Не пойму что за свист под капотом..

[potap]

Примерно месяц назад обратил внимание, что на холостых когда авто стоит на месте из под капота слышен противный свист, заехал к официалам, приговорили помпу, сказали что еще должна течь, но все сухо.. В салоне свиста не слышно, звук не прогрессирует, но напрягает, хз что в дороге может случиться Мне кажется какой то подшипник, но какой не пойму. Пробег 69000 км, может правда помпа на подходе? Кстати для владельцев 1.4, спросил у мастера диагностируется ли состояние цепи ГРМ на 1.4 ВАСЕЙ (прошаренность хотел проверить)) оказывается, с его слов, сейчас это можно диагностировать на 1.4 каким то тестером, сказал записывайтесь проверим...
ЗЫ поиск курил)
Вот видео
https://www.youtube.com/watch?v=PP9cmLE2ciY
Если тема была, просьба перекинуть

 

[Foland11]

Мне кажется какой то подшипник, но какой не пойму.

Официалы-фигалы-дурни... Скока раз везде пишу, ну возьмите небольшую палочку или отрезок не толстого шланга... Один конец в ухо, а вторым тыркайте в нужные места. Искомое место сразу обнаружите. Это же так элементарно, бесплатно и эффективно!

 

[potap]

Официалы-фигалы-дурни... Скока раз везде пишу, ну возьмите небольшую палочку или отрезок не толстого шланга... Один конец в ухо, а вторым тыркайте в нужные места. Искомое место сразу обнаружите. Это же так элементарно, бесплатно и эффективно!

Как то нет желания в крутящиеся ролики приставив палку к уху тыкать, там именно кмк от какого то ролика на которых ремень навесного установлен свист идет.

 

[Foland11]

Потап, если боязно палку в ухо, то не спроста же я про шланг написал. Но если и шланг для тебя "кошмар", то и дальше путайся в догадках. И езди по официалам...
Хотя откуда идет звук свистящего подшипника определить на месте - тьфу, дело трех минут... И ненужно тыркать палку (шланг) в крутящийся ролик. Нужно прикладываться к болту (гайке) его крепления или рядом с ним.
Короче пустой разговор и тема...

 

[mihasik]

Вот, посмотри и послушай.
Похоже? Значит помпа - 100%...
Проверено на 4 помпах.
Есть такой печальный опыт. Первая помпа умерла еще молодой на 45 т.км., кстати пищала-свистела так же и шкив немного бил, но явно, чтобы видно было - не подтекала. Поменяли и понеслось... Одна помпа за другой. Меняют, 5-8 т.км. проехали - засвистела, на замену. И так уже 4 раза. Сам в шоке. Благо меняет ОД по 2-х летней гарантии на им самим установленную запчасть. Так и езжу каждые полгода на замену бесплатно
Кстати, тоже не верил, что помпа. Особенно во второй и третий разы (ну не может же бомба несколько раз в одну воронку!!! Ан нет, может!). Слушал стетоскопом (ну, собственно та же палка, только к мед. стетоскопу приделанная) - палку к корпусу помпы и четко слышно, что именно она свистит.
И, кстати, свистит только на хорошо прогретом двигателе. Летом - всегда, осенью и весной - если не очень холодно. Зимой может и вообще не свистеть. Но до весны. Как потеплеет - привет, свистит. Такое впечатление, что там где-то проблемы с тепловыми зазорами, короче, идей нет, а проблема есть. ОД пофигу на проблему, меняет и все...

https://www.youtube.com/watch?v=GgCMHLMZnig

 

[Foland11]

mihasik, а какой нить натяжной ролик не может свистеть с прогревом и отдавать звуком в помпу? Может ведь. Ты хорошо все прослушивал? Четыре помпы подряд с таким звуком - это нереально как то. Ролики то менял натяжные, диагностровал?

 

[mihasik]

Ну, диагностировал не только я, но и дилер. Ролики я тоже сам слушал, гул в них есть, но в рамках нормы. Свиста от роликов точно нет. Да и звук от ролика так отдавать никуда не может, по корпусу движка далеко, а по ремню невозможно.
Так что тема совсем не пустая...

 

[Foland11]

mihasik, еще несколько раз прослушал... Этот свистяще-жестяной звук - не звук подшипника(ов). Неисправный подшипник харкает, гудит, гремит, щелкает... Но чтобы так пел, я никогда не слышал. ИМХО это не помпа. И не четыре помпы подряд с одинаковым звуком. Что, хз.

