Новый Тигуан показан официально

[LzN]

Старый ку5: два с-лайна, не помню как пакет пакет с 20ми катками и чёрной мордой называется, с бэнгом, чёрным потолком и панорамой, 230 кобыл - 2.84. Не надо сказок

 

[DeuS]

Ольга Равануза, откуда такая информация про март месяц???!
В конце января ,если не раньше,уже будут живые машины у дилеров.

В пятницу разговаривал с дженсер, менагер сказал что в первой половине декабря будут презентации в салоне.
Судя по тому, что в пт Тиг "показали народу" на катке ввц, похоже что презентации в салонах должны начаться вот вот.
Правда или нет, узнаем через пару недель.

 

[Alealexei]

покажите кто-нибудь, плиз, где Q5 по 2,150 оттдают

Две недели назад отдавали за 2,054 северный дилер))

 

[Командор]

Слегка лучше?))

С таким подходом тогда уж лучше Кодиак взять. С новым Тигуаном почти никакой разницы, кроме приборки, зато дешевле и больше.

)))

Слегка лучше кожа, пластик приятнее.

А вот Кодиак дешевле не будет. Общался с человеком работающим в Калуге на заводе не дворником. Говорит, что база Кодиака планируется от 2,5 млн.

Добавлено через 4 минуты
Зашел в конфигуратор Ауди. Получилось с нормальными плюшками 3 ляма. С теми же плюшками Тигуан, априори будет дешевле. Как ни крути за кольца надо платить...

 

[DeuS]

Слегка лучше кожа, пластик приятнее.

А вот Кодиак дешевле не будет. Общался с человеком работающим в Калуге на заводе не дворником. Говорит, что база Кодиака планируется от 2,5 млн.


Зашел в конфигуратор Ауди. Получилось с нормальными плюшками 3 ляма. С теми же плюшками Тигуан, априори будет дешевле. Как ни крути за кольца надо платить...

На текущую ку5 скидку дают под 20%, вот и получается что хорошая текущая ку5 это 2,4-2,5

Про то что кадиак будет дороже многие говорят. Да и какие моторы к нам привезут чтоб исключить (снизить) конкуренцию с новым тигуанлм тоже не ясгш

 

[Zehn]

Вы еще даже не сидели в новом Тигуане, но уже так яростно его защищаете.)
Это проходит, со временем.))

Откуда вам знать то, что я не сидел?
В марте этого года еще фоткал и в любой момент могу тест-драйв заказать, в отличие от вас, у которого времени не хватает.

Ольга Равануза, откуда такая информация про март месяц???!
В конце января ,если не раньше,уже будут живые машины у дилеров.

Машины будут у диллеров для шоурумов и тестдрайвов.
Продавать из них может быть будут единичные экземпляры, а остальное под заказ от 3 меяцев ожидания например.

А потом Шпунт или Олег засунут вместо приборки Кодиака, приборку от нового Тига.)))

Вы отстали от жизни, но судя по вашим постам ничего удивительного в этом нет.

Попробуйте засунуть с свой старый тигуан хотя бы адаптивный круиз контроль, тогда может быть поймете что нибудь.

 

[FIL83]

Откуда вам знать то, что я не сидел?
В марте этого года еще фоткал и в любой момент могу тест-драйв заказать, в отличие от вас, у которого времени не хватает.



Машины будут у диллеров для шоурумов и тестдрайвов.
Продавать из них может быть будут единичные экземпляры, а остальное под заказ от 3 меяцев ожидания например.



Вы отстали от жизни, но судя по вашим постам ничего удивительного в этом нет.

Попробуйте засунуть с свой старый тигуан хотя бы адаптивный круиз контроль, тогда может быть поймете что нибудь.

Zehn, как говорится поживем-увидим 3 мес это очень большой срок для локальной сборки,2 мес максимум)

 

[korolek]

Вот сам "агитировал" 2 раза за ку5 один раз когда собирался купить и 2й раз когда купил, дальше перешёл в нужную тему. Писать "нет таких цен " не пообщавшись с менеджерами салонов глупо. В теме ку5 и тигуан можно почитать какие комплектации и за какие деньги брали одноклубники. Ну и фраза "барабан" все ещё продолжает веселить

 

[Zehn]

Вот сам "агитировал" 2 раза за ку5 один раз когда собирался купить и 2й раз когда купил, дальше перешёл в нужную тему. Писать "нет таких цен " не пообщавшись с менеджерами салонов глупо. В теме ку5 и тигуан можно почитать какие комплектации и за какие деньги брали одноклубники. Ну и фраза "барабан" все ещё продолжает веселить

Барабан по сравнению с новым тигуаном, и это не начиная разговор с обсуждения дизайна и салона.

