Новая прошивка АБС. Обсуждение и отзывы.

[SMax]

Давай так - я тебе шнурок, ты мне адрес дилера, кто прошьёт мод год 11.

Знал бы, и так давно сказал, но Ваг пока что-то не торопится

 

[Phin]

Знал бы, и так давно сказал, но Ваг пока что-то не торопится

Ваг и не собирается ничего делать, вы этого еще не поняли?

 

[st33]

Сегодня записался на перепрошивку АБС в Классику на четверг. Проблем не возникло. Мастер выслушал, записал, но единственное предупредил, что если прошивка окажется актуальной, то надо будет выложить деньги за диагностику (от 600 до 1000 рублей). Хотя проблем с работой АБС за два года не замечал. Но хуже не будет.
По результатам напишу.

 

[Вячеслав 77]

Тоже шился в Классике, но возможной оплатой не пугали.

 

[alex0732]

Сегодня записался на перепрошивку АБС в Классику на четверг. Проблем не возникло. Мастер выслушал, записал, но единственное предупредил, что если прошивка окажется актуальной, то надо будет выложить деньги за диагностику (от 600 до 1000 рублей). Хотя проблем с работой АБС за два года не замечал. Но хуже не будет.
По результатам напишу.

Если машина гарантийная и попадает под ТПИ (см. FAQ), не соглашайся на платную диагностику. Я вот вчера с дуру согласился, хоть и знал, что не нужно. Результат - прошивка актуальная. Хотя она точно не актуальная. Вот куски протокола диагностики (ниже на фотках). Странно, вроде бы версия ОДИС правильная (или не совсем?), соединение с сервером было, версия АБС - 11, а должна быть 14, и буковки BC, а должны быть BJ.
Подозрительны следующие вещи:
1. Насколько я понял, DISS-запрос не создавался (основной косяк?).
2. В протоколе есть этап - "Считать КМ" (Код мероприятия), и там стоит UNKNOWN. (второй косяк? КМ руками вводить нужно или как?).
3. Машина подключалась не шнурком, как в ТПИ написано, а через беспроводное соединение (или это только при прошивке важно?).
Результат плачевный. Придется ехать еще раз, после проведения разборок с начальством ОД и ФГР. Еще пытаться как-то вернуть/компенсировать 850руб. за такую вот диагностику.
Кто может прокомментировать?

 

[Lelic]

Если машина гарантийная и попадает под ТПИ (см. FAQ), не соглашайся на платную диагностику. Я вот вчера с дуру согласился, хоть и знал, что не нужно. Результат - прошивка актуальная. Хотя она точно не актуальная. Вот куски протокола диагностики (ниже на фотках). Странно, вроде бы версия ОДИС правильная (или не совсем?), соединение с сервером было, версия АБС - 11, а должна быть 14, и буковки BC, а должны быть BJ.
Подозрительны следующие вещи:
1. Насколько я понял, DISS-запрос не создавался (основной косяк?).
2. В протоколе есть этап - "Считать КМ" (Код мероприятия), и там стоит UNKNOWN. (второй косяк? КМ руками вводить нужно или как?).
3. Машина подключалась не шнурком, как в ТПИ написано, а через беспроводное соединение (или это только при прошивке важно?).
Результат плачевный. Придется ехать еще раз, после проведения разборок с начальством ОД и ФГР. Еще пытаться как-то вернуть/компенсировать 850руб. за такую вот диагностику.
Кто может прокомментировать?

ИМХО для BC действительно актуально 0011, при перепошивке блок меняет название на BJ для него актуально только 0014, В TPI чёрным по белому:
1. DISS запрос обязательно,
2. Код мероприятия надеюсь подскажут люди которые бумажки брали, кто то выше отписывал недавно, что по его просьбе ему выдали документы,
3. Шнурком тоже обязательное условие.
Но это не проблема автовладельца, наша задача правильно проблему сформулировать, если ОД отказал - звонить в ФГР

 

[st33]

С оплатой не пугают, но предупредили. Это нормально с классикой сталкиваюсь не первый раз, обычно все проходит благополучно.

 

[ymy]

Если машина гарантийная и попадает под ТПИ (см. FAQ), не соглашайся на платную диагностику. Я вот вчера с дуру согласился, хоть и знал, что не нужно. Результат - прошивка актуальная. Хотя она точно не актуальная.

0011 прошивка актуальная, поскольку заводской акции нет, но ее могут обновить до 0014 в случае обращения клиента с жалобой на изменение ожидаемой реакции автомашины при торможении на неровной дороге (так, как называется ТПИ), а не с просьбой об обновлении ПО АБС
Согласно ТПИ создание дисс-запроса обязательно.
На этапе выбора акции есть 3 варианта
1. Актуализация программного обеспечения через диагностический адрес
2. Актуализация программного обеспечения через код мероприятия
3. Проведение работ по переоборудования или допоборудованию.
После создания дисс-запроса приходит код мероприятия (согласно ТПИ необходимо обновлять по коду мероприятия - 3993 (читайте сообщения на форуме листы 119-122, в разделе Голосование по проблеме АБС в т.ч. сообщения 1197, 1198, 1215). А ОД скорее всего пошел по 1 варианту и, естественно, подтвердил, что ПО актуально.
Позвони ФГР -- вернут, такое уже было и не у одного.

