А я честно не понимаю стремление все увеличивать длину машины... Была она из нижнего сегмента, теперь непонятно в каком... У нас понятно ее нишу займет Поло седан, но он же только для нашего рынка, если не ошибаюсь?
Что значит сегмент? Была С класса, стала D, ведь новый пассат будет, как A6 величиной! У фольца ведь небыло ни чего больше пассата, а он помоему самый маленький в классе был, ну вот и придумали сдвинуть все по классам, и оставить старые название! И вроде и ниши все заняли, а как же без этого если к мировому господству стремишься, и знакомые названия остались, не надо изобретать очередного Тигуана.
Я лично жду роста и от нового Тигуана, вроде где то даже новостя проскальзывала, станет чуть ниже+чуть шире и может даже немного длиннее!
А если они закроют свой завод!!!! И начнут тачки из-за границы возит, кстати на форуме туров есть инфа, что скидки на машино комплекты, закончатся к концу года, а по полному циклу будут собирать только фабию и поло седан, а раз нет скидок то нахрена возить сюда на сборку тачки!!!
А раз пропадет проблема номер раз, только не подумайте, что у меня к качеству притензии, нет, к мозгам маркетологов претензии и как следствие отсутствие ряда опций. Так вот если будет новый Тигуан, с новыми размерами и всеми опциями, да возможно с новыми возможностями ( Халдекса XWD), так вот перед покупкой этого автомобиля мечты, останеться только попросить, не знаю кого бога, вольцфаген или всех сразу, ПОМЕНЯТЬ интерьер и поставить его от более дорогой машины марки VW а не от Гольфа +.
