Новый Тигуан показан официально

[oleg73]

Еще статейка: http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/659905

 

[XPAM]

Хочу!!!

 

[Алекс7]

NEW VW TIGUAN 2016-2017 - Большой тест-драйв

Эх, зарекся я до того, как посмотрю живьем, делать выводы. Но не удержался, посмотрел несколько мест внимательно. Что-то разочарован как-то. Ощущение, что навели марафет тонной косметики. И модные аксессуары навесили.

Странно, но визуально кажется, что полка багажника теперь ниже. Т.е. высота его чуть проигрывает нынешнему. Но без рулетки тут не обойтись.

 

[MichaelRaZor]

600-700к - кому-то нужно

Хоть бы! Ттт.

 

[Valdom]

2 млн. Со скидкой 20% - 1.8 млн.

1.6 млн

 

[os281]

Про 7ми местный говорят. Интересено у нас будет?

 

[Neko]

Valdom, и правда! Пятница...

 

[Carbofos]

Не знаю было-ли, журнал За Рулем от 21 апреля:

Оператив ЗР: тест-драйв второго поколения Volkswagen Tiguan

 

[vicalex]

Еще статейка: http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/659905

АТ не будет - можно расходиться.
абсолютно не понятен смысл продавать первое и второе поколение одновременно.

 

[HoolSan]

АТ не будет - можно расходиться.
абсолютно не понятен смысл продавать первое и второе поколение одновременно.

Ну как же...
1е поколение (дорестайл) - стиль для пожилого поколения Германии;
2е поколение (2016г) - стиль для молодежи...

А в России....

 

[Shadi]

Sorry, если уже было
http://www.kolesa.ru/test-drive/bolee-luchshe-pervyj-test-novogo-volkswagen-tiguan-2016-2016-04-22

 

[os281]

Пока видится два минуса:
Классический "автомат" не будет предлагаться ни в одной из комбинаций - альтернативой "механике" станут исключительно преселективные "роботы" DSG;
-В полноприводных версиях используется электронно управляемая межосевая муфта Hadex 5 поколения. Которая, как я понимаю лишилась масляного фильтра.

 

[sara]

На счет автомата, тихо, в пол-голоса намекнули, так что ждать ещё года полтора, когда в Калуге начнут собирать.

 

[Viper56]

Пока видится два минуса:
Классический "автомат" не будет предлагаться ни в одной из комбинаций - альтернативой "механике" станут исключительно преселективные "роботы" DSG;
-В полноприводных версиях используется электронно управляемая межосевая муфта Hadex 5 поколения. Которая, как я понимаю лишилась масляного фильтра.

Согласен, отсутствие классической 6АТ - гигантский минус, с Халдексом без фильтра еще можно примириться, чаще меняя жидкость. А вот светодиодная оптика минус не меньше ДСГ. Она может и лучше галогена, но до существующего биксенона не дотягивает. Во всяком случае, аутлендеровские светодиодные фары оставили удручающее впечатление, вроде и светло, а видно ночью хреново.

 

[Curly]

Что-то разочарован как-то. Ощущение, что навели марафет тонной косметики. И модные аксессуары навесили.

Да я еще после женевского автосалона писала, что особо сильных изменений нет. Чуть фейслифтинга, да плюшки новые. Хотя плюшки тоже кому-то нужны очень. Я вот ушла к другим из-за дистанционного открытия багажника

Про 7ми местный говорят. Интересено у нас будет?

Куда там 7 мест пихать - вообще не представляю Разве что для грудных детей

Добавлено через 51 секунду

Согласен, отсутствие классической 6АТ - гигантский минус

Для меня - тоже...

 

[dedanten]

Да я еще после женевского автосалона писала, что особо сильных изменений нет. Чуть фейслифтинга

Действительно, подумаешь, всего лишь другая платформа, ни одной общей кузовной детали, разные по размерам и оформлению салоны... Простой фейслифтинг, ага

 

[Curly]

подумаешь, всего лишь другая платформа

Тут я не спец, пока не покатаюсь и не почувствую что-то лучшее

разные по размерам и оформлению салоны...

А вот по салону никаких отличий-то и не заметила. Вы уж учтите, что я там сидела, крутила руль, дергала кнопочки

ни одной общей кузовной детали

Не знаю насчет прямо-таки "общей", но визуально отличия больше фейслифтинговые

 

[dedanten]

Тут я не спец, пока не покатаюсь и не почувствую что-то лучшее

Не спец может и на ходу разницы не заметить, но даже если ее практически нет, это совершенно не значит, что это тот-же самый автомобиль.

А вот по салону никаких отличий-то и не заметила. Вы уж учтите, что я там сидела, крутила руль, дергала кнопочки

Я искренне рад за вас А мне вот довелось "посидеть" и намотать несколько тысяч км на Гольф 7 и Пассат 8, с которыми новый Тиг делит платформу и все остальное, потому, вполне себе представляю особенности нового Тигуана

Не знаю насчет прямо-таки "общей", но визуально отличия больше фейслифтинговые

У Фольксвагена всегда так, эволюция, а не революция, в отличии от многих других. Есть очень большая преемственность всех моделей, и тем не менее, внешнее сходство совершенно не говорит об идентичности автомобилей. Хотя и на ходу революции 100% не будет, будет эволюцию, и это правильно:ay:

 

[FIL83]

Тут я не спец, пока не покатаюсь и не почувствую что-то лучшее


А вот по салону никаких отличий-то и не заметила. Вы уж учтите, что я там сидела, крутила руль, дергала кнопочки


Не знаю насчет прямо-таки "общей", но визуально отличия больше фейслифтинговые

Да...что же интересно в вашем понимании новое поколение модели?!если это просто facelift?!
Первое поколение авто скучное и простецкое в плане интерьера/экстерьера,только в версии r-line выглядит повеселей,но очень качественное и практичное
Новый Тиг узнаваемый,так и должно быть,но совершенно другой.Он мегакрутой во всех отношениях.

 

[Curly]

Не спец может и на ходу разницы не заметить, но даже если ее практически нет, это совершенно не значит, что это тот-же самый автомобиль.

Так мне-то, как рядовому юзеру, что это дает? Какая мне разница, насколько он другой, если я этого не ощущу?

А мне вот довелось "посидеть" и намотать несколько тысяч км на Гольф 7 и Пассат 8, с которыми новый Тиг делит платформу и все остальное, потому, вполне себе представляю особенности нового Тигуана

А они-то тут при чем? Мы про салон именно Тигуана, а он, по сути, такой же. По мне - не стоит +500К или сколько там захотят...

У Фольксвагена всегда так, эволюция, а не революция, в отличии от многих других. Есть очень большая преемственность всех моделей, и тем не менее, внешнее сходство совершенно не говорит об идентичности автомобилей. Хотя и на ходу революции 100% не будет, будет эволюцию, и это правильно

Да не обязательна революция на ходу, у Тига и так все очень даже неплохо с этим самым ходом, у меня нет претензий И внешность прямо так уж меня не трогает - просто я кардинальных изменений не вижу. А вот внутренность - хотелось бы улучшений, типа, полупремиума тогда уж. А этого пока нет, все тоже самое.