Новый Тигуан показан официально

[MakarSP]

Интересно, эти виртуальные панели одинаковые для нави и без нее, или разные.

опять же, на глаз- разные. Приборная четче на первый взгляд.

 

[SMax]

опять же, на глаз- разные. Приборная четче на первый взгляд.

Мультяшность + больший функционал..
Лично меня первое не впечатлило, а второго и на текущей вполне хвататет

 

[ymy]

Плюсы:
1. Места у задних пассажиров прибавилось.
2. Зеркала стали больше, что хорошо.
3. Столики сзади стали удобнее.
4. Главный плюс это все электронные приблуды, которые есть сейчас и будут в будущем, такие как электроника багажника, всякие ассистенты и т.п.
Минусы:
1. Эргономика водительского места стала гораздо хуже из-за
- уменьшенного вылета и высоты центрального подлокотника;
- перенесенного блока управления зеркалами и стеклами (чтобы открыть заднее стекло надо кисть вывернуть, да и зеркалами управлять узость места мешает;
- классическая педаль газа;
2. Багажник с открытыми боковинами, для меня менее удобен, так как в боковинах умещалось много нужного (теперь тот же огнетушитель поставить некуда).
Вообще ощущения новизны как-то не появилось. Практически тот же авто, слегка измененный внутри и снаружи, с нужными электронными плюшками. Желания купить не появилось. Даже некоторое разочарование произошло.

В Мэйджоре на Новорижском шоссе посмотрел белый Comfortline с доп.пакетами больше 2 150 000. Менеджеры сами путаются что с чем и как идет и в чем отличия.
с плюсами 1-3 согласен. Зеркала,пожалуй, не столько больше, сколько другой формы, посему и захват получше.
Электронные приблуды (4-й плюс) на любителя, не особо впечатлил и привод багажника, открыть с места кнопкой - удобно, а ждать пока закроется, как-то не очень.
Из минусов:
-не заметил уменьшения вылета и высоты подлокотника.
На полном вылете локоть спокойно достает до подлокотника как с руля так и с АКПП, а на полном вылете даже и мешает ее переключению.
- новое место нахождения блока кнопок на двери. Скорее не столь неудобно, сколько непривычно. После нескольких повторений - результат уже лучше
- подвесная педаль, по мне лучше, нежели нынешняя.
Восприятие багажника тоже неоднозначное, бардака будет больше, поскольку карманы не организованы. По мне лучше бы их закрыли, но организовали бы лучше.
А в общем - тоже самое, но с небольшими отличиями. И это хорошо. Все привычно. Можно не спешить в очередь, а спокойно докатывать свой до того момента, когда сам решишь - пора менять на новый (или на что надо менять)
Где-то примерно так.

 

[kiaplayer]

Товарищи, посидевшие в новом тиге, подскажите плз:
Для передних пассажиров места больше стало?
В прошлом тиге с моим ростом 192 казалось тесновато...

P.S. Сравниваю со Spotage, Tucsan, Kuga.

 

[LAS]

Двойной выхлоп только на рлайне как я понял
https://youtu.be/r63phV2eRhU

 

[ymy]

Товарищи, посидевшие в новом тиге, подскажите плз:Для передних пассажиров места больше стало?
В прошлом тиге с моим ростом 192 казалось тесновато...

особо на этом на зацикливался, поскольку справа практически не езжу. У меня сын 196 и в этом никогда на недостаток места не жаловался.
От нового осталось легкое ощущение, что чуть свободы побольше.

 

[Loysha]

Товарищи, посидевшие в новом тиге, подскажите плз:
Для передних пассажиров места больше стало?
В прошлом тиге с моим ростом 192 казалось тесновато...

P.S. Сравниваю со Spotage, Tucsan, Kuga.

При максимально дальней позиции сидения, я не смог достать педали.
Рост 178.

Тесно или просторно вещь очень субьективная. Для меня например светлый салон в разы увеличивает внутренний обьем.

Тиги уже во всех салонах Москвы стоят, примеряте по себе.

PS. Кто подскажет где глянуть можно машину со светлой кожей и люком? Был в четырех салонах и везде белые comfortline на тряпке.

