Новый Тигуан показан официально

[shpunt]

Что с другими передаточными числами в ДСГ с мотором 220 л.с. будем делать?

какая разница какие там числа?
разница в динамике 240, которые получены 180-240 и 220-240 - мизерная.

Когда используются выражения типа "когда некуда деть деньги", то человек именно агрессивно отстаивает свою позицию.

какая может быть агрессия?
абсолютно любой человек поймёт, что можно много не платить и получить то же самое за мЕньшие деньги.

 

[nameIezz]

абсолютно любой человек поймёт, что можно много не платить и получить то же самое за мЕньшие деньги.

Ну вот опять

 

[shpunt]

Ну вот опять

не опять, а снова

 

[4epilino]

какая разница какие там числа?
разница в динамике 240, которые получены 180-240 и 220-240 - мизерная.

А почему вы предполагаете, что stage1 у 180 и 220 будет одинаковыми (240л.с.)?

 

[shpunt]

А почему вы предполагаете, что stage1 у 180 и 220 будет одинаковыми (240л.с.)?

как пример.
для старого Тигуана.
170-240 и 200-240 и 210-252.
http://www.morendi.ru/product/volkswagen-tiguan/
180 и 220 после чипа будут отличаться на доли секунд в динамике после чипа Stage1. это очевидно.

 

[LUL3]

и что?
они оба чипуются без проблем до 240 по Srage1.

180 будет чиповаться максимум до 220лс

220 другое дело, там чипом сразу 315лс

так что кому надо быстро, сомнений в выборе возникнуть не должно, версия 180 создана для экономичных любителей бензиновых двигателей

 

[shpunt]

180 будет чиповаться максимум до 220лс

для старого Тигуана.
170-240 и 200-240 и 210-252.
http://www.morendi.ru/product/volkswagen-tiguan/

только читатель?

 

[nameIezz]

Так где данные-то по динамике разгона после чипа на 170 л.с. и 210 л.с.?

Добавлено через 1 минуту

только читатель?

Только писатель?
Про Тигуан 2 человек написал.

Сам уже запутался?

 

[Dupont]

Т.к. такой разгон достигается на Тигуане на этом моторе прежде всего передаточными числами коробки!

У 180 и 220 л.с. одинаковые ГП и передаточные числа.

 

[shpunt]

Про Тигуан 2 человек написал.

я это понял.
я к тому, что, это:

180 будет чиповаться максимум до 220лс

не правда.

 

[4epilino]

как пример.
для старого Тигуана.
170-240 и 200-240 и 210-252.
http://www.morendi.ru/product/volkswagen-tiguan/
180 и 220 после чипа будут отличаться на доли секунд в динамике после чипа Stage1. это очевидно.

На тиге1 стоит поколение моторов Gen2 (Это совсем другая петрушка).
На тиге2 стоит поколение моторов Gen3.

Подозреваю, что новый мотор 2,0 TSI (180 сил) это тот же 220 сил, но на нем установлена турбина c маркировкой IS-18
На 220 сил стоит турбина IS-20

Если догадка верна, то на 2,0 TSI (180 сил) Stage 1 будет ~250 сил
на 2,0 TSI (220 сил) ~ 310 лс

 

[HoolSan]

я не говорил про "практику".
я говорил про единственный замер динамики.
и я много раз говорил, что ланч не используется в повседневной жизни.
читай выше ещё раз.

Ваша неуемная агрессия - до добра не доведет

 

[shpunt]

Я лично для жены беру 1.4 150 сил - и нормально все там с обгонами будет

для неё будет "нормально" - это невозможность сделать обгон?
во всех сегодняшних видео-обзорах даже 180 сил едет до 100 за 10 сек вместо 7.7
а тут 150 сил - вообще никак.
да, в городе в потоке - нормально, но ... только если за кем-то ехать без перестроений и обгонов.
но когда нажимаешь педальку и хочешь что-то сделать, а машина этого не может - очень обидно становится.
жена не должна мучаться. жена должна делать то, что захочет.
она захочет сделать обгон, но не сможет.
а потом начнётся ... "а фигли ты мне овощ подсунул"

 

[HoolSan]

и что?
если я купил квартиру за 10 лямов, то мне типа не впадлу платить за электроэнергию по 500шт в мес?
никак нет.
я буду искать способы экономить электроэнергию, поставлю везде диоды и буду стирать по ночам, когда тариф меньше и т.д..

