Новый Тигуан показан официально

[Villian]

Идеальное расположение экрана и воздуховодов - Шкода Кодиак и Сеат Атека и СХ-5.
Чушь!

 

[DeuS]

тач вреден в движении. для управления есть джойстик.

Глупости пишете. Тачскрин проще и удобнее в управлении.

Ну это я думаю уже из разряда "на вкус и цвет".
Оба варианта достаточно безопасны чтобы стояли на серийных авто, а кому чем удобней пользоваться, т.е. к чему привык, это уже дело десятое.

 

[korolek]

Кстати убрали тигуан с ввц, не лень же было изза одного дня ставить, и ледяную надпись "тигуан" мудрить

Хотите померяться, ну тогда повторите свою комплектацию или хотя бы сцылочку на свой пост предоставьте.

Еще бы, вам и подобным употреблять слова которые охарактеризовывают ваши поступки в этой теме.

Это тема про НОВЫЙ тигуан а не сравнительная с его конкурентами.

Следите и пишите по теме, если есть чего, но честно говоря, кукудрочеры здесь задолбали уже своими однотипными вбросами.
Для этого есть другие темы на форуме, где вы можете выступать.

вот честно говоря вы товарищ со своей агрессией, выражаясь вашим языком "тигуанофил", где в моем посте был дроч? что за пренебрежение к людям на форуме, какая то быдлота и упоротость.
Про комплектацию не нашел, поста видать потерли.

 

[shpunt]

При управлении джойстиками и кнопками взгляд нужно переводить не только на экран но и на органы управления.

рука лежит на подлокотнике и касается джойстика. какой взггляд и куда переносить???? скажи об этом Ауди, Мазде, БМВ, Мерсу. а то они все джойстики сделали, чтобы не отвлекаться на тачи и ничего не понимают

Добавлено через 1 минуту

Тачскрин проще и удобнее в управлении.

тач работает до 10 км.ч.
дальше - только джойстик.
производители не зря отключают тач на скорости выше 10 км.
и ничего удобного в следах от пальцев на экране я не вижу.

 

[DeuS]

рука лежит на подлокотнике и касается джойстика. какой взггляд и куда переносить???? скажи об этом Ауди, Мазде, БМВ, Мерсу. а то они все джойстики сделали, чтобы не отвлекаться на тачи и ничего не понимают

Кому что удобней, и кто к чему привык.
Регулярно езжу на Х3 с джойстиком, и мне не удобно и соотв. дольше по времени уходит на управление и отнимает больше внимания, а значит - менее безопасно, в данном моем случае.

 

[shpunt]

Кому что удобней, и кто к чему привык.

многие производители отключают тач на скорости выше 10.
потому что считают это не безопасно.
джойстик не имеет по скорости ограничения использования.
и это не просто так.
мне на СХ-5 было гораздо удобнее джойстиком, чем тыкать пальцем в экран.
крутить джойстик-крутилку кистью - вообще не напрягает.

 

[HoolSan]

Вроде сенсорные технологии - хороший прогресс... Но при этом, я не согласен в части: "Тачскрин проще и удобнее". Особенно, в условиях холода. Совсем не удобно снимать перчатку чтобы поводить по тачу или включить что-то на сенсорном экране.

Но, при этом управление жестами, обогрев руля - в принципе решают мою проблему... Но хотя бы по смартфону я уже очень сильно задумываюсь о том, что "Тачскрин проще и удобнее" только летом.

П.С. телефон с7 самсунг. До этого был нокия - на нем режим "для перчаток" значительно чувствительнее чем на последнем самсунге. Так что проблема "перчаток" и тачскрина (сенсорного экрана) - актуальная. И в условиях вождения автомобиля, я так думаю, порою стоящая жизни.

За сим мое личное имхо - я лучше выберу механические кнопки, чем тачскрин в часто используемых функциях автомобиля.

 

[Villian]

У меня сейчас RCD-510 в перчатках все делаю даже в мороз под -30. Проблем не возникало.

 

[HoolSan]

У меня сейчас RCD-510 в перчатках все делаю даже в мороз под -30. Проблем не возникало.

Простите, а кнопка выбора радио или источника воспроизведения у вас сенсорная? а переключение треков музыки и радиостанций на руле?

