Моторное масло для дизеля

[raser007]

Вот таблица с эльзы.
Задал вопрос работнику завода VW в Калуге, буду ждать ответа...
Всё таки мнений много , посмотрим что ответит человек близкий к производству.
Как ответит сообщу что льют на заводе и почему)))

Табличку в топку.....судя по ней,то лить только 507.....что за нах????

 

[eksvu]

Табличку в топку.....судя по ней,то лить только 507.....что за нах????

Табличка из проги, которая поставляется VW сервисменам для ремонта и обслуживания машин.
Есть несколько рынков: А, В и С
Допуск 505.01 указан только для рынка А, в котором России нет
Таблицу которую скинул я произволитель рекомендует для России (Рынка В)
P.S Родственник с 2008 года эксплуатирует vw touareg 2,5 tdi, заливает исключительно масло по допуску из этой проги (марку масла не помню, вязкость 5w30), пробег на машинке за 300 к...
Выводы делать Вам)))

 

[ASA]

Табличка из проги, которая поставляется VW сервисменам для ремонта и обслуживания машин.
Есть несколько рынков: А, В и С
Допуск 505.01 указан только для рынка А, в котором России нет
Таблицу которую скинул я произволитель рекомендует для России (Рынка В)
P.S Родственник с 2008 года эксплуатирует vw touareg 2,5 tdi, заливает исключительно масло по допуску из этой проги (марку масла не помню, вязкость 5w30), пробег на машинке за 300 к...
Выводы делать Вам)))

Двигатель 2.5 tdi с насос-форсунками, а масло по букварю для насос-форсунок 505.01 или, если машину пригнали, то 506.01, но никак не 504/507.

 

[raser007]

Двигатель 2.5 tdi с насос-форсунками, а масло по букварю для насос-форсунок 505.01 или, если машину пригнали, то 506.01, но никак не 504/507.

Золотые слова....

 

[eksvu]

Двигатель 2.5 tdi с насос-форсунками, а масло по букварю для насос-форсунок 505.01 или, если машину пригнали, то 506.01, но никак не 504/507.

Вы меня возможно не так поняли, я имел ввиду то что родственник пользуется руководством по ремонту и эксплуатации в ELSA и его 2,5 tdi проехал уже за 300 тыс км
Если просмотрите пару страниц, тут идет большой спор по поводу что лить в CLJA 505.01 или 507

Добавлено через 11 минут
И если мне не изменяет память рекомендации по маслу у него 505.00

 

[oleg73]

изменяет...

504/507 или 505.01

 

[ACIDCAT]

ACIDCAT, а ты что насчет шумности скажешь?

но явно не от ого что моет лучше! как вариант молигена дохрена в составе либо наоборот zzdp пакет лысый......

Добавлено через 3 минуты

Извиняюсь спросить, а я единственный кто не слышит разницу по звуку на разных маслах? Я даже между 30-кой и 40-вкой не слышу. Фольцовский дизель тарахтит шо ппц, целый оркестр. Специально слушал другие дизеля на меринах, бумерах, рено, дак они просто мурлыкают, там еще можно попробовать различить что то))) имхо конечно.

свое дите всегда не такое как у всех! хуже. непослушнее грязнее чем соседский витя......

тарахтят и у рено и у ренжов и у меринов. у всех тарахтят... корйцы только тихие.. прислушйся...


а вот я точно тебе скажу что мой еврол турбо-ди сейчас.... 5в40. намного шемнее чем было раньше на Лм тт4200 5в30+мос2...

а неделя на синтойл хайтек 5в30 +кератек вобще тихим раем показалась но синтойл нашол дырку и убег вмесете с кератеком

Добавлено через 3 минуты

Вот таблица с эльзы.
Задал вопрос работнику завода VW в Калуге, буду ждать ответа...
Всё таки мнений много , посмотрим что ответит человек близкий к производству.
Как ответит сообщу что льют на заводе и почему)))

нормативы похожы на размеры могильных ям
... ясно все там с ними.... 505.00-502-00. 505.01 ( на люителя)

Добавлено через 1 минуту

Допуск 505.01 указан только для рынка А, в котором России нет

во во! послушав как котел тарахтит на месиве 505.01-вадъ этот 505.01! ктомуже откуда у нас насос форсунки? пьезо! а на новых вобще электромагнитные!

