Находки...или случайные открытия в Tiguane

[LIFAN69]

а разве никакой клипсы там тоже не установлено?
кроме того, в исполнении "электро-настройки" кресла
его тоже нет (места мало)

 

[shpunt]

но: ни огнетушитель, ни аптечка - не влезают под водительское. у меня не получилось там закрепить. ремешок есть.

 

[hatl]

ремешок пошел на штаны сборщику Тырину..!

Ремешок на пояс, "кожу" раскроить и на штаны, коврики в прихожую :ay:

 

[AndreyKo]

но: ни огнетушитель, ни аптечка - не влезают под водительское. у меня не получилось там закрепить. ремешок есть.

А у меня в тренде и аптечка под водительским и 2-х литровый огнетушитель под пассажирским спокойно лежат

 

[Fomka]

не знаю, интересно ли кому
и может ли это считаться находкой,
но если потыкаться в магнитоле, то можно очень неплохо перенастроить звук, само звучание станет более обьёмным, комфортным: например, перенастроить громкость передние динамики приглушить, задние погромче - даёт мнимый эффект басов, можно настроить увеличение громкости пропорционально росту скорости и прочее. Описано в инструкции не всё, потыкайтесь сами - будет масса находок!

Это которая из стандартной комплектации? А то я в Phantom DVM-1800 так и не нашел этой опции с звуком от скорости, а инструкция там дико куцая, только картинки с названиями кнопок и всё по сути

 

[Генерал]

Fomka, AndreyKo правду говорит. Можно даже не читая инструкцию настроить вполне качественный и приятный звук (прошу сразу прощения у конкретных меломанов)

 

[Fomka]

Ну по самому звуку понятно, это всё я быстро настроил. Я имел ввиду, что не нашел в фантоме опции где громкость от скорости увеличивается

 

[leshiy]

Fomka, скорее всего в нем такого нет. Это же надо брать данные скорости с машины...

 

[olegskr]

Ну по самому звуку понятно, это всё я быстро настроил. Я имел ввиду, что не нашел в фантоме опции где громкость от скорости увеличивается

я тоже у себя на фантоме такого не встречал

 

[terts]

Fomka, скорее всего в нем такого нет. Это же надо брать данные скорости с машины...

Скорее нужно наверное, микрофон с датчиком измерения - изменения ДБ шума мотора

 

[dmitry13]

Скорее нужно наверное, микрофон с датчиком измерения - изменения ДБ шума мотора

У меня на родной 310 работает. И на предыдущем Лансере 10 такая функция работала

 

[Fomka]

Ну родную 310 я ставить точно не буду, надо ее кстати продать бы, а то лежит в коробочке, место занимает)

 

[cOsper]

Не знаю даже, фича ли - недавно заметил, вентилятор отопления салона начинает быстрей работать на ходу, а на холостых, на светофоре, к примеру, гораздо тише.

Если это известная мулька в иномарках, то меня можно понять - список моих авто в подписи

 

[LIFAN69]

вентилятор вообще живёт своей жизнью:
включаю, скажем, на обдув лобового стекла на 2 деления,
затем переключаюсь "на ноги" на 5 делений
а когда обратно - БК уже не помнит, что ему командовали и включает на полную
Хотя такое только с лобовым стеклом - остальные режимы он запоминает, но я ими не пользуюсь, т.к. у меня постоянно зимой мёрзнут ноги и запотевает лобовое...
Может, пить надо больше, мерзнуть не буду ?

 

[Бобёр]

cOsper, Как вариант на совковских авто могу предположить, что на высоких оборотах генератор выдаёт больше напругу, чем на холостых от АКБ. Электродвигатели это чуствуют. Убедиться в этом поможет контрль светом фар.

 

[S.V.V]

Не знаю даже, фича ли - недавно заметил, вентилятор отопления салона начинает быстрей работать на ходу, а на холостых, на светофоре, к примеру, гораздо тише.

Если это известная мулька в иномарках, то меня можно понять - список моих авто в подписи

Вот тут сказать ничего не могу...


Обычная работа клима-контроля в моём случае...
КК в режиме AUTO.(эт перед парковкой) далее ... запарковался... ДВС заглушен.
А по утру. Завод ДВС.. КК в режиме AUTO. Чего-то там то ли крутит- то ли молчит... Нажатие на кнопку обдува лобового... Начинает крутить и не хило.)))
По мере движения и прогрева ДВС повторно нажимается на кнопку обдува лобовичка. Интенсивность обдува падает и далее вступает режим AUTO. А уж быстрее он крутит или медленней.. Особо не задумывался. Единственное что замечено, так это то что при интенсивном движении чувствуется задув холодного воздуха. Но по мере дальнейшего движения климатическая обстановка в салоне не вызывает претензий. Всё ОК.(ттт)

 

[cOsper]

Так я не жалуюсь, как работает кк меня устраивает, просто на холостых потише дует, забыл уточнить - на тёплом движке. На холодном движке да, дует только в путь

Добавлено через 1 минуту

cOsper, Как вариант на совковских авто могу предположить, что на высоких оборотах генератор выдаёт больше напругу, чем на холостых от АКБ. Электродвигатели это чуствуют. Убедиться в этом поможет контрль светом фар.

Это да, на всех отечественных авто у меня такое было. Пока вонючку не потопчешь - печка почти не крутит.

 

[S.V.V]

Так я не жалуюсь, как работает кк меня устраивает, просто на холостых потише дует, забыл уточнить - на тёплом движке. На холодном движке да, дует только в путь

Добавлено через 1 минуту

Это да, на всех отечественных авто у меня такое было. Пока вонючку не потопчешь - печка почти не крутит.

А у меня на холодном вообще не дует в режиме АУТО... пока хоть чуть-чуть не прогреется....
Ну а дальше по мере прогрева ДВС начинает увеличивать скорость вращения, ну а по мере прогрева салона уменьшает....
Пока не выйдет на постоянную какую-то скорость вращения моторчика отопителя салона.

 

[shpunt]

на холодную не бдет дуть, пока не прогреется до +60.

 

[RoMir]

Это чтоб хозяина не морозить холодным воздухом. Первый раз когда заметил - завел, а он не дует, подумал что сломался.
А что срабатывает при открывании водительской двери, после стоянки? Как будто бензонасос? А при включении зажигания подсасывает еще раз?