Если "да" - то мы о разном говорим. :az:

 

[Villian]

Слушаю в основном радио. И переключение на сенсоре. Руководит этим супруга. У нее нет мульти руля))))

 

[blue_dolphin]

хватит про сенсор спорить, сенсор сенсору рознь, у меня мп3 плеер на сенсорном экране и планшет. По точности срабатывания - небо и земля. и оба сенсоры. У RCD510 чтобы громкость и треки переключать - на самой магнитоле крутилка и кнопки ещё есть. Как хочешь так и управляй. А какие экраны в магнитолы и др. приблуды VAG ставит никто никогда не распространялся, и насколько они хороши, не попробовав не понять......

 

[Luke]

Откуда вам знать то, что я не сидел?
В марте этого года еще фоткал и в любой момент могу тест-драйв заказать, в отличие от вас, у которого времени не хватает.



Машины будут у диллеров для шоурумов и тестдрайвов.
Продавать из них может быть будут единичные экземпляры, а остальное под заказ от 3 меяцев ожидания например.



Вы отстали от жизни, но судя по вашим постам ничего удивительного в этом нет.

Попробуйте засунуть с свой старый тигуан хотя бы адаптивный круиз контроль, тогда может быть поймете что нибудь.

Зачем мне что-то в него засовывать?)
Я просто пойду и куплю новую машину, в которой все будет.
А по поводу моих возвожностей не переживайте так сильно.)

 

[HoolSan]

Слушаю в основном радио. И переключение на сенсоре. Руководит этим супруга. У нее нет мульти руля))))

Вот он ключевой момент! :az:

А если попросить её смотреть на дорогу (а не на экран мультимедии) и вслепую рукой нажимать?! а второй рукой крутить рулем?!

 

[ДимонМСК]

HoolSan, Слушаю радио, переключаю треки кнопками на руле. Что сенсорный дисплей что нет, разницы не будет. Перчатками не пользуюсь. (-30 тоже)

 

[HoolSan]

Друзья, я к этому и подвожу - что современные технологии хороши, но тем не менее не во всех условиях.
Сенсор не напрягает потому что:
- не пользуетесь перчатками;
- есть кнопки на руле;
- другой человек управляет (медленно едете);
- появилось управление жестами...
и т.д...

А я пользуюсь тыком в кнопки магнитолы вслепую в перчатках, и не переключаю радиостанции на руле (т.к. кнопки мультируля у меня поиск частоты делают, а не щелкают по сохраненным частотам)

Так что, не все однозначно. Единственное, всегда можно приспособиться. Но магнитолу как на кодиаке - я бы себе не взял
Хотя предполагаю, что в рестайл Тиги2 ее наверняка запихнут

П.с. но вот в чем я точно уверен, так это в том, что глядя на дорогу - я хочу физически ощутить границу кнопки, которую хочу нажать... чтобы не было нужды переводить взгляд от дороги на большой скорости.
Спасибо, что на Тиге2 нормальные магнитолы

 

[Solodov]

Овно ваши технологии. Дайте нормальный честный и доступный V6 и V8, торсен, и нормальный гидроавтомат. Ей богу, читать смешно

 

[DeuS]

читать смешно

во-во.

Дайте нормальный честный и доступный V6 и V8

W12 в тиг

 

[Командор]

вот честно говоря вы товарищ со своей агрессией, выражаясь вашим языком "тигуанофил", где в моем посте был дроч? что за пренебрежение к людям на форуме, какая то быдлота и упоротость.
Про комплектацию не нашел, поста видать потерли.

У этой дамы, видимо опять пмс, ибо недавно я обращал ее внимание на хамское ведение дискуссий, и какое-то время человек общался культурно. Теперь опять слышны визги, что если в заголовке темы написано: новый Тигуан, то все обязаны писать только про него... Такие слова, как "в контексте обсуждения" ей неведомы, увы.

 

[Villian]

Вот он ключевой момент!

А если попросить её смотреть на дорогу (а не на экран мультимедии) и вслепую рукой нажимать?! а второй рукой крутить рулем?!

Она пассажир!

 

[Zehn]

Кстати убрали тигуан с ввц, не лень же было изза одного дня ставить, и ледяную надпись "тигуан" мудрить



вот честно говоря вы товарищ со своей агрессией, выражаясь вашим языком "тигуанофил", где в моем посте был дроч? что за пренебрежение к людям на форуме, какая то быдлота и упоротость.
Про комплектацию не нашел, поста видать потерли.

Мне уже надоело гонять в этой теме кукудрочеров.
Не нравится что вас гоняют - не пишите одно и тоже про свои куку.

Кoгда до вас и подобных дойдет, что если кому надо, может перейти в соседние темы для сравнения конкурентов и рассказывать хто хочет.

Всегда как появляется кукушник здесь, то начинается базар и вылезают вообще непойми кто.