Находки...или случайные открытия в Tiguane

[aleksey222]

Напишите, что там шнурком вырубить. Задний дворник слегка выбешивает. Вы ведь, когда гоните по трассе, он и не думает там хоть разик махнуть. А как выезжаешь замерсший, так он сразу, ---, че-то там дергацо начинает...

 

[Rathenn]

Blanko, а шут его знает)) может и не забыл бы...
флуд)))

Добавлено через 2 минуты
aleksey222, а рычажок отчелкнуть не проще?

 

[СВС]

aleksey222, у меня скидывали клемму "-" при установки Вебаст, пропала функция комфортного закрытия окон и перестал включатся задний дворник (самостоятельно, при положении селектора R), комфорт я восстановил, а дворник не стал, не пользуюсь обогревом, да и самим дворником редко (привычка с грузовых осталась), попробуйте, может поможет.

 

[Товарищ Сухов]

СВС, дык он же только в положении "Авто" при включении R срабатывает. Может, просто с приходом зимы дворники в "Авто" не ставите - вот он и не машет? Просто у меня снимали аккум вообще при установке сиги - ничего не пропало - как махал задний дворник в Авто при включении R, так и машет.

 

[A1ex1984]

Товарищ Сухов, а у меня кстати, когда срабатывает, когда нет, немогу понять закономерность. Аналогично и с передними дворниками. При включенном датчике дождя, то бывает смахивает вообще почти чистое стекло, то наоборот, начинаешь движение, машина простояла часок другой под дождем, а дворники не включаются, начинают работать только после набора 20 км/ч.

 

[Rathenn]

а дворники не включаются, начинают работать только после набора 20 км/ч.

а можно и чувствительность датчика дождя поменять и сразу махнут...

 

[Товарищ Сухов]

то бывает смахивает вообще почти чистое стекло, то наоборот

Это да, у меня так же.
А с закономерностью махания заднего дворника удастся поэкспериментировать уже только с оттепелью - "авто" не включаю на Тиге уже вторую зиму подряд - на снег все равно нифига не реагирует, а задний при этом по льду "шкрябает".

Добавлено через 55 секунд

а можно и чувствительность датчика дождя поменять и сразу махнут

Проще уж тогда рычаг вниз кратковременно нажать. Но зачем тогда датчик дождя?

 

[Rathenn]

Проще уж тогда рычаг вниз кратковременно нажать. Но зачем тогда датчик дождя?

нее если рычаг внизу дернуть то они один раз махнут и всё.. в условиях дождя (эх блин... щас бы дождичка а не эти -18 ((( ), как то мало помогает, а если поменять чувствительность то они оживут и начнут махать уже с той частотой которой им скажут "мозги" датчика дождя.

 

[Lurcher]

Это да, у меня так же.

Проще уж тогда рычаг вниз кратковременно нажать. Но зачем тогда датчик дождя?

поймете, когда вас на трассе фуры обольют из большой лужи

 

[СВС]

Товарищ Сухов, по разному пробовал, и Авто и не Авто, в Шкоде машет (при включенных передних), а в Тигуане раньше махал один раз, теперь нет, в мануал лень лезть...

 

[Товарищ Сухов]

Rathenn, ну, тут каждому свое - Вам удобнее нащупать рычажок регулировки и его перещелкнуть, а мне проще весь переключатель вниз дернуть и обратно в Авто вернуть, чтобы оживить датчик. Хотя, в мануале рекомендовано именно как Вы сказали - помню. Но у меня что-то с этими мелкими переключателями нет дружбы. )))

Lurcher, не сочтите за труд прочитать оба моих поста, а не отвечать с загадочным видом на риторический вопрос только из второго. :az:
Зачем он нужен я знаю, и на всех моих машинах, за исключением первой (ВАЗ 2101) он был и есть.

 

[Rathenn]

Но у меня что-то с этими мелкими переключателями нет дружбы. )))

ну на самом деле аналогично))) я когда вспоминаю то чувствительность меняю когда нет дергаю вниз)))
(блин не удобно эти мелкие переключатели в перчатаках нащупывать.. решил сегодня на обеде на круизе прокатится пока датчк температуры не оживет и не начнет подниматся... блин целый экшн нащупать всё в перчатках)) )

Lurcher,кстати если откатит из под фуры то рычаг вниз нажать и подержать самое оно))) махать начинает как сумасшедший)))

 

[XPrime]

Для меня датчий дождя на тиге оказался достаточно бесполезен т.к. неадекватный. То включает дворники когда сухо, то едешь ниче не видно а ему пофиг. Поэтому постоянно переключаю сам туда сюда и жалею что нет обычного прерывистого режима дополнительно.
Т.е. он (датчик) иногда работает нормально, когда сильный дождь например, но как только осадки стоновятся менее очевидными начинает тупить

 

[Lirik]

Поэтому постоянно переключаю сам туда сюда и жалею что нет обычного прерывистого режима дополнительно.

Блин да как - нет?! Следующее же за "датчиковым" вверх положение - и есть обычный прерывистый: даже замедляется когда останавливаешься, на светофоре, например. А если дождь настолько неочевидный, что не нужно постоянное взмахивание в движении, то можно и на откуп максимальной чувствительности датчика оставить, ну взмахнуть самому разок вниз на крайняк!

 

[Товарищ Сухов]

жалею что нет обычного прерывистого режима дополнительно

Признаться, у меня их даже 2 - по-медленнее и по-быстрее. Включается, как указано постом выше - следующие 2 положения вверх от пресловутого "Авто". Кэп?

 

[PIRAT-78]

А для меня вот очередная находка в этой теме!))
Люди покупают себе дополнительные опции для того чтоб потом мучаться в раздумьях как их отключить!)))

:ay::ay::ay:

 

[XPrime]

Прерывистый режим это с паузой который.

 

[magmax]

Сегодня открыл для себя тот факт, что при включенной аварийке и включении повортников вправо или влево начинает моргать именно поворотник. А после отключения продолжают работать аварийки.
До этого на ФФ2 такого не было.
Отправлено с моего LT26ii

 

[Радмир]

Заметил что оцифровка шкал приборов накапливает свет и при вьезде в тоннель несколько секунд светится.

 

[serso]

Заметил что оцифровка шкал приборов накапливает свет и при вьезде в тоннель несколько секунд светится.

Веселый ты парень!
При включении зажигания тоже накопленный свет несколько секунд светится?
Где-то уже обсуждалось, что помимо принудительного включения подсветки панель приборов может светиться сама при определенных обстоятельствах.