Добавлено через 1 минуту
какой-то менталитет странный у людей.
типа если я много на что-то потратил, то и абонентку типа в состоянии платить много и ходить за продуктами в азбуку вкуса и покупать еду в 3 раза дороже.
что за бред.

Вы уж не перевирайте-то
Если есть деньги купить дорогую вещь, логично, что есть деньги копеешные относительно стоимости этой вещи, чтобы потратить на что-то иное.

У меня в кв тоже диоды и т.п. Но стирать по ночам... я лучше спать лягу и высплюсь, чем ждать 11 вечера ради ночного тарифа, ради копеек - не жить чтоль теперь?! вот где странный менталитет. Покупать дорогие понты, а потом экономить копейки. Можно конечно стиралку купить с отложенным стартом (только большая стоимость такой относительно простой - перекроет всю эту ночную экономию). Тоже самое с машинами. Жить нужно по возможностям и получать удовольствие от всего (и от жизни и от машины). Нет денег на налоги и машину - ну и лесом такую машину (или такой двигатель). Или менталитет - понты дороже денег?

Я лучше куплю то что буду тянуть в финансовом плане, чем потом "не жить, а экономитЬ", и нервы будут целее и настроение улучшится в связи с отсутствием обременений

 

[shpunt]

Если догадка верна, то на 2,0 TSI (180 сил) Stage 1 будет ~250 сил

и этого вполне хватит
я на своём старом Тигуане после чипа боялся нажимать на педаль сильнее чем на 2/3.
нажимал всегда только максимум на 1/3 - этого хватало и в городе и на трассе.
и было у меня всего 240 сил.
педальку в пол нажал только при продаже, когда показывал машину покупателю. он испугался и схватил меня за руку и спросил "что я сделал с машиной".
ну я и ответил "она такая и была".

 

[HoolSan]

во всех сегодняшних видео-обзорах даже 180 сил едет до 100 за 10 сек вместо 7.7

Вы на 180 сил на тесте ездили? или все оцениваете по обзорам? что 150 дизель (схожий с 1.4 150 сил), что 180 - едут вполне нормально. Уж точно не хуже 122 сил на джетте. Мне динамики хватает в городском и загородном потоке - "за глаза"

 

[shpunt]

я лучше спать лягу и высплюсь, чем ждать 11 вечера ради ночного тарифа, ради копеек - не жить чтоль теперь?!

я лучше буду искать способы экономить.
при том что зарабатываю 500 штук в мес.
и это не значит, что я обязан их тратить налево и направо и за всё платить по максимальным ценам.

и сэкономленные деньги я могу пустить на совсем другое дело.

Тоже самое с машинами. Жить нужно по возможностям и получать удовольствие от всего (и от жизни и от машины). Нет денег на налоги и машину - ну и лесом такую машину (или такой двигатель).

неправильный вывод.
удовольствие я получу после чипа и потратив на это меньше денег, чем куплю заводской чип. а это 50 штук разницы. на дороге они не валяются.
валяются они у тех, кто открывает рот за 50 штук в день.

 

[HoolSan]

я лучше буду искать способы экономить.
при том что зарабатываю 500 штук в мес.
и это не значит, что я обязан их тратить налево и направо и за всё платить по максимальным ценам.

и сэкономленные деньги я могу пустить на совсем другое дело.


неправильный вывод.
удовольствие я получу после чипа и потратив на это меньше денег, чем куплю заводской чип. а это 50 штук разницы. на дороге они не валяются.
валяются они у тех, кто открывает рот за 50 штук в день.

Ну, я сильно сомневаюсь по 500 в месц с учетом что вы экономите на 220 сил. Беря вместо него 180 :ay:

 

[shpunt]

с учетом что вы экономите на 220 сил. Беря вместо него 180

мне как бы Тигуан вообще не нравится. я не собираюсь его покупать.

 

[HoolSan]

А чего не купить 220 сил, сделать тот же чип и иметь за 300 сил?!

Добавлено через 35 секунд

мне как бы Тигуан вообще не нравится. я не собираюсь его покупать.

А чего тогда тут дискутируете?