 

[potap]

mihasik
Да звук очень похож и симптомы как у тебя-только на хорошо прогретом двигателе свистит, шкив так же визуально немного колбасит
Свист как бы циклический, не постоянный...
Блин ну менять помпу каждые 5-8 тыс, учитывая, что тебе по гарантии должны ставить оригинал...

 

[rred]

А если взять бутылочку воды из-под крана, холодной, обычной, и полить при работающем моторе на приводной ремень- звук изменится, уйдет?

 

[mihasik]

Диагностика по звуку на видео, это ещё то шаманство. Но в моем случае диагноз точно подтвержден все разы. Так что тут сомнений нет, и обсуждать стоит только возможные причины. После замены помпы у меня полная тишина на 4-5 т.км., а потом снова свист.

 

[potap]

А если взять бутылочку воды из-под крана, холодной, обычной, и полить при работающем моторе на приводной ремень- звук изменится, уйдет?

Сегодня попробую. Еще на форумах пишут, что помогает стравливать давление из расширительного бачка, то же буду пробовать.

Добавлено через 31 секунду

Диагностика по звуку на видео, это ещё то шаманство. Но в моем случае диагноз точно подтвержден все разы. Так что тут сомнений нет, и обсуждать стоит только возможные причины. После замены помпы у меня полная тишина на 4-5 т. Км., а потом снова свист.

А ОД у кого менял вопрос не задавал? Как бы не должна помпа ходить меньше моторного масла..

 

[mihasik]

Способа лучше, чем послушать стетоскопом корпус помпы и оси роликов, наверное и нет. Четко слышен шум помпы. Тут без вариантов, ошибиться невозможно.
Стравливать давление - проверено, не помогает. И написано это было (могу ошибаться, конечно) вроде как не для наших помп, для других двигателей. А там и помпы совсем другие.
ОД вопросы задавал, конечно. Но им проще помпу махнуть по гарантии, чем разбираться. Ну и меня, по сути, подсадили на гарантийные замены. Езжу и меняю, хоть и надоело со "свистком" ездить.
На крайней замене (в апреле) заставил промыть систему охлаждения и заменить полностью антифриз. Не помогло. Вот теперь думаю заменить натяжной ролик, ремень и паразитный ролик, ну и может еще шкив помпы. Короче, все, что касается привода помпы. Благо денег больших не требуется.
Тут тоже интересно, ведь натяжной у нас не регулируемый, перетяга ремня быть не может (ну, по идее, хотя - ХЗ). Может есть небольшое биение (в том числе и на шкиве помпы), которое глазом не заметно, ну, скажем 0.1 - 0.2 мм. А учитывая, что шкив имеет достаточно большой диаметр, и обороты на нем приличные, этих десятых долей мм достаточно для лишней нагрузки на подшипник помпы.
Не знаю, что еще придумать, скорее всего все же махну все эти железки, а там посмотрим. Тем более, что пробег уже за 70 тыщ, и хоть и рановато, но можно и поменять уже...

 

[potap]

Стравливать давление - проверено, не помогает

Хм..вчера стравил давление, сегодня не свистит буду наблюдать

 

[ilyatig]

Скорее всего свистит помпа. У меня на первом тиге (1,4) засвистела на 40000 км, причём, чем дальше, тем свист сильнее. Ездил так, пока люди не стали оборачиваться, но помпа не протекала. В итоге поменял её и свист прекратился.

 

[potap]

Скорее всего свистит помпа. У меня на первом тиге (1,4) засвистела на 40000 км, причём, чем дальше, тем свист сильнее. Ездил так, пока люди не стали оборачиваться, но помпа не протекала. В итоге поменял её и свист прекратился.

Ставил оригинал?

 

[ilyatig]

Да поставил оригинал и сразу же продал его от греха подальше. Купил двухлитровый бенз.

 

[Arkady]

Да поставил оригинал и сразу же продал его от греха подальше. Купил двухлитровый бенз.

Не факт, что с двухлитровым не будет проблем

 

[ilyatig]

Не факт, что с двухлитровым не будет проблем

Слава Богу, всё отлично! Прошёл 99000 без проблем, одни расходники.

 

[Foland11]

Слава Богу, всё отлично! Прошёл 99000 без проблем, одни расходники.

Так на 1,4 по столько ездят и даже по-боле. Вот если бы цифра была 300000, тогда на это стоит обратить внимание.