Новый Тигуан показан официально

[HoolSan]

мне этот больше нравится
Skoda Kodiak

Да бери, нам не жалко

Я лучше на Тиге2 покатаюсь (с круглыми колесными арками и бОльшими зеркалами)

 

[Dima1234]

dravor, все равно гадание на кофейной гуще. Цены узнаем по факту.

Ну если очень хочется узнать заранее, то... это чуть-чуть возможно. Не забываем, что цены в Германии известны (стоп-стоп-стоп, подождите мне говорить, что "там" и "здесь" цены сравнивать некорректно, речь пойдет о другом). В той же Германии известны цены и на конкурентов - Ку3, Х1, СХ-5, Туссон, СР-В, РАВ-4 ну и так далее. С некоторой натяжкой можно считать, что ценовая ниша для нового Тигуана примерно совпадает в России и Германии. Теперь надо посмотреть, между какими двумя ближайшими моделями стоит новый Тиг по цене. Ну, допустим (я сам не проверял), что между РАВ-4 и Х-1. Дальше смотрим их цену в России и выводим цену нового Тиги, если бы он был выведен на рынок сегодня. Разумеется, надо взять конкретную модификацию, например, 2.0 TSI с полным приводом в комплектации Highline.
Честно говоря, у меня до такого руки не доходят, но если кто-то возьмется - честь и хвала! :ay:

 

[Shmikl]

Dima1234, посмотрите цену Фокуса в сравнении с конкурентами в Европе. Ваша теория вообще не работает.

 

[Cap]

цены на новый тушкан начинаются от 1180 и заканчиваются 1850.
Не думаю ждать тиг в базе дешевле 1200...

 

[Cucelo]

цены на новый тушкан начинаются от 1180 и заканчиваются 1850.
Не думаю ждать тиг в базе дешевле 1200...

Да вы оптимист. Мне кажется будет он от 1,5 млн. Стоить. А норм комплектация 2,5 мульта. Я расчитываю на 2 с норм движком и необходимым житейским набором.

отправлено из снегов Ямала

 

[Алекс7]

Dima1234, кроме позиционирования есть себестоимость, накладные расходы разные, политика внутри концерна... А то сейчас вот Йети и Тигуан почти сравнялись, с учетом скидок неизвестно, что дешевле взять можно. Даже по слухам все равно не будет никакой точности...

Но если сейчас база, грубо говоря, 1.2млн, трэк от 1.5млн, то вряд ли цены будут ниже. )

 

[canoeist]

FIL83, у Cr-V и Витары, как минимум, багажники вместительнее.

Тут какая-то ошибка. У Suzuki Grand Vitara багажник 398л, против 470л у Tiguan-а (т.е. у Tiguan-а он больше). Но хуже другое, у Suzuki Grand Vitara площадь багажника небольшая относительно его объема (он как бы вертикальный). Из-за этого багажник SGV неудобно набивать под завязку, все из него вываливается. И это не считая неудобного для тесных парковок открывания двери вбок (правда тут девушки могут со мной поспорить) и невкусного дребезжания двери багажника при закрывании (чехол колеса на двери багажника дребезжит).

Добавлено через 15 минут

Для меня, CRV, дорогущий Forester и древняя Vitara(которая уже снята с производства) вообще не конкуренты тигу))) качество материалов,металл,дизайн и т.д. вообще ни в какое сравнение..спорить ни с кем не планировал, это моё личное мнение и оценка)

Про личное мнение - это в точку. У друга Suzuki Grand Vitara. Он ей доволен (хотя и осознает наличие у неё недостатков, как впрочем и у любой машины). Он хотел бы купить новую машину на замену Suzuki Grand Vitara, но с аналогичным ценником (в относительных ценах) и аналогичными техническими характеристиками. Но увы, ничего подходящего на замену найти не может. Машины или существенно дороже, или существенно хуже по внедорожным возможностям. Т.е. машин всяких разных выпускается много, но с набором нужных ему потребительских качеств и в пределах его бюджета машин нет.

И таких примеров полно. Попробуйте найти на рынке РФ новый компактный минивен на замену Golf+ (который больше не возят).

С Tiguan-ом тоже самое. Конкурентов полно, а выбрать нечего.

