Моторное масло для дизеля

[iPablo]

liubov, я разве говорил про экономию?

 

[liubov]

ну тогда не понимаю в чем проблема менять масло 7500 или 10000 если дело не в экономии... двигателю еще и чипованому будет явно лучше... к 15 это уже лотерея сильно просело масло в характеристиках или нет...

 

[Phin]

А почему такая уверенность что после отключения егр маслу стало лучше? Влияние качества топлива как вы оцениваете по отношению к заглушенному егр?

Написал с тапки, за очепятки не пинать.

 

[Kuzma77]

залил в этот раз motul specific 502 5w40
ЕГР тоже отключён. Я, почему-то, тоже думал, что масло в ДВС должно чище быть, после отключения

 

[iPablo]

Kuzma77, так оно и есть.

 

[chewbacca]

Хочу сделать ТО 0 на пробеге в 7500км, сменить масло на motul Clean 5w40.
Нужно что-то промывать или нет? Просто менять и всё?

 

[Kolosok]

chewbacca, просто менять.)

 

[chewbacca]

Kolosok, спасибки))

 

[serso]

заправляюсь на Лукойле, т.е. соляра Евро-5.

Вспомнил этот момент прочитав попавшуюся на глаза инфу (см.ниже). Конечно, к Лукойлу она относится в последнюю очередь, но и у него есть франчайзинг...

Генпрокуратура РФ начала массовые проверки качества автомобильного топлива на заправочных станциях и нефтеперерабатывающих заводах... о намерении поручить надзорному ведомству разобраться с качеством бензина президент Владимир Путин заявил 29 апреля... президент Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша выделяет две проблемы, послужившие причиной поручения президента провести проверку: деятельность небольших НПЗ и массовое распространение судового маловязкого топлива (СМТ) — аналога дизельного топлива, которое продается под его видом. «Огромные масштабы в России принимает продажа СМТ, которое и дешевле, и не облагается акцизом, этим пользуются недобросовестные трейдеры. В некоторых регионах, кроме СМТ, ничего больше нет. Вторая проблема — это присутствие на рынке мини-НПЗ, которые не могут производить топливо соответствующего качества: их продукцию используют для изготовки контрафактного бензина» ... А проверять заправки нет смысла: владелец АЗС может и не знать, что купил контрафактное топливо». ИСТОЧНИК

Судовое маловязкое топливо (СМТ, ТСМ, флотский соляр) — топливо, предназначенное для использования в судовых высоко- и среднеоборотных дизелях, а также на газотурбинных установках... Изготавливается из дизельных фракций с добавлением легких газойлей вторичных процессов. В отличие от дизельного топлива, имеет более низкое цетановое число и более высокое содержание серы.

... т.е. это прямо-таки ужас какой-то: серы много, а цетановое число маленькое. И при этом говорят что: "В некоторых регионах, кроме СМТ, ничего больше нет"

 

[Дед_Ралли]

Вспомнил этот момент:[/I]

знакомый как то очкует заправляться дизелем на АЗС,типа новый авто и не вижу что заливай в бак.так покупает Роснефть или Лукойл в канистры и отстаивает в гараже,так говорит что раз на раз не приходится.по запаху и повыхлопу с одной АЗС разная саляра,по цвету и плотности тоже отличается,и осадок бывает...сам когда на дальняк то на Луке заправляюсь.вот Брянская,Калужская,Воронежская обл-Лукойл отличный дизель. а вот Ростов и Краснодар не понравились по выхлопу -вонючка хотя и сажевый стоит.может франшиза какая,но на чеке Лука написано было.

 

[anisomo]

Добрый день,

Подскажите собираюсь делать 4 ТО (tdi 2010 + revo) сейчас залит castrol edge professional edge professional ll iii 5w30, залить его же или есть что то лучше?
Заранее спасибо.

 

[Barmi]

anisomo,
Залить его же или найти что то по лучше
Тут в теме мнооооооого инфы, ищи !!!

 

[s0532]

я давненько форумы ковыряю, ИМХО, если допуск 507.00 то он и есть допуск 507 ни куда сильно и не рванёшь, кроме не большой разнице в цене зависящей от фирмы производителя.
если решитесь перейти на 505. 01 то здесь гораздо больше предложений, одно из более часто предлагаемых LM

 

[anisomo]

Cпс, дорогой товарищ.
Подожду более простого ответа

 

[Стиг]

anisomo, нет проще ответа чем s0532 написал, есть допуск для наших машин от WV 507, 505.01 смотри на упаковку и выбирай, если эти цифры нашел бери любое, а если сложного ответа хочешь, то тут в теме все разжевано, написано очень много с выводами и т.п. на твой вкус...

Добавлено через 1 минуту
s0532, я читал, что 507, сняли для TDI

 

[Barmi]

Стиг,
Это называется: Лень мне искать, я сяду, рот открою, мне разжуют и положат в рот, останется проглотить

 

[Vik76]

останется проглотить

или сразу поменять

 

[anisomo]

anisomo, нет проще ответа чем s0532 написал, есть допуск для наших машин от WV 507, 505.01 смотри на упаковку и выбирай, если эти цифры нашел бери любое, а если сложного ответа хочешь, то тут в теме все разжевано, написано очень много с выводами и т.п. на твой вкус...

Добавлено через 1 минуту
s0532, я читал, что 507, сняли для TDI

s0532 и Стиг, спасибо за краткое разъяснение 140 стр.
ps
мое предыдущие сообщение "подожду ответа" было адресовано товарищу выше который все не может успакоиться.

 

[liubov]

Cпс, дорогой товарищ.
Подожду более простого ответа

ну от например x-clean 5w30 505.01 или 5w40... замена каждые 10тис. или 7500 если чип

 

[s0532]

anisomo, нет проще ответа чем s0532 написал, есть допуск для наших машин от WV 507, 505.01 смотри на упаковку и выбирай, если эти цифры нашел бери любое, а если сложного ответа хочешь, то тут в теме все разжевано, написано очень много с выводами и т.п. на твой вкус...

Добавлено через 1 минуту
s0532, я читал, что 507, сняли для TDI

Может имелось в виду что к современным дизелям нет требований таких, но снимать с производства масло такое рано ещё лет 10-15, долго ещё наши дизельки будут тарахтеть

Добавлено через 1 час 52 минуты
вот ещё, от serso два интересных поста

интересный вопрос. Однозначно не отвечу.
На сколько хочется менять пореже? 15тык? Так на такой пробег и 505.01 вполне хватает. 30тык? я бы не рискнул, всё-таки машины, позволяющие обслуживаться по лонглайфу вроде бы оснащены датчиками качества, которые могут потребовать ТО и раньше 30тык. 20-25? будет ли целесообразно использовать дорогое масло?
Насколько 507 лучше чем 505.01 по защитным характеристикам? Лучше конечно, но вот насколько? Особенно если 505.01 взять с вязкостью W40. ПАО - это хорошо, но если решить тратить на них деньги, то можно поискать и 505.01 на их основе.
Хотя сейчас такой бардак с ценами, что тот же Мобил 1 ESP можно взять по цене Пентосина - в этом случае можно и перейти на мобил, но катать его больше 15тык я рекомендовать не могу.

не скажу, так как вопрос не прорабатывал. Мой критерий отбора: допуск МВ229.51