Добавлено через 1 минуту

Золотые слова....

кстати таурег -2.5. тарахтит посильне нашего......

 

[ACIDCAT]

изменяет...

504/507 или 505.01

505.00. 502.00. вот это и лить.... может и 505.01 ( но тогда еврол турбо ди гремучий) откатаю 10 ткм скажу какой слился точнее сниму на видео.. само по себе масло хорошее. быстро заходит в турбину по холоду мотор хоть и тарахтит но грохот этот не лязг метала а чоткий размереный звук дизеля. может загустителя мало в нем. яхз. пока он меня УСТРАИВАЕТ всем кроме шумноватости. небольшой ( а то щяс напугаю народ своими выводами) остальной отзыв после слива на камеру.... и мытья пальцев в нем

 

[eksvu]

Добавлено через 1 минуту
во во! послушав как котел тарахтит на месиве 505.01-вадъ этот 505.01! ктомуже откуда у нас насос форсунки? пьезо! а на новых вобще электромагнитные!

Вот это и смущает, на CLJA ,электромагнитные форсунки
А в допуске 505.01 прописано что для насос-форсунок
Пока что делаю вывод что стоит остановиться на 507 допуске, дабы двигатель работал без проблем

 

[oleg73]

Как меняются то предпочтения на форуме...
Год назад наоборот 507-ой допуск опарафинили! Типа лить только 505.01!

 

[eksvu]

Как меняются то предпочтения на форуме...
Год назад наоборот 507-ой допуск опарафинили! Типа лить только 505.01!

Ну я думаю все равно все останутся при своих мнениях, но лично для меня главное чтоб движок в нужный момент не подвел)))
Все таки не зря инженеры VW старались, проводили тесты, разрабатывали допуска.
Ведь 507 допуск они не с неба взяли и непонятно как будет вести и чувствовать себя двигатель CLJA после 200 к пробега при заливке масла 505.01

 

[liubov]

на 505.01 нормально... 507 для экологов и сажевого фильтра

 

[Строитель]

кстати таурег -2.5. тарахтит посильне нашего......

По мне дак тарахтелка больше от топлива зависит, нежели от масла. На луке мягче всего тарахтит.

 

[lasko]

а мне кажется мой громче стал

 

[Samm]

Ну я думаю все равно все останутся при своих мнениях, но лично для меня главное чтоб движок в нужный момент не подвел)))
Все таки не зря инженеры VW старались, проводили тесты, разрабатывали допуска.
Ведь 507 допуск они не с неба взяли и непонятно как будет вести и чувствовать себя двигатель CLJA после 200 к пробега при заливке масла 505.01

Скоро к 200 повалит на 505.1 и все ок. Тут мало тех, кто наездил хотя бы за 150, что бы говорить, что это плохо, а это хорошо, а многие смотрю каждую смену масла меняют марку и допуски, так что реально разговор не о чем тут уже давно, меренье мифическими письками уж извините.

 

[shatrov]

Скоро к 200 повалит на 505.1 и все ок. Тут мало тех, кто наездил хотя бы за 150, что бы говорить, что это плохо, а это хорошо, а многие смотрю каждую смену масла меняют марку и допуски, так что реально разговор не о чем тут уже давно, меренье мифическими письками уж извините.

У меня тоже 200, и тоже на 505,01,,,
Вам видимо как и мне некогда фигней страдать,,,,

 

[ACIDCAT]

МОжет оно никчему но вот так звучит мой котел на еврол турбо ди-5в40-505.01. просто послушайте свои моторы в таких же режымах.

https://www.youtube.com/watch?v=WMelQ7ZeMX4

 

[Samm]

МОжет оно никчему но вот так звучит мой котел на еврол турбо ди-5в40-505.01. просто послушайте свои моторы в таких же режымах.

https://www.youtube.com/watch?v=WMelQ7ZeMX4

Как-то громковато он у тебя звучит, сейчас у меня совсем по другому звучит, но и на стоке было однозначно тише.... Какой пробег?

 

[ACIDCAT]

СЭМ там вроде на приборке видно? нет? 130ххх
да не в пробеге дело а в масле.......

нада назад на ЛМ перехадить и все

 

[paradok]

ACIDCAT, не мешайте машине работать!