Новый Тигуан показан официально

[Shkipper]

Не портите тему о тигуане словом "форд"))

 

[михаил 64]

нынче в тренде серый цвет

НЕ КОРИЧНЕВЫЙ :ay:

 

[Zehn]

Да уж, коричневый самый аварийный цвет тачки, а за ним - черный.

Самый популярный в 2015 считался белым

 

[shpunt]

Черный цвет тачки считаю самым бесполезным.

так же как и белый

 

[Zehn]

так же как и белый

У белого есть приемущества.

 

[Matt]

С сайта Авторевю, "инсайд от журналиста":

Юрий Ветров -
"R-line в России скорее всего будет, но с задержкой в полгода-год. Адаптивных амортизаторов DCC пока нет, но возможность в VW рассматривается. Dynaudio - нет и не будет, место под один из ее динамиков занято системой ЭРА-ГЛОНАСС."


И кстати, буржуйские обзорщики, отмечают что Тига как с бензином, так и дизелем двухлитровыми разгоняются за ~9.9 сек без ухищрений типа отключения есп и двух педалей. Жалуются, что дизель 150л.с. совсем вялый, 180 бенз пободрее и 190 дизель нормальный.
Битурбо за 7,3-7,5 сек, т.е. почти на секунду медленнее заявленного. То ли ВАГ боится за надежность ДСГ, то ли его так с дизельгейтом приложили, что теперь страхуются...

 

[shpunt]

У белого есть приемущества.

преимущества есть первые 10 мин, пока чистый.
дальше одни недостатки.

180 бенз пободрее и 190 дизель нормальный.

это единственные 2 варианта, которые мне интересны.
но 190 дизель вряд ли приедет в Россию (будет только 150)

 

[Zehn]

Эра на месте запаски что ли распологается?
Хрень какая то.

По разгону - скорее всего педалька вялая, вроде бы в режимах движения она меняется. Ну и есп наверно нужно отключать, если нужны секунды.

Добавлено через 1 минуту

преимущества есть первые 10 мин, пока чистый.
дальше одни недостатки.

Ну да, приемуществ нету, особенно летом в жару.
Кстати, черный тоже грязь не особо прячет.

 

[Matt]

Эра на месте запаски что ли распологается?

Не, поидее там где центральный динамик, под крышкой наверху торпеды.
А на месте запаски - там сабвуфер должен быть(вернее, он в запаску встраивается)
У свежих Туарегов тоже Динаудио отрезали, из-за глонасса.

это единственные 2 варианта, которые мне интересны.
но 190 дизель вряд ли приедет в Россию (будет только 150)

тогда только чиповать

 

[shpunt]

Эра на месте запаски что ли распологается?

а что динамик под запаской?
под запаской сабвуфер если только.
один из динамиков Dynaudio может быть в центре торпеды - вот его там нет. там Эра сидит.

Добавлено через 34 секунды

поидее там где центральный динамик, под крышкой наверху торпеды.
А на месте запаски - там сабвуфер должен быть

и я про то же

 

[Zehn]

Не, поидее там где центральный динамик, под крышкой наверху торпеды.
А на месте запаски - там сабвуфер должен быть(вернее, он в запаску встраивается)
У свежих Туарегов тоже Динаудио отрезали, из-за глонасса.

А под крышей чего бы не влепить, как штатно сделано в европе?

 

[HoolSan]

преимущества есть первые 10 мин, пока чистый.
дальше одни недостатки.

Была у меня чОрная машина (блек перламутр) сейчас белая...
Мои выводы:
1. на черной сразу стали видны затирки от "горе парковщиков" на стоянках ТЦ, практикующих "контактную парковку". На белой машине такого почти не видно, от слова совсем если с лупой смотреть и знать что смотреть: задние двери и углы бамперов - то найду, но в целом в обычной эксплуатации не заметно. В то время как на черной - тряпка от мойщика уже очень заметные разводы затирки оставляла, на солнце все сразу видно было.