 

[4epilino]

Двойной выхлоп только на рлайне как я понял
https://youtu.be/r63phV2eRhU

Скорее всего это не так. Может и я тоже заблуждаюсь.
Если в конфигураторе выбрать мотор 2,0 180, то картинка следующая

А если выбрать мотор 2,0 220 сил, то такая

 

[LUL3]

Скорее всего это не так. Может и я тоже заблуждаюсь.
Если в конфигураторе выбрать мотор 2,0 180, то картинка следующая
Посмотреть вложение 64979
А если выбрать мотор 2,0 220 сил, то такая
Посмотреть вложение 64978

Все верно, двойной выхлоп только на 220лс

 

[4epilino]

Все верно, двойной выхлоп только на 220лс

А у Вас случайно нет информации, какая турбина установлена в модификации 220 сил?

 

[lasko]

4epilino, тебя интересует модель? У меня на работе где то была инфо...но скажу сразу, они разные...

Добавлено через 1 минуту
Я по дизелю смотрел там тоже самое как сейчас...БоргВагнер и Гаррет...
можно в инете найти...

 

[LUL3]

А у Вас случайно нет информации, какая турбина установлена в модификации 220 сил?

IHI IS20

 

[4epilino]

4epilino, тебя интересует модель? .

Да, именно модель. Хотел понять от какого гольфа стоит сердце

Добавлено через 58 секунд

IHI IS20

Начинка gti получается

 

[lasko]

Была же инфа...ГТИ и шкода РС...

 

[LUL3]

да это уже давно не секрет, версия на 220лс, с двигателем CHHB, который ставится на ваговские переднеприводные mqb хот-хэтчи

 

[lasko]

потом можно и от Р новой поставить

 

[LUL3]

у рево и апр, ст3 как раз на турбине от Рки, там получается 400 сил

http://streetunit.ru/revo-stage3-package-gti-mk7-octavia-a7-rs/

 

[MakarSP]

Товарищи, посидевшие в новом тиге, подскажите плз:
Для передних пассажиров места больше стало?
В прошлом тиге с моим ростом 192 казалось тесновато...

P.S. Сравниваю со Spotage, Tucsan, Kuga.

проблем с ростом не наблюдал, места- столько же, как и в предыдущем.. дышать можно свободно в отличии от glc мерса. Спортидж и Куга отваливаются, а вот в Тушкане- так же просторно.

 

[4epilino]

у рево и апр, ст3 как раз на турбине от Рки, там получается 400 сил

http://streetunit.ru/revo-stage3-package-gti-mk7-octavia-a7-rs/

Будет гремучая смесь. Паркетник с потенциалом спорткара

 

[ism]

Свою копеечку внесу.
Сегодня посмотрел Комфортлайн с дизельным движком за 2 119 500.
Что понравилось:
- смотрится новая Тига в серебристом цвете приятно;
- все привычно в машине, как будто надел свои домашние тапочки;
- в багажнике понравились боковые кладовочки. Как раз одна под омывайку, другая - под доливочное масло. Удобно складывать сиденья из багажника. Правда, управление тросовое, а усилие на рычагах приличное. И поднимаются задние сидения из салона с хорошим усилием, не на женщин расчитанное;
- зарулевые рычаги стали тактильно приятнее из-за скругления ребер;
- подлокотник центральный хуже и уже не стал, слава богу;
- сзади определенно места больше;
- зазоры по кругу ровные и небольшие. Только капот стоит чуток несимметрично.

Что не понравилось:
- самое главное- цена. Дело не в том, что дорого, а в том, что, ИМХО, в целом авто на эту цену все- таки не тянет;
- тачскрин как у дешевых планшетников, т.е. никакого олеофобного покрытия нет. Выглядит заляпанный монитор фигово;
- приборка, конечно, эффектна. Но у приборки с такой площадью должна быть эффективная автоматическая регулировка яркости. Кто уже оценил читаемость приборки в яркий день и не бьет ли по глазам приборка ночью? Отпишитесь, плиз;
- бардачок изнутри - голый пластик, и нет любимого мной держателя авторучки;
- регулировка по высоте дна багажника всего в пару сантиметров. В чем практический смысл- непонятно.

Окончательно выводы по машине буду делать после тест- драйва. Но зуд как- то поубавился.