Новый Тигуан показан официально

[Гарик-ru]

Может глупость спрошу не серчайте!
Можно ли шапку темы с картинками под "+" спрятать? При перелистывании страниц колесико крутить долго пока до сообщений дойдешь!
))))

 

[Alealexei]

Не уверен, все таки лучше или хорошая муфта, как на макане/каене или x6, или центральный дифф с управлением через муфту, как на субару (VTD) или туареге с ТТ. А привод который ни чего сам не может, без прикусывания тормозов....это так себе.

Торсен надежнее и долговечнее, чистая механика, без электроники. А электроника, как показывает практика, имеет свойство глючить. Торсен, кстати на тойоте фораннер тоже стоит, муфты не ставят почему то. Недолговечные походу.

 

[Dima1234]

Всем привет.
По поводу выхода в свет нового тигуана, сейчас на заводе идёт...

А какие коробки будут?
Будут ли отличия между европейскими и российскими комплектациями?

 

[m098529]

Привет. Что-за компл+двигатель+коробка пробовали? Понравился в сравнении с нынешним Тигом? Гольфом? Или просто понравился?

Я ездил в Европе на 2-х литровом дизеле и ручке, комплектация была комфортлайн с эрго сидухами, кстати если буду заказывать, то обязательно включу себе эту опцию, по ощущениям очень похоже на сидухи на новом Мурано (про них много писали), но плотнее. Субъективно шумка лучше и по материалам отделки на другом уровне в сравнении с нынешним Тигом. По конфигурациям для рынка РФ информация закрыта, спрошу у ребят.

 

[User65]

Я ездил в Европе на 2-х литровом дизеле и ручке, комплектация была комфортлайн с эрго сидухами, кстати если буду заказывать, то обязательно включу себе эту опцию, по ощущениям очень похоже на сидухи на новом Мурано (про них много писали), но плотнее. Субъективно шумка лучше и по материалам отделки на другом уровне в сравнении с нынешним Тигом. По конфигурациям для рынка РФ информация закрыта, спрошу у ребят.

Да ценник очень неплохо спросить у ребят, а то местный люд уже весь во влажных фантазиях, ну как на форуме соренто все оченя новый соренто обсуждали, дальше слюней не пошло лишь единицы готовы отвалить столько бабла, так что пустое это все пока не будет ценника , а какой он будет не трудно догадаться

 

[lasko]

я дико извиняюсь а какой дизель был скока лошадок?

Добавлено через 43 секунды
предполагаю 150 л.с...

 

[m098529]

я дико извиняюсь а какой дизель был скока лошадок?

Добавлено через 43 секунды
предполагаю 150 л.с...

Все верно, 190 только с дсг идёт.

 

[User65]

я дико извиняюсь а какой дизель был скока лошадок?

Добавлено через 43 секунды
предполагаю 150 л.с...

Это что то изменить если будет ценник 2 ляма??? давайте крузак обсудим классная тачка

Я дико извиняюсь, а какой ценник был???

 

[L_Mikhail]

Это что то изменить если будет ценник 2 ляма??? давайте крузак обсудим классная тачка

Тут есть люди которые могут потратить на авто 2 и > млн. руб. Позволь им обсуждать то, что им интересно. А крузак ... Не знаю в каком месте эта повозка классная.

 

[Daiver]

Да ценник очень неплохо спросить у ребят, а то местный люд уже весь во влажных фантазиях, ну как на форуме соренто все оченя новый соренто обсуждали, дальше слюней не пошло лишь единицы готовы отвалить столько бабла, так что пустое это все пока не будет ценника , а какой он будет не трудно догадаться

Конечно, прошлый соренто 1,3 млн, а новый от 2 млн. Почти в два раза дороже и за что?

Добавлено через 56 секунд

Тут есть люди которые могут потратить на авто 2 и > млн. руб. Позволь им обсуждать то, что им интересно. А крузак ... Не знаю в каком месте эта повозка классная.

Вряд ли кто-то купит тигуан, если он будет от 2 млн на старте. Это ж в нормальной комплектации 2,5-3 млн.

 

[MakarSP]

посмотрел ближайшие поставки у автодилеров. Среди моделей(причем все в старом, рестайл кузове) одни бензиновые версии. Что это? Эхо из Штатов... либо расчистка складов?! Кто в курсе?

 

[m098529]

Всем привет.
Друзья, вопрос цены на новый Тигуан один из самых обсуждаемых в этой теме. Давать прогнозы дело абсолютно не благодарное, но и проецировать европейские цены на наш рынок тоже считаю не корректно, у нас своя специфика. Ниже я прикинул расчет, который абсолютно не претендуют на истину во всех инстанциях, но его можно рассматривать как примерный ориентир.