2. В Питере пыльно... Стоит помыть машину и прийти на следующий день, то на черной - видно все сразу, а белая у меня просто меняет оттенок белого цвета (становится чуть мутнее) - только через некоторое время понимаешь что машина в пыли. Т.е. Все же пыль на белой - меньше бросается в глаза.

3. Июльская жара - в белую могу сесть, включить кондей и в целом не выходить из машины - терпимо внутри. А в чОоорной... Минимум 5 минут максималки продува кондея и я на улице ожидал "восстановления" терпимого микроклимата - чтоб можно было внутри сидеть.

И м.б. Еще что-то упустил из моих наблюдений

Но! Все равно следующую машину хочу себе чОоорную! Или темно синюю

Черный это магический цвет, особенно перламутр

 

[Matt]

Продолжим фото со сравнениями:


БМВ Х1 и Тигуан:

Тигуан, Спортаж, Мазда СХ-5 и РАВ4:

Спортаж, СХ-5 и Тигуан:

Добавлено через 1 минуту

А под крышей чего бы не влепить, как штатно сделано в европе?

Сие неведомо мне

 

[DeuS]

Жалуются, что дизель 150л.с. совсем вялый.

Очень надеюсь на скорый выход программ чип тюнинга от именитых контор и что это. в купе с перенастройкой педали и коробки решит проблему, и дизель будет ехать достойно (на выходе жду около 190лс/400нм)
А то что то уж сильно дизель хочу, но боюсь что будет слишком вяло для меня.. жду тест-драйвов..
А по цвету - Я лично в восторге от серебристо Хотя раньше думал что это цвет машины для пенсионеров, но по картинкам, пока больше го нравится он.
Практично, опять таки

 

[tempos84]

С сайта Авторевю, "инсайд от журналиста":

Юрий Ветров -
"R-line в России скорее всего будет, но с задержкой в полгода-год. Адаптивных амортизаторов DCC пока нет, но возможность в VW рассматривается. Dynaudio - нет и не будет, место под один из ее динамиков занято системой ЭРА-ГЛОНАСС."


И кстати, буржуйские обзорщики, отмечают что Тига как с бензином, так и дизелем двухлитровыми разгоняются за ~9.9 сек без ухищрений типа отключения есп и двух педалей. Жалуются, что дизель 150л.с. совсем вялый, 180 бенз пободрее и 190 дизель нормальный.
Битурбо за 7,3-7,5 сек, т.е. почти на секунду медленнее заявленного. То ли ВАГ боится за надежность ДСГ, то ли его так с дизельгейтом приложили, что теперь страхуются...

И так выбор не простой, а если и все эти утверждения окажутся правдой, всё совсем тухло получится.

 

[Zehn]

Да этих сравнений полно, только толку от них мало.

https://www.carwow.co.uk/blog/vw-tiguan-vs-honda-cr-v-vs-toyota-rav4-video-group-test

 

[Matt]

А по цвету - Я лично в восторге от серебристо

Да, с серебром на этот раз ВАГ постарался, не такая унылая селедка как раньше, теперь зачетно смотрится

:ay:

 

[LUL3]

Самое интересное какую версию 2.0Т поставят в тиг, если это будет ген3 от гти и рс, то одним чипом можно будет получить 315сил, и этого хватит чтобы выезжать хотя бы из 6.5с

 

[DeuS]

Самое интересное какую версию 2.0Т поставят в тиг, если это будет ген3 от гти и рс, то одним чипом можно будет получить 315сил, и этого хватит чтобы выезжать хотя бы из 6.5с

ген 3 EA888 и будет в топе

 

[LUL3]

ген 3 EA888 и будет в топе

имею ввиду что за модификация там будет, CHH как на гти и октавии ? )

у ЕА888 три генерации, это не обязательно ген3

просто судя по мощности в 180 и 220 это CULB,CULC что сейчас ставят на Q3 и это не ген3