Новый Тигуан показан официально

[Alealexei]

Поконкретнее пожалуйста можете выступать?
Буковки движков, про которые вы говорите в сравнении с движками ку5...
Еще раз повторюсь, у тигуана поперечное расположение двигла, а у ку5 - продольное.
Как это может быть одно и то-же, включая коробки?

Так о чем спор то?

Вы сами похоже в движках ни бельмеса не разбираетесь! Вот программа самообучения 606 vwts.ru. Страница 7,
2.0 tfsi CNCB имеет два варианта продольного и один вариант поперечного!!!
Вот так это может быть!:bp:

Добавлено через 5 минут

Ну да 6 акпп DSG
и пасцат ЦЦ, битл тоже на DSG. По всем моделям лень лазить и проверять.

Так что твои утверждения как то не подтверждаются...

Просто оставлю это здесь.

Да Вы еще и в коробках вага плаваете!:bp:
http://www.vw.com/models/passat/trims/2017/1-8t-se-technology-trim/edit/tab/transmission/
Черным по белому написано :

Automatic Transmission
6-speed automatic transmission with Tiptronic® and Sport mode

Да будет вам известно, что tiptronic это акпп, а д.с.г. это s-tronic!:bp:

Ну и, наконец, найдите нам в американском конфигураторе тиг на д.с.г, гольф р нас как то здесь мало интересует!

 

[Zehn]

Что не серьезно - "Программа самообучения 606" от ауди? Где четко на странице 7 показаны хар-ки различных модификаций движка 2.0TFSI ЕА 888 как с продольной так и поперечной установкой (сюда постить не буду, думаю умеющие читать и так все могут посмотреть по ссылке выше)..А Ваша ссылка на один из западных ресурсов а тем паче утверждение про различие в коробках вызывают улыбку, ибо любой движок при наличии инженерного подхода можно агрегатировать различными типами трансмиссий
P.S. Возращась к началу спора я не утверждаю что движки 2.0 на Тигу gen1 и на Q5 100% - gen3 одинаковые. Но то, что движок 2.0 рестайловой Q5 имеет 2 степени официальной форсировки 180 и 225 л/с это точно

Я вас просил ответить на вопросы согласно картинки.
Она кстати из аудишного пособия по самообучению.

Если не можете, то не надо маскировать свое незнание колличеством общих слов.

В SSP 606 ничего не написано про то, что разница мощности достигается только софтом, поэтому зачем фантазировать.

То что железо у двиглов разное, сделан намек.
Почитайте что такое класс мощности 1 или 2.

И вообще, как думаете, в SSP 606 о какой версии мотора идет описание?

Добавлено через 2 минуты

Вы сами похоже в движках ни бельмеса не разбараетесь! Вот программа самообучения 606 vwts.ru. Страница 7,
2.0 tfsi CNCB имеет два варианта продольного и один вариант поперечного!!!
Вот так это может быть!:bp:

Добавлено через 5 минут


Да Вы еще и в коробках вага плаваете!:bp:
Черным по белому написано :

Automatic Transmission
6-speed automatic transmission with Tiptronic® and Sport mode

Да будет вам известно, что tiptronic это акпп, а д.с.г. это s-tronic!:bp:

То есть у вас зрение плохое и вы не видите заглавных буковок DSG в описании коробки?
Типтроник - значит наличие лепестков на сруле.

Вот картиночка покрупнее для особо придирчивых.

 

[SMax]

В SSP 606 ничего не написано про то, что разница мощности достигается только софтом, поэтому зачем фантазировать.