 

[alex0732]

0011 прошивка актуальная, поскольку заводской акции нет, но ее можно обновить до 0014 в случае обращения клиента с жалобой на несоответствие ожидаемой реакции автомашины при торможении на неровной дороге (так, как называется ТПИ), а не с просьбой об обновлении ПО АБС
Согласно ТПИ создание дисс-запроса обязательно.
На этапе выбора акции есть 3 варианта
1. Актуализация программного обеспечения через диагностический адрес
2. Актуализация программного обеспечения через код мероприятия
3. Проведение работ по переоборудования или допоборудованию.
После создания дисс-запроса приходит код мероприятия (согласно ТПИ необходимо обновлять по коду мероприятия - 3993 (читайте сообщения на форуме листы 119-122, в разделе Голосование по проблеме АБС в т.ч. сообщения 1197, 1198, 1215). А ОД скорее всего пошел по 1 варианту и, естественно, подтвердил, что ПО актуально.
Позвони ФГР -- вернут, такое уже было и не у одного.

Спасибо, примерно так и думаю. В ФГР я звонил еще до поездки к ОД, поэтому был уверен что все должно пройти как надо. "Диагносту" называл номер ТПИ, он его найти даже не мог , хотя за пару недель до этого, в этом же салоне товарищ обновлял прошивку. Наверное, т.к. дело было в субботу, диагност был не тот... А прецендент возврата "живых" денег есть?

 

[AutoHare]

Я фигею, дамы и господа... Второй (и последний) ОД в Новосибирске (АвтоМир) тоже не прошил блок АБС, не смотря на то, что пригласил (да, ваша машина попадает под перепрошивку). Мол, версия ПО актуальная и идите нафик. Проверил - все то же самое (11-я прошивка и ни одной попытки обновления).

Ну, придется таки передать привет ОД Новосибирска через горячую линию ВГ... Зима уже кончится скоро, а я все мотаюсь по дилерам в надежде на адекватные тормоза... )))

Добавлено через 6 минут

...Разницы после прошивки не вижу...

Проверь шнурком. Мне дилер тоже сказал, что прошил, но на самом деле - нет.

 

[ВладимирСко]

У меня тоже ВС и тоже 0011 прошивку признали Актуальной. Тоже пошли по 1 пункту, вот лог http://yadi.sk/d/MXhLOR0IGk4KH Завтра буду разговаривать с менеджером по клиентам местного ОД

 

[SnaP]

После прошивки точно тормоза лучше работают, сегодня тестил на Лобачевского(снег, лёд), авто устойчивее себя ведёт, рывков стало меньше,трескотни тоже.

 

[ymy]

В ФГР я звонил еще до поездки к ОД, поэтому был уверен что все должно пройти как надо. "Диагносту" называл номер ТПИ, он его найти даже не мог , хотя за пару недель до этого, в этом же салоне товарищ обновлял прошивку. Наверное, т.к. дело было в субботу, диагност был не тот... А прецендент возврата "живых" денег есть?

"Диагносты" тоже работают посменно, один - знает, другой - нет. ТПИ - инструкция к обновлению. Без нее "незнайка" ничего не сделает. Хороший повод обратиться в ФГР с требованием обучить ОД.
Кому-то вернули живьем, кому-то на карту ОД с обещанием зачесть при выполнении очередных работ

 

[MONDEO_]

Добавлено через 6 минут



Кто поможет шнурком на Щуке, Октябрьском поле или Полежаевской. Нужно проверить прошивку блока АВS.
Заранее спасибо откликнувшимся. Прошился на днях, но разницы не почувствовал.

 

[LzN]

Добавлено через 6 минут



Кто поможет шнурком на Щуке, Октябрьском поле или Полежаевской. Нужно проверить прошивку блока АВS.
Заранее спасибо откликнувшимся. Прошился на днях, но разницы не почувствовал.

Я могу, но через неделю - я тут решил ветрянкой поболеть )

 

[MONDEO_]

Я могу, но через неделю - я тут решил ветрянкой поболеть )

Тогда лучше через две недельки, а то я ещё не болел ей.:ba: Выздоравливайте быстрее.

 

[Alex5-6]

MONDEO_, magmax живет в этом районе, поищи в теме "помогу шнурком"

 

[Бармалей]

скажите у кого был такой же номер и его прошили на новую прошивку
Part No SW: 5N0 614 109 BD HW: 5N0 614 109 BD
Компонент: J104 C6 450M VDBB 0011

Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 5N0-614-109.clb
Номер детали SW: 5N0 614 109 BK HW: 5N0 614 109 AP
Компонент:: J104 C6 450M VD98 0014

Ревизия: --H07--- Номер лицензии: 00000005272440
Кодировка: 0005682
Код сервиса:: WSC 07903 001 1048576
VCID: 75EBF6A41C7798B6B75-8020
Значения после перепрошивки.
PS Хотя вполне допускаю, что никто ничего не перепрошивал, т.к. сам лично не присутствовал, а подтверждающих документов дилер не выдаёт и вполне возможно, что это происходит и со многими желающими "перепрошиться".

 

[LzN]

а не проще в расширенной инфы о контроллере посмотреть количество прошивок?

 

[Sanchez]

а не проще в расширенной инфы о контроллере посмотреть количество прошивок?

Ну то есть, если допустим видим Васей прошивку 0014, но не посмотрели количество прошивок, то вполне возможно что не прошили?