И не устали еще гадить в теме про новый тигуан со своим старым куку?
Что же вы все не угомонитесь то никак.
Видать комплекс неполноценности имеете, раз просто кататься и наслаждаться своей кукушкой не получается.

 

[Командор]

Понравился отзыв владельца из соседней ветки!

Извиняюсь за позднюю реакцию, только наткнулся на тему...
База, колея, многорычажка - теория. В чём это всё проявляется на практике? Да, на плавных волнах гладкого асфальта база чувствуется, раскачка меньше. Но где Вы у нас в городах видели плавноволнистый гладкий асфальт
Мягче? Чем что? По сравнению с моим бывшим Тигом - наоборот жестче!
Динамичнее - поддержу, вот тут полный кайф, если тапку в пол - по сиденью расплющивает Вопрос, нужно ли мне столько динамики? Но это уже моя субъективность...
По багажнику кардинальных различий не заметил. Да, немного больше. Но не сравнивал ли кто багажник с X-Trail в T-31 кузове? Я сравнивал - Q5 отдыхает!
Субъективное ощущение качества - к сожалению, субъективное. У меня оно какое-то неяроковыраженное Капот тяжелее, но не это в нём главное: газлифт - это кайф! А вот двери - не закрываются!!! Сделано, блин, в Германии!
Так что, друзья, со скидкой 500 и более относительно конфигуратора такую машину брать можно, просто потому, что халява, но при этом обязательно надо помнить: на халяву сладкий только уксус! За деньги, сравнимые с Тигуаном, вы не получите ни сравнимого комфорта, ни эргономики, ни, к сожалению, надёжности. Конечно, получите 4 года гарантии, так что, если вы предпочитаете регулярно бесплатно ремонтироваться, вместо того, чтобы просто ездить без гарантии...

Обязательно: всё сугубо ИМХО. Мои личные впечатления от 3 недель владения.
Буду искренне рад, если кому-то это всё не существенно, и всё нравится в новой машинке. Поздравляю всех новых обладателей с покупкой!:az:

 

[Zehn]

Смотрим салон ку5.
Какое то убожество, экран мультимедиа напоминает китайские/японские поделки из прошлого века.
Каким образом кнопка включения аварийки относится к экрану мультимедии?
Почему она расположена ближе к пассажиру, а не к водителю?

Мультируль с дизайном кнопок вообще не в какие ворота, у старого гольфа 6 гораздо лучше.
Колличество кнопок офигенное и все из-за того, что по каким то причинам не хотят переходить на тачскрины, хотя 90% смартфонов у народа и большинство довольно.
В теслах вообще стоят типа айпады в половину тоннелей и никто не заморачивается...

Почему центральные воздуховоды расположены между экраном мультимедии и органами управления на уровне живота водителя, до головы то они хоть додуют?
На сколько это эргономично и прилично выглядит?
Что они дожны обдувать, пространство между передними креслами?

Ну да, народ снаружи видит на решетке радиатора 4 заветных кольца и наверно должен думать, что владелец за рулем - успешный человек.
На самом деле тачка куплена со скидкой в минимальной комплектации.
Чтобы это было сразу не заметно, то ручки дверей, зеркала, а может быть релинги выкрашены в цвет кузова, о чем гордо заявлено в базовой комплектации тачки. Только по этой причине комплектация названа комфортлайн.
Т.к. перый признак нищеброда купившего статусную тачку в минимальной комплектации - некрашенные ручки дверей, зеркала, бампера или какие нибудь другие детали кузова.

 

[korolek]

Барабан по сравнению с новым тигуаном, и это не начиная разговор с обсуждения дизайна и салона.

И не устали еще гадить в теме про новый тигуан со своим старым куку?
Что же вы все не угомонитесь то никак.
Видать комплекс неполноценности имеете, раз просто кататься и наслаждаться своей кукушкой не получается.

Про барабан я как то написал список того что туда включено , но вы вежливо отмолчались. Я в этой теме потому что интересен новый тиг, слежу за новостями , что сам узнаю птшу тут . Не употребляю слов "гадить" и "комплексы" иногда говорю что есть альтернатива. И поверь я в полне комфортно ощущаю себя за рулём своего авто.

 

[Villian]

Давайте закроем обсуждение др. авто в этой теме.
Подскажите кто знает, когда можно будет уже заказать? После объявления цен? И что сделать чтоб побыстрее привезли? А то деньги карман жгут.