А Вы реально наивно полагаете что Вам официалы про это напишут открытым текстом?
Тогда где у Вага написано честно, что CAWA мощностью 170 л/с отличается только прошивкой от CAWB 200 л/с...При этом это уже давно подтвержденный в реальности факт

 

[Zehn]

Вы сами похоже в движках ни бельмеса не разбараетесь! Вот программа самообучения 606 vwts.ru. Страница 7,
2.0 tfsi CNCB имеет два варианта продольного и один вариант поперечного!!!
Вот так это может быть!:bp:

У вас похоже очень серьезные проблемы со зрением, на стр7 приведены 3 разных мотора даже по буковкам.
Поперечный мотор степень сжатия даже пониженную имеет.
Страничка 7:

Добавлено через 1 минуту

А Вы реально наивно полагаете что Вам официалы про это напишут открытым текстом?
Тогда где у Вага написано честно, что CAWA мощностью 170 л/с отличается только прошивкой от CAWB 200 л/с...При этом это уже давно подтвержденный в реальности факт

Ну про другие моторы же писали в SSP и не нам, а своим сотрудникам.
Буковки вашего мотора все таки можно узнать, или вы капот только, чтобы омывайку доливать открываете?

Если хотите продолжения споров, то давайте перейдем к моторам нового тигуана и сравним 132 и 162кВт на страницах 26 и 27...
http://vwts.ru/pps/pps_552_tiguan_2017_vvedenie_rus.pdf
Если обратите внимание, то у этих моторов даже системы впрыска топлива от разных фирм.

 

[-Евгенич-]

там ваг mqb, на д.с.г, а вот в америке безальтернативно, на 8 акпп

повторюсь: в сев америке все полноприводные МКБ (на данный момент) - только с ДСГ

Гарантия на DQ200 5 лет вообще то

ЕМНИП давно уже 2 года вновь (устранили же проблемы! )

а д.с.г. это s-tronic!

да, у Ауди. но мы тут не про Ауди. а у ФВ всё монопенисуально - Типтроник

 

[Zehn]

Ну и, наконец, найдите нам в американском конфигураторе тиг на д.с.г, гольф р нас как то здесь мало интересует!

Ну так не вы ли утверждали, что суды американские засудят фолькс за ломучие ДСГ, поэтому их там нет?

Ну вам показали, что ДСГ у америкозов предлагаются на некоторых моделях и фолькс не боится судов даже после дизель-гейта.

А нового тигуана в америке еще нету, поэтому может не будем бежать впереди паровоза?

 

[Alealexei]

Ну так не вы ли утверждали, что суды американские засудят фолькс за ломучие ДСГ, поэтому их там нет?

Ну вам показали, что ДСГ у америкозов предлагаются на некоторых моделях и фолькс не боится судов даже после дизель-гейта.

А нового тигуана в америке еще нету, поэтому может не будем бежать впереди паровоза?

Про суды, сначала найдите мои цитаты, потом свистите!:bp:
А про тиг я Вам про текущий говорил! 2.0 в России и в америке - акпп, в гейропе д.с.г!
Наидите в америке текущий тиг на д.с.г.
А новая телега мкб, в атласе на 8 акпп, факт! Один свист от Вас!:bp:

Добавлено через 2 минуты

повторюсь: в сев америке все полноприводные МКБ (на данный момент) - только с ДСГ

ЕМНИП давно уже 2 года вновь (устранили же проблемы! )

да, у Ауди. но мы тут не про Ауди. а у ФВ всё монопенисуально - Типтроник

Бред! 6 акпп у тига это типтроник, а д.с.г. и есть dsg!

 

[Zehn]

Про суды, сначала найдите мои цитаты, потом свистите!:bp:
А про тиг я Вам про текущий говорил! 2.0 в России и в америке - акпп, в гейропе д.с.г!
Наидите в америке текущий тиг на д.с.г.
А новая телега мкб, в атласе на 8 акпп, факт! Один свист от Вас!:bp:

Добавлено через 2 минуты


Бред! 6 акпп у тига это типтроник, а д.с.г. и есть dsg!

Вы читать прежде всего научитесь, а потом в чужие споры встревайте.

Текущий тигуан меня не интересует, тем более он с 2008 года выпускается без особых изменений.

Атлас больше табурега, а у табурега были ДСГ?

У вас все смешалось в голове кто и что писал, только интересует война всех со всеми.

То что вы считаете бредом у амеров на официальной страничке написано.

