исправность.
Что касается угара. Не буду много букв писать. Скажу о собственном опыте. С момента покупки, двигатель знает только 0/20.
Замена через 7500 или 250 м\ч в моем случае.
Заливаю всегда строго 4л. Это ниже максимума на 3-4 мм. У многих это серидина щупа. У меня не так, потому что я считаю максимум не по изгибу, а по окончанию сектора с рисками.
За 25 тык пробега, масло не доливал ни разу.
Может Вы реально, очень агресивно катаетесь.

 

[GREENPEACE]

Просто был удивлен, что при уровне ниже минимума, лампочка не зажглась.

Лампа сработает когда уровень будет на кончике щупа.

 

[Serjio 65]

Лампа сработает когда уровень будет на кончике щупа.

И все это время будет присутствовать масляное голодание.
Проверка уровней тех.жидкостей естественная операция.

 

[SauberF1]

И все это время будет присутствовать масляное голодание.

И что голодать будет?

В теме есть пост от человека, который с этой лампочкой чуть ли не больше сотни км проехал. Наверное, у него вкладыши намотало и задиры повсюду?

Сообщение о низком уровне масла - это жёлтая сигнальная лампа - предупредительная! Это не авария с прямым запретом дальнейшего движения, а сигнал к тому, на что нужно обратить внимание, т.е. проверить уровень масла.

Всё это не значит, что с горящей лампой ездить хорошо и правильно, особенно в жёстких режимах в плане нагрузок, но это не повод для паники и не катастрофа.

Опять же, каждый эксплуатирует свой автомобиль так, как хочет. Но зачем порождать нелепые мифы? Литрушка масла в багажнике решает абсолютно все вопросы. Если загорится лампа - доехал до места, где можно безопасно остановиться, и спокойно долил. Не нужно бегать с щупом вокруг машины каждый день. Лично для меня просто необъяснимо, почему люди с таким упорством своими руками делают для себя же использование машины менее комфортным из-за каких-то ничем не обоснованных страхов.

В моторе более 4 литров масла, оттого, что его стало 3,5, не произойдёт ничего, т.е. вообще ничего, если не нестись по серпантину с мотором, раскрученным в отсечку. В этом и есть смысл датчика. Для параноиков, которые боятся, что датчик уровня не сработает, там ещё датчик давления есть (у него в случае регистрации недостаточных значений лампочка уже красная).

 

[Кем]

@Славентий,Знающий молчит.А вы все говорите,говорите.Как же вы теперь будете каждые 4000км менять,что советуете?

 

[GREENPEACE]

Короче дела такие: Решил не менять масло на 15 тысяч км в январе, а доехать до 24 марта, получилось без малого 20 тысяч км. Но как долил тысячах на 12ти пол литра, так и не стал открывать новую бутылку, доливка не потребовалась, 1/4 на щупе. Масло Лукойл люкс 5в40, ещё с допуском ваг, слегка просроченное на 1 мес. Прошлую зиму катал на NGN 5w30, оно быстрее прогревалось до 50 градусов, примерно на километр или пару минут езды.

 

[Alex323]

получилось без малого 20 тысяч км

Это вы счас хвастаетесь или жалуетесь?)

 

[Игорь3968]

Короче дела такие: Решил не менять масло на 15 тысяч км в январе, а доехать до 24 марта, получилось без малого 20 тысяч км. Но как долил тысячах на 12ти пол литра, так и не стал открывать новую бутылку, доливка не потребовалась, 1/4 на щупе. Масло Лукойл люкс 5в40, ещё с допуском ваг, слегка просроченное на 1 мес. Прошлую зиму катал на NGN 5w30, оно быстрее прогревалось до 50 градусов, примерно на километр или пару минут езды.

Радость будет не долгая.На немцах не сэкономишь .

 

[GREENPEACE]

Это вы счас хвастаетесь или жалуетесь?)

Про масложор тема, про масложор написал. Я думаю это интересно тем кто говорит: не жрёт. И меняет масло каждые 7000 км.

 

[Alex323]

Радость будет не долгая.На немцах не сэкономишь .

Дело не в немцах. На масле экономить глупо. Ремонт дороже.