 

[shpunt]

Смотрим салон ку5.

при чём тут Ку5?

когда можно будет уже заказать? После объявления цен?

позвони любому ОД и спроси

по каким то причинам не хотят переходить на тачскрины

тач вреден в движении. для управления есть джойстик.

Почему центральные воздуховоды расположены между экраном мультимедии и органами управления на уровне живота водителя, до головы то они хоть додуют?
На сколько это эргономично и прилично выглядит?

экран мультимедиа на много удобнее на уровне приборки или чуть выше. (см. Кодиак или Сеат Атека или СХ-5)
но никак так, как сделано у нового Тигуана и Гольфа - внизу.

 

[Villian]

По мне так удобнее как на тиге. Когда раздельно, то воздуховоды больше в глаза бросаются. Как сказала жена когда в сх5 села "воздуховоды как в москвиче АЗЛК". В тигуане они не привлекают внимание как и должно быть. ИМХО.

 

[shpunt]

В тигуане они не привлекают внимание как и должно быть

в новом Тигуане и новом Гольфе надо глаза опускать сильно вниз, чтобы увидеть экран. И это огромный минус.

Как сказала жена когда в сх5 села "воздуховоды как в москвиче АЗЛК".

Идеальное расположение экрана и воздуховодов - Шкода Кодиак и Сеат Атека и СХ-5 и старый Тигуан.

Когда раздельно, то воздуховоды больше в глаза бросаются

чушь

 

[DeuS]

Про барабан я как то написал список того что туда включено , но вы вежливо отмолчались.

Но вы не написали за сколько взяли машину. У дилеров В МОСКВЕ (в регионах таких цен нет) за 2.15 можно урвать только база+комфорт лайн, а вы дописали 3-х зонный климат, аккустику и 20-е диски, если мне не изменяет память.
Даже если там без с-лайн, не верю что такую машину отдали за 2.15

 

[Zehn]

Про барабан я как то написал список того что туда включено , но вы вежливо отмолчались. Я в этой теме потому что интересен новый тиг, слежу за новостями , что сам узнаю птшу тут . Не употребляю слов "гадить" и "комплексы" иногда говорю что есть альтернатива. И поверь я в полне комфортно ощущаю себя за рулём своего авто.

Хотите померяться, ну тогда повторите свою комплектацию или хотя бы сцылочку на свой пост предоставьте.

Еще бы, вам и подобным употреблять слова которые охарактеризовывают ваши поступки в этой теме.

Это тема про НОВЫЙ тигуан а не сравнительная с его конкурентами.

Следите и пишите по теме, если есть чего, но честно говоря, кукудрочеры здесь задолбали уже своими однотипными вбросами.
Для этого есть другие темы на форуме, где вы можете выступать.

 

[serzah]

в Тигуане и Гольфе надо глаза опускать сильно вниз, чтобы увидеть экран. И это огромный минус.

Почти все можно увидеть на приборке и часть инфы на проекции.

Добавлено через 15 минут

Тут кому как, а мне, как владельцу х1 смешно, что у кого-то меньше

Я не таксую по этому за 3 года и 50 тыс с трудом, такое же доп. сервисное обслуживание стоит на VW 24 к за первый год и 80 к если делать на 4 года (2 заводская гарантия +2 дополнительная).
Но мой вопрос, на который Вам видимо нечего ответить, про заводскую гарантию, указанную в статье, в журнале ЗР, на тигуан. А именно там написано 3 года или 100 000 км. Это как бы не удивительно, т.к. на тот же поло именно такие условия, но и в то же время могли...ошибиться.

А еще хочу сказать, идите все... в темы сравнения, нет я не за то чтобы вообще, в данной теме, не упоминать х1, ку5 и т.д. но все же.
Особенно раздражают умники и умницы (привет екат) которые несколько десятков страниц назад брызгали ядом на мои споры про фары, цвет НОВОГО тигуана, а сейчас пустились в рассуждения вообще не по теме!!!! Где там злобные модераторы????!!!!!!

 

[Zehn]

тач вреден в движении. для управления есть джойстик.

экран мультимедиа на много удобнее на уровне приборки или чуть выше. (см. Кодиак или Сеат Атека или СХ-5)
но никак так, как сделано у нового Тигуана и Гольфа - внизу.

Глупости пишете. Тачскрин проще и удобнее в управлении. Рука находится гораздо ближе к рулю.

При управлении джойстиками и кнопками взгляд нужно переводить не только на экран но и на органы управления.