 

[Nick_variant]

Жёстко тут у вас....
Типтроник — товарный знак, принадлежащий немецкой компании Porsche AG.Термин «Типтроник» стал нарицательным и сейчас в обиходе под ним может подразумеваться вообще любая коробка передач с возможностью имитации секвентального ручного управления.

 

[Alealexei]

Типтроник - значит наличие лепестков на сруле.

Да уж!

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Типтроник

Несколько типтроников пользовал, а лепестков так и не нашел! Можетя плохо искал?))
Раньше думал, что типтроник - возможность переключения акпп в ручной режим! Ну да ладно, пойду искать лепестки, как найду, отпишусь!

Добавлено через 7 минут

Жёстко тут у вас....

Точно!)) Тяжело в деревне без нагана. Вы правильно отписались про типтроник. А с фуфлометами всегда тяжело общаться!

 

[Zehn]

Да уж!

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Типтроник

Несколько типтроников пользовал, а лепестков так и не нашел! Можетя плохо искал?))
Раньше думал, что типтроник - возможность переключения акпп в ручной режим! Ну да ладно, пойду искать лепестки, как найду, отпишусь!

Добавлено через 7 минут

Точно!)) Тяжело в деревне без нагана. Вы правильно отписались про типтроник. А с фуфлометами всегда тяжело общаться!

Ужас то какой с титиретиками спорить.
Нахватаются на своих форумах словечек, поварятся в своем соку вместе с чипо-дрочерами и начинают переливать из пустого в порожнее.

Лучше еще раз на картинку посмотри, может хоть с 3 раза дойдет:
Как же у америкозов получается 6 ступенчатая ДСГ с типтроником.
http://en.volkswagen.com/en/innovation-and-technology/technical-glossary/tiptronic.html

 

[-Евгенич-]

Бред! 6 акпп у тига это типтроник, а д.с.г. и есть dsg!

пусть это бред. оставим его в стороне
основное то, что у них полный привод МКБ только с ДСГ (нас ведь интересует только полноприводный Тига&)

 

[Zehn]

Видео по некоторому функционалу, которого еще не выкладывали

https://www.youtube.com/watch?v=OdJKbpzTmPU

 

[Alealexei]

пусть это бред. оставим его в стороне
основное то, что у них полный привод МКБ только с ДСГ (нас ведь интересует только полноприводный Тига&)

Если речь про америку, то у них МКБ как раз на 8 акпп, пример Атлас, на подходе новый тиг, он тоже на МКБ, и тоже будет на 8акпп! Хоть убейся, а мы должны утереться д.с.г! Я лично, за такое наплевательское к нам отношение, ушел к кольцам! И не жалею, почему, много писал раньше, главное 8 акпп! Это, песня, тиг 2.0 на 6 акпп жрал бензина на трассе 9-10 литров, а ку5, более тяжелая, за счет 8 передачи выше 7,5-8,5 литров не поднимается! Салон больше, тише, ветром не качает на скорости. За 2,1-2,3 ляма конкурентов нет, х3 движки 2.0 184 л.с. 270 нм крутящий момент, у ку5 180 л.с. -320!!!
Движок очень оборотистый, динамики для разгона хватает во всем диапазоне, это для домохозяек!:bp: Я доволен как слон, но, конечно, ярые фаны-ждуны, могут ждать, новый тиг, а-ля бмв, с д.с.г и ценой х3 со скидкой! Удачи!

 

[Zehn]

Похоже подсветка в картах дверей у тигуана все таки есть

Добавлено через 5 минут

Если речь про америку, то у них МКБ как раз на 8 акпп, пример Атлас, на подходе новый тиг, он тоже на МКБ, и тоже будет на 8акпп! Хоть убейся, а мы должны утереться д.с.г! Я лично, за такое наплевательское к нам отношение, ушел к кольцам! И не жалею, почему, много писал раньше, главное 8 акпп! Это, песня, тиг 2.0 на 6 акпп жрал бензина на трассе 9-10 литров, а ку5, более тяжелая, за счет 8 передачи выше 7,5-8,5 литров не поднимается! Салон больше, тише, ветром не качает на скорости. За 2,1-2,3 ляма конкурентов нет, х3 движки 2.0 184 л.с. 270 нм крутящий момент, у ку5 180 л.с. -320!!!
Движок очень оборотистый, динамики для разгона хватает во всем диапазоне, это для домохозяек!:bp: Я доволен как слон, но, конечно, ярые фаны-ждуны, могут ждать, новый тиг, а-ля бмв, с д.с.г и ценой х3 со скидкой! Удачи!