Ценник начального пассата по конфигуратору в РФ 1,489, в Германии 26400 евро -> по курсу 73 рубля -> 1,927
Цениик начального таурега в РФ 2,600, в Германии 53700 -> по курсу 73 рубля -> 3,920
Если поделить их ценник в рубля на наш, то для пассата получается ~ кожффициент 1,29, а для таурега 1,5. В среднем выходит 1,35.

А теперь обратный расчет, в Германии за базовй Тигуан просят 25975 евро, т.е в рублях по курсу ~ 1,896. Если применить расчетный коэффициент, то получается, что в РФ база может (подчеркнул специально для диванных демагогов и тех, кто никогда и ни с чем не согласен) начинаться с 1,400. По такому же принципу Хайлана 2.0 TSI/DSG c джентельменским набором опций получается 2,160 рублей, что соответсвует рынку (если смотреть в топ Рав4, СХ5 и т.д.).

 

[Solodov]

Эхо. Дизели временно не поставляют

 

[Fizik56]

А теперь обратный расчет, в Германии за базовй Тигуан просят 25975 евро, т.е в рублях по курсу ~ 1,896. Если применить расчетный коэффициент, то получается, что в РФ база может (подчеркнул специально для диванных демагогов и тех, кто никогда и ни с чем не согласен) начинаться с 1,400. По такому же принципу Хайлана 2.0 TSI/DSG c джентельменским набором опций получается 2,160 рублей, что соответсвует рынку (если смотреть в топ Рав4, СХ5 и т.д.).

Мысля ваша понятна.
Но давайте не будем забывать что 1400 это за убогий 1.4(125 сил) тред-лайн на палке с передним приводом. Надо ждать наших цен.
Моторы 1.4(125 сил) и 1.4(150 сил) это не прошивка, это разные моторы.

 

[Samm]

Всем привет.
Друзья, вопрос цены на новый Тигуан один из самых обсуждаемых в этой теме. Давать прогнозы дело абсолютно не благодарное, но и проецировать европейские цены на наш рынок тоже считаю не корректно, у нас своя специфика. Ниже я прикинул расчет, который абсолютно не претендуют на истину во всех инстанциях, но его можно рассматривать как примерный ориентир.

Ценник начального пассата по конфигуратору в РФ 1,489, в Германии 26400 евро -> по курсу 73 рубля -> 1,927
Цениик начального таурега в РФ 2,600, в Германии 53700 -> по курсу 73 рубля -> 3,920
Если поделить их ценник в рубля на наш, то для пассата получается ~ кожффициент 1,29, а для таурега 1,5. В среднем выходит 1,35.

А теперь обратный расчет, в Германии за базовй Тигуан просят 25975 евро, т.е в рублях по курсу ~ 1,896. Если применить расчетный коэффициент, то получается, что в РФ база может (подчеркнул специально для диванных демагогов и тех, кто никогда и ни с чем не согласен) начинаться с 1,400. По такому же принципу Хайлана 2.0 TSI/DSG c джентельменским набором опций получается 2,160 рублей, что соответсвует рынку (если смотреть в топ Рав4, СХ5 и т.д.).

У кого-то хоть интеллект и логика работает, все верно именно так примерно и будет плюс минус.

 

[Fizik56]

По такому же принципу Хайлана 2.0 TSI/DSG c джентельменским набором опций получается 2,160 рублей, что соответсвует рынку (если смотреть в топ Рав4, СХ5 и т.д.).

Тиг будет дороже и Раф-4 и сх-5 МИНИМУМ на сотку.

 

[Алекс7]

Fizik56, с чего бы это... Я лично думаю, что в базе он будет на уровне или дешевле. СХ-5 здесь же не производят, у ВАГа есть хороший способ управлять маржой и ценами относительно забугорных машин.

 

[Fizik56]

СХ-5 здесь же не производят

Их уже давно во Владике штампуют вместе с шестеркой.
Такого не может быть чтоб Тигр-2 был дешевле Мазды-5 в максимальных комплектациях. Н-Е-М-О-Ж-Е-Т. Будет разница в сотку, минимум.
ИМХО.

 

[Алекс7]

Fizik56,я про базовые, исключительно, меня не сильно волнует самый максимум, чего можно только напихать, полный набор опция берут немногие, именно чтобы все-все-все было. Я сравниваю всегда "от" в сравнимых базовых комплектациях.

 

[Fizik56]

Я сравниваю всегда "от" в сравнимых базовых комплектациях.

Базовая цена - придумана маркетологами, чтоб было ощущение что вроде не дорого.
Но когда смотришь оснащение этой базы, становиться очень грустно Я пустые авто НИ когда не покупал, предпочитал подкопить.