И да, это тоже, моё личное мнение.

 

[Алекс7]

canoeist, относительно того, что я могу положить под полку багажника - у Витары влезает больше. По крайней мере в пересчете на покупки на праздники на работе в супермаркете. Еще потому, что арки не закрыты прямыми участками. А еще в нее помещается по диагонали удочка. которая не влезает в тиг по диагонали на 2-3 см...

В тигуане мне очень сложно использовать место "под спинками", например.

 

[Ихтиандр]

Мне кажется это первый полноценный тест-драйв нового тигуана www.youtube.com/watch?v=AhpQSLac3HM

 

[grafin]

У Витары больше багажник по сравнению с нынешним Тигуаном.Говорю,как бывший владелец Витары.Конечно,по рулежке и динамике Витара не сравнится с Тигуаном.По всему остальному вполне может конкурировать.Повторюсь с нынешним Тигуаном.

 

[Алекс7]

grafin, наверное, он просто удобнее. Хотя и 470л тигуана это без нашего фальш-пола, т.е. с ремкоплектом вместо докатки.

 

[KAN©]

Хотя и 470л тигуана это без нашего фальш-пола, т.е. с ремкоплектом вместо докатки.

Аналогично.

А еще в нее помещается по диагонали удочка. которая не влезает в тиг по диагонали на 2-3 см...

У Тиги кроме откидного подлокотника с лючком, можно поиграть с задними сидениями или спинками.
Вообщем если захотеть...

 

[Neko]

Аналогично.


У Тиги кроме откидного подлокотника с лючком, можно поиграть с задними сидениями или спинками.
Вообщем если захотеть...

Ага, мои 176 см лыжи легко помещаются лючок - это круто. А удочку надо просто складывать...

Отправлено с моего D6653 через Tapatalk

 

[Vortex163]

Удочки которые не лезут в багажник я ложу на полку по диагонали, одним концом упирая в заднее боковое маленькое окошечко(правое или левое), и пассажирам не мешает и открытию/закрытию крышки багажника.

 

[bandytto]

Двухметровые рейки возил справа при сложённом правом переднем. Вообще все, что короче 250см при желании вполне впихуемо.

 

[mozgiz85]

Интересно в русском пакете будет лобовое с подогревом?!

 

[Dima1234]

Ага, мои 176 см лыжи легко помещаются лючок - это круто.

Плюсую. Лючок - это очень круто для тех, кто катается на лыжах, любых. Я раньше не придавал значения, а с некоторых пор очень заценил. Очень важно, что лючок посередине - беговые лыжи, например, длинные и располагаются между передних сидений, иначе упирались бы в спинку впередистоящих кресел. Кроме того, лючок - это 20% заднего дивана, а не 40%, как бывает при обычной раскладной спинке. Соответственно, справа и слева от лыж спокойно усаживаются два пассажира.
Из SUV, по-моему, только две "доступные" модели обладают этим конкурентным преимуществом - Тигуан и СХ-5. Так что, действительно, по совокупности потребительских свойств Тигуан почти уникален... А новый еще и красивее, и вместительнее, и экономичнее! Только вот где он...

 

[Fizik56]

Считаю,что руководство концерна в своём уме и ценообразование будет осмысленным.Рынок РФ концерну очень важен и они не будут губить новое поколение

Что им мешало быть в "своем уме" и сделать вменяемую цену на Пассат? Который теперь, на фоне конкурентов, совсем неадекватной покупкой выглядит+всеми "любимая" дсг(сухая) прибавляет ему репутации)

 

[blue_dolphin]

на немецком сайте тоже выложили видео Тигуана в динамике

http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/themes/2016/02/Tiguan_Winter_Drive.html

на сейчас уже 3 немецких ютуб-канала выкатили свои тест-драйвы нового Тига

 

[HoolSan]

Интересно в русском пакете будет лобовое с подогревом?!

На пассате ж есть Единственное, что могут понтовый (без нитей) не поставлять нам (т.к. он в 2 раза дороже). А вообще, пассатоводыБ8 жалуются на слубую эффективность обогрева без нитей. Но довольны отсутствием "паутинки" ночью в свете фар
http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/themes/2016/02/SKODA_VisionS.html