С новым тигуаном только новая ку5 в состоянии потягаться.
И по цене она выигрывает с большим отрывом.

Когда же довольные как слоны наконец то на своих ку5 поедут наслаждаться и перестанут портить воздух.

 

[-Евгенич-]

у них МКБ как раз на 8 акпп, пример Атлас

Атлас полноприводен только с ВР6, наверное не хотят в Тигу его помещать. "наш" 2.0 - с передним приводом
инфу про трансмиссию ихего Тиги не нахожу

 

[SMax]

Если хотите продолжения споров, то давайте перейдем к моторам нового тигуана и сравним 132 и 162кВт на страницах 26 и 27...

Новый Тигуан там уже Gen 3, без вариантов. И система впрыска мокрая а не сухая как на текущем что определенно идет в +.

 

[Zehn]

Новый Тигуан там уже Gen 3, без вариантов. И система впрыска мокрая а не сухая как на текущем что определенно идет в +.

Вообще то разговор идет про 3В.

SSP 606 это и есть генерация 3B, с 2015 года...

Ну так и чем эта генерация отличается от предыдущей хоть в состоянии выяснить?

Генерация 3 скорее всего на вашем ведрышке имеется, но вы не в состоянии это выяснить по всей видимости.
По этой 3 генерации SSP436 читать надо.

Система впрыска мокрая или сухая, а это что такое?
Можно ли раскрыть темку?

 

[Alealexei]

С новым тигуаном только новая ку5 в состоянии потягаться.

Когда же довольные как слоны наконец то на своих ку5 поедут наслаждаться и перестанут портить воздух.

Да уж, потягаться! Робот потягается с д.с.г! Хватит пургу мести!
А цель этой ветки, сравнение нового тига с конкурентами. По цене и потребительским качествам. Сцепка двигателя с трансмиссией самый главный момент, и пох где там подсветка карты дверей! Поэтому наличие или отсутствие акпп многих здесь очень тревожит при покупке уже весьма дорогого тига!
А воздух и эфир засоряют пустословы и куеплеты без аргументов и примеров, не тратьте наше время и нервы на никчемные посты!

 

[Zehn]

Да уж, потягаться! Робот потягается с д.с.г! Хватит пургу мести!
А цель этой ветки, сравнение нового тига с конкурентами. По цене и потребительским качествам. Сцепка двигателя с трансмиссией самый главный момент, и пох где там подсветка карты дверей! Поэтому наличие или отсутствие акпп многих здесь очень тревожит при покупке уже весьма дорогого тига!
А воздух и эфир засоряют пустословы и куеплеты без аргументов и примеров, не тратьте наше время и нервы на никчемные посты!

Узбагойтесь уже, у вас уже психоз и нервоз развился всего лишь на 3 веселых буковки.

Вас никто не заставляет покупать тачки с ДСГ, но и вам не надо на каждой странице повторять свои заклинания.

Кого это тревожит, пускай идет и покупает другие тачки.
Если вы здесь будете свои тревоги в каждом посте писать, то что от этого изменится?

Получается как ёжики кололись и плакали, но продолжали жрать кактус. Так и вы, плачете, топчете ножками, как маленький ребенок, которому не дают машинку купить.
Ну нет у фолькса для вас нового тигуана на автомате, смиритесь уже и успокойтесь.

Поэтому если перестанете писать здесь одно и то же и не по делу, то и не будет причин вам отвечать и спорить.