На каком пробеге меняют ГРМ на TDI?

[zhuchok380]

в воронеже комплект 19 000 (оригинал), в том числе натяжитель и ремень генератора

 

[fylhtq999]

Вам всем будет смешно. Тигуан 1.4 (150 л.с.) меняют цепь ГРМ при пробеге авто 48000 км. по гарантии. В эксплуатации полтора года. По плохим дорогам не ходил. Хотя для немца Калужской сборки наверное российский автодороги и есть бездорожье. Сложилось такое впечатление, что там стояла велоспедная цепь изготовленная или на Дерибасовской или в подворотне у дяди Миши.

 

[S05C]

Слабые эти моторы, хоть и наград море получили. На тазиках реже меняется. Хотя это к ГРМ и не относится ведь ремень только на дизеле.

 

[kNmpa]

Получается на дизеле до 120 000 не стоит заморачиваться с заменой грм, Независимо от режима эксплуатации? Или все же если каждодневные пробки и, или каждый день по кольцу 80 км со скоростью более 140 км/ч, ну и режим езды вообще достаточно не спокойный все же стоит призадуматься?

89000 пробег, в новогодние по скандинавии, не хотелось бы гденить в норвежской глуши встать со всавшими в один ряд клапанами...

 

[Troll]

kNmpa, я менял на 120, ремень был хорош, а ролики мертвые конкретно.
P.S. чтобы наш ремнь порвать, надо умудриться. Раньше начнется жуткий вой от заклинившего ролика.

 

[S05C]

Планирую менять на 120 тыс.

 

[kNmpa]

kNmpa, я менял на 120, ремень был хорош, а ролики мертвые конкретно.
P.S. чтобы наш ремнь порвать, надо умудриться. Раньше начнется жуткий вой от заклинившего ролика.

Какие признаки того, что ролики или ремень походят к концу? У меня с утра на холодную негромкий свист в районе радиатора, прогреваясь звук уходит..

 

[S05C]

У меня с утра на холодную негромкий свист в районе радиатора,

У мну тоже самое, нужно дифференцировать, может это ролик не ГРМ звук издает , а допустим ремня генератора. Близкий к кончине ролик будет визжать как парасёнок ( не факт).

Добавлено через 2 минуты
Ремень трескается, снеми защитный кожух да посмотри, будут поперечные трещины в районе зубьев с внутренней стороны ремня при значительном износе.

 

[Troll]

kNmpa, Именно свист с утра при прогреве. У меня он начался вроде тысяч в 30-50. После замены ГРМ пропал.

 

[old 1]

цепи тянутся от агресивной езды ну и сделаны они из очень не качественного материала.Я менял при пробеге 90 000.Машина не тигуан но тоже фольц.

 

[Терми]

127 тысяч, поменял ремень ГРМ, генератора, все ролики. Ремень ГРМ визуально был в отличном состоянии, ролики некоторые больше, некоторые меньше имели шум, помпа-тоже поменял, визуально в хорошем состоянии. Можно съэкономить - взять только ролик а не весь механизм натяжителя ремня генератора, да и снимать механизм геморно-надо снять компрессор и там долго ковыряться,а ролик снимается просто с боку. Из всего снятого худшее состояние имел ремень генератора-кондиционера-весь в трещинках(он стоит открытый и страдает видимо от грязи - пыли. Обошлось запчасти - ролики фирмы ина, помпа кажись скф, 2400гривен-русскими9600, работа 400гривен, русскими 1600. Замена грм-пришлось при замене снимать разширительный бачок, фильтр, все трубки возле фильтра, опору двигателя.
В общем ремень ГРМ живой, помпа живая, но вот ролики больше 130 тысяч гонять не желательно, на одном из роликов была видна смазка, кот начала выдавливаться. И ремень генератора больше 130 тысяч эксплуатировать не желательно.

За одно были поменяны опорные подшипники(оригиналы) 2х150гривен( 2х600рублей), одна опора, передние и задние(перепрессовывались) сайлентблоги передних рычагов, и в зади сайлент блоки(самые верхние большие , стоят в продольных рычагах). за работу еще заплатил 800 гривен(3200 русскими).

Может что и напутал, но общий итог - работа за все 1200 гривен(4800рублей)
Осталось сделать развал-схождение(вчера уже не успел), это еще гдето 160 гривен (640 рублей) . Делал все не у официалов. Мастер , кот все это делал, обслуживал мою машину все 3 года в оф сервисе и месяц назад увволился , открыв свою СТО. В общем доволен и спокоен, а то надоели приколы по возможному обрыву ремня.Следующая замена ГРМ по рекомендациям мастера через 90 тысяч.

 

[Kirya]

Подскажите, на тигуан 2011тди(CLJA), какой ремкомплект нужен?
03L 198 119
03L 198 119B
03L 198 119C
?

 

[S05C]

Экзист даёт , что они все подходят на машину с твоим мотором. Позвони в экзист и они сами всё раскажут. Думаю что цена зависит от полноты комплекта, допустим есть помпа или нет её в комплекте.

 

[Beloozersk1]

пока авто (СВАВ 2009г.в. без сажевика) была на гарантии (2года) заменил как просили оф.дилеры чтоб гарантия была
ГРМ 1раз на 90тыщ (хотя в сервисной написано 180тыш) все ролики и 2 ремня, без помпы

ГРМ 2раз на 270тыщ (=90+180) все ролики 2 ремня и помпу, все снятые детали не отличались от тех что заменили на 90тыщ, несмотря на то что им 180тыщ, а помпе 270тыщ, были как новые только чуть в пыли...

з\ч оригинал и работа у ОД, дороже чутка чем в Экзисте но гарантия ОД на всё те же 90тыщ

 

[Весельчак У]

155000 уже, с ГРМ и роликами даже не парюсь, менять буду на 200 000 !!! Ремень держит до 300 000 спокойно...

 

[S05C]

Ремень держит до 300 000 спокойно...

На чём основано, такое утверждение?

 

[Весельчак У]

На визуальном осмотре

 

[Scaqlietti]

даже коммерческий транспорт например Крафтера меняют ремни с помпой на 100 тыс, а уж юрлица считать умеют и представляют стоимость ремонта двигателя в случае обрыва)))

 

[Весельчак У]

 

[Весельчак У]

Вы были правы господа форумчане, на VAGовском заводе сказали, что на TDI 2.0 меняют они ремень ГРМ, Через 150000. Весь ремкомплект ГРМ, включая помпу, обошелся мне в 380 евро (03l 198 119, 03l 121 011 gx, 03l 903 137 t) - auto-baumer.de:az: