Новый Тигуан показан официально

[Zehn]

новый Тигуан и трактор
https://www.instagram.com/p/BQ8wG5UlQ8n/

Хрень безосновательная и проплаченная - вброс от каких то конкурентов.

avedesign

Follow

• 686 posts
• 3,078 followers
• 7,094 following

САЙТЫ!СОЗДАНИЕ И ПРОДВИЖЕНИЕ!

Создание, поддержка и развитие сайтов, интернет магазинов. Яндекс Директ! Видео! ✍ Подписывайся!

 

[HoolSan]

Тоже прокатился, правда на дизеле.

Тормоза даже не на 4. Как вкопанный не остановишься, на ремнях не повиснешь.
Глядеть на всех с высока не получится.
Опять полка багажника... шторку поставить не досуг было.

Такое ощущение, что мы на разных автомобилях ездили. У меня на тест-драйве все 3 раза авто с отличными тормозами были. Пассажир-менеджер часто на ремне виснул на мой взгляд как раз тормоза на тиге2 отличные (сравниваю со всеми своими машинами).

Интересно какой у Вас рост? у меня 180 см - я сидел и видел крыши многих легковых автомобилей...

Полка/шторка багажника - мне кажется Ваш субъективный фактор. Например, мне полка больше нравится чем шторка. Т.к. состояние шторки - разложена или свернута. Следовательно, если нужно, открыв крышку багажника, достать что-то большое из багажника (или дальнего угла) - шторку сворачивать, т.е. делать лишнюю манипуляцию руками (а если неожиданно что-то положить надо из магазина и шторка не свернута?!). В случае же с полкой на петлях - она сама с крышкой приподнимается, расширяя общий проем багажника и позволяет комфортнее залезть в глубь багажника. Положив/ Достав вещь - также встанет обратно на место. Видимо, ваше удобство заключается в состоянии шторки "постоянно свернута" или возможности не занимать место в багажном отделении при размещении крупногабартиного груза. Полку конечно тоже можно снять навсегда и убрать с глаз долой. Но, Меня лично напрягает вид багажного отделения без шторки/полки.

А так, очень конструктивная критика

 

[Iceman]

Почему бы это...

Почувствовал что уровень салона совершенно другой, приборы хоть аналоговые, но заглядение даже по сравнению с цифрой, хотя машине уже столько лет. И главное посадка-мне наконец удалось удобно устроиться за рулем. Заднее сидение и в правду на туареге низкое очень, в тиге удобнее сидеть

 

[nameIezz]

Почувствовал что уровень салона совершенно другой, приборы хоть аналоговые, но заглядение даже по сравнению с цифрой, хотя машине уже столько лет. И главное посадка-мне наконец удалось удобно устроиться за рулем. Заднее сидение и в правду на туареге низкое очень, в тиге удобнее сидеть

Это был сарказм.
Подразумевающий, что некорректно сравнивать машины, одна из которых начинается по стоимости там, где заканчивается вторая со всеми возможными плюшками.
Ничего удивительного в том, что Туарег воспринимается классом выше.
Он и есть классом выше!

 

[Mechanic66]

Тоже прокатился, правда на дизеле.
Для своих лошадей едет, только жаль, что поставляют такой малосильный движок. Наряду с корейскими а/м, которые предлагают при 2л под 190 л/с.
Но они едут вопреки АКПП, а Тигуан благодаря ДСГ (ибо её КПД сравнима с механической коробкой).
Хвалить машину не буду, как некоторые усердные в теме, мне за это VW не платит.
Скажу, что не понравилось:
Тонкий металл кузова. Крыша и двери ходят ходуном от нажатия.
Цифровая приборка мультяшная- радость детворы и блондинок.
Опять полка багажника... шторку поставить не досуг было.
Низковисящий бампер, оторвать который с позором и под общий смех можно даже на безобидном съезде.
Открытый радиатор коробки. Нужна сетка в бампер.
Низкая крыша. Недокроссовер. Самый низкий из всех конкурентов. Глядеть на всех с высока не получится. Но может из-за более серьёзной внешности исчезнет репутация бабомобиля.
Маленькие зеркала. (после паджериных лопухов вообще не серьёзные).
В салоне на тряпке опять оба подлокотника тканные, если я на центральный одел...носок, то на двери защитить от засаливания нечем.
Специально съехал на разбитую дорогу- подвеска слышно грохочет. Не для разбитых дорог. Его стихия проспекты и шоссе.
АБС рано срабатывает.
Подвеска излишне плотная, ходы как на легковой.
Тормоза даже не на 4. Как вкопанный не остановишься, на ремнях не повиснешь.
За 2,2 млн покупать хайлайн не загорелся, а комфортлайн не интересует.
На фоне дебюта Кодьяка с покупкой спешить не стоит.

Мне VW Group Rus тоже не платит, но мои оценки автомобиля кардинально отличаются. Забрал в салоне автомобиль 28 февраля, сейчас мы с ним знакомимся. С предыдущим Tiguan были вместе 4 года и проблем не было, никогда. Самый главный вывод, который я уже успел сделать для себя: сравнивать эти два автомобиля нельзя. Это совершенно разные машины, кардинально различающиеся. Кстати, тормоза в новом Tiguan отличные!!! :ay:

 

[Бармалей]

Мне VW Group Rus тоже не платит, но мои оценки автомобиля кардинально отличаются.

Потому что

Забрал в салоне автомобиль

Но с покупкой поздравляю.

 

[Mechanic66]

Потому что

Но с покупкой поздравляю.

Я его забрал не проходя мимо. Я ждал его появления на Российском рынке, катал на тестах (бензин и дизель). Я его покупал преодолев соблазн уйти с VW на другой бренд. Я знал, что покупаю!!!
За поздравление, спасибо!!!:ay:

 

[katerok]

Полка/шторка багажника -

у каждого девайса есть свои плюсы и минусы. на Тиге полка, у жены на Хонде шторка.
С точки зрения эстетики, да, полка для меня предпочтительнее. солидно и аккуратно. но для меня основной минус в том, что, когда надо срочно нагрузить багажник, она мешает и оперативно деть ее некуда. для примера, поедем мы всей семьей к родителям в гости за 400 км, туда свои вещи везешь, а там гостинцев нагрузят, то-се... вот тут и возникает вопрос: ее бы убрать, да деть то некуда. ну не оставлять же у них. а потом как быть? выгрузил вещи и катай без нее до следующей поездки в гости
у супруги все проще, свернул шторку и вуаля))) грузите, плиз. но смотрится, конечно, она не так аккуратно, и в развернутом состоянии на нее ничего тяжелее подушки не положить. это ее основные минусы.
так что тут скорее все больше зависит от образа жизни. допустим супруга у меня 5 дней в неделю катает сына на тренировки с огромным вратарским баулом в багажнике. так у нее и шторка все время свернута у меня багажник чаще пустой. так что и полка не сильно напрягает. а когда предполагаются поездки с заведомо полным багажником, полка остается дома

 

[HoolSan]

katerok, Вот об этом и был мой пост Что идеального - не бывает, одному человеку нужен один функционал, а другому - второй. по-этому не стоит быть таким категоричным в оценках - "опять все плохо, вот так- то не сделали"

Добавлено через 1 минуту
Mechanic66, Слежу за Вами на драйве и за всеми остальными владельцами )) Поздравляю с покупкой! Ну как Вам беж при уличном освещении? Потом про пыль/снег спрошу, через недельку

Я тут вспоминал свои ощущения от бежевого и черного в салонах... И почему-то уже от своего первоначального варианта "чОоорный" начинаю метаться в сторону бежевого ! Все-таки, складывается ощущение, что данному кузову Тигуана идут больше светлые цвета - грани все видны, а в них основная фишка дизайна А так же - на черном был оффроад бампер, который вживую мне нравится намного меньше, чем хайлановский. М.б. дело в этом ))

 

[ветеран]

Мне VW Group Rus тоже не платит, но мои оценки автомобиля кардинально отличаются. Забрал в салоне автомобиль 28 февраля, сейчас мы с ним знакомимся. С предыдущим Tiguan были вместе 4 года и проблем не было, никогда. Самый главный вывод, который я уже успел сделать для себя: сравнивать эти два автомобиля нельзя. Это совершенно разные машины, кардинально различающиеся. Кстати, тормоза в новом Tiguan отличные!!! :ay:

Так напиши про свой Тигуан. Здесь все заждались отзывов реальных владельцев. Уже больше 1000 страниц одних домыслов.

 

[Iceman]

Это был сарказм.
Подразумевающий, что некорректно сравнивать машины, одна из которых начинается по стоимости там, где заканчивается вторая со всеми возможными плюшками.
Ничего удивительного в том, что Туарег воспринимается классом выше.
Он и есть классом выше!

Да я понимаю что другой класс, вывод который я написал выше однозначно склонил меня в пользу выбора БУ но класса выше. Возможно ситуация поменяется.

 

[paradok]

да узбагойтесь уже! старый тиг сдох, да здравствует новый! Машина однозначно современна, а к цене через полгода-год все привыкните

 

[Zehn]

да узбагойтесь уже! старый тиг сдох, да здравствует новый! Машина однозначно современна, а к цене через полгода-год все привыкните

Скорее, когда узнают цены на шкоды ауди, сразу притухнут.

Но здесь большинство недовольных обычные тролли, которые собирают всякие вбросы и мусор по рунету, лишь бы срач развести.

 

[LUL3]

https://www.youtube.com/watch?v=XMyUVDJ6sGw&feature=youtu.be

у мужика на приборке уже чек горит ))

 

[Sanchela]

Офф. я смотрю 82 регион, начали раздавать во всех городах нашей родины,походу в Крыму столько машин нет, сколько напечатали)))

 

[shpunt]

хе-хе
9.9с до 100.
вместо 7.7
Авторевю так же намеряли.

и он жалуется что машина задумчивая на педальку.
на DSG и D - это действительно так. надо включить S и почувствовать разницу.
я на своей DSG не могу ездить на D.
Всегда в городе только S. И только на трассе, для экономии топлива, на круизе, включаю D.

 

[Zehn]

у мужика на приборке уже чек горит ))

Бурцев жгет.
Не думал, что он настолько некомпетентен.

К тест-драйву не подготовился, даже не знает, что ногой бесполезно под бампером водить и хедап искать.
Катается на поломаной тачке и рассказывает, что коробка тупит и не едет.

Добавлено через 1 минуту

хе-хе
9.9с до 100.
вместо 7.7

По спидометру и исправная тачка едет.
Тем более у этой пробег 200 км. Кто же на таком пробеге разгон проверяет, только дебилы?
И уж точно только дебилы на Д режиме разгон проверяют.

https://www.youtube.com/watch?v=uAdY41geHxQ

 

[zaman]

Авторевю "примерила" новый Тигуан - причем, на этот раз, на тесте дизельная версия... ссылка - https://autoreview.ru/articles/primeryaem-na-sebya/tiguan

Добавлено через 42 минуты
Вот pdf-файл со статьей в Авторевю - https://cloud.mail.ru/public/JWBN/FNJeCEZzu

 

[Clavik]

Бурцев в этом видео много ерунды наговорил и про багажник например. Не судьба было полку багажника (которая запаску прячет) в нижнее положение перевести и багажник больше станет. Про стоимость, что завышена и у конкурентов при такой же стоимости больше плюшек. Полный бред. У всех цены примерно одинаковые плюс минус 50-100 тыс. Тут зависит от вкуса, кому что нравится ту и выбирают марку авто.
Про расход бензина, зачем говорит и показывать, если ты на холостых на месте стоял и поехал. Проехал бы про трассе 20-30 км и показывай или городу также и потом показывай.
Да и про разгон, о котором уже написали. Чек горит, а он разгон мерит, да он поди и коробку уже сломал.
И как такие "дебилы" уже обзоры снимают.

 

[nameIezz]

Ага. И когда погода назад он делал обзор Кодиака (с точно такой же связкой мотор-коробка) речи о тупости ДСГ почему то не было.
Обиделся наверное он на ВАГ сейчас, что машину с обычного тест драйва пришлось ему брать, а не выделил ВАГ ему отдельно с пресс-парка.