Новый Тигуан показан официально

[HoolSan]

Cпасибо, очень правильные мысли и замечания:ay: 180 дней с даты предварительного договора, на то он и предварительный, т.е договор-намерение, где все пункты выше, увы, не отражены, ИМХО , вот поэтому и хочу подъехать посмотреть, почитать. Под заказ покупала две машины, но с таким подходом WV cталкиваюсь впервые. В "Аксель-Сити" на Якорную взор кинула

Аксель Сити Юг на Тельмана - мне давал самую большую скидку 3 года назад... мой дилер (вагнер), у которого две машины покупал, в некоторый момент дал цену схожую с Акселем... Долго по разным дилерам выбивал лучшую цену с учетом доп бонусов... Сижу я уже договор заключаю в Вагнере, а тут, спустя почти неделю, звонит менегер Акселя и говорит, ну давайте я еще Вам скину 30 тыс... Ну где ж он был раньше
После этого у меня сложилось стойкое ощущение, что Аксель очень хорошо торгуется (не зря дилер на первом месте по продажам был в Питере, сейчас не смотрел расклад сил).

Договор в идеале грамотному юристу посмотреть... :ay:

Добавлено через 8 минут

в предварительном договоре этого никогда не будет.
цена фиксируется на момент поступления машины на склад ОД.

Не хочется с Вами спорить, но сам лично заключал предварительные договора на машины. 1 - раз конфигуратор собирал, 2 - машина в пути была. Оба раза вносил предоплату 10 тыс рублей, в договоре все прописывалось по машине, кроме вина.

Второй раз я лохонулся, что менегеру позволил не вписывать доп в виде зимней резины. В итоге он мне по "зафиксированной" цене и продавал, но без обговоренной резины. Типа - или бери так или доплати за резину, если хочешь.

П.с. да, если у салона тучные времена и клиентов пруд пруди - они могут и выделываться. Но порою у них тоже выбора мало и все находят компромисс. В моих договорах я просто четко обговаривал фиксированную цену.

 

[shpunt]

предварительный договор - филькина грамота - он может измениться и в сторону цены и в сторону комплектации.
только если машина в пути и на неё известен VIN - тогда могут цену зафиксировать. только по VIN пробивается полная комплектация машины, сошедшая с завода.
но основной договор я всегда подписываю только когда свою машину увижу живьём и пощупаю. и только тогда в кассу вношу остальные деньги.

 

[ymy]

вот такие комплектации предлагают в Мэйджоре на Новорижском шоссе (скан лежащих на стенде бумаг с подробной, как сказано менагером, комплектацией предлагаемых моделей).
Дать какие-либо комментарии по содержанию бумаг не могу: за что купил, за то и продаю.
Попытать работников салона не мог, поскольку шрифт очень мелкий и прочитать на месте не представлялось возможным

 

[Loysha]

Если кому интересны "внедорожные" качества тига-2.

Смотреть стоит с 7 минуты

https://www.youtube.com/watch?v=YT2Fm6BwIIs

 

[MakarSP]

не за что извиняться :az: Я еще не смотрел Тиг2 по салону, предаполагаю, что А4 на голову будет выше....

имхо, сравнивать разноплановые модели не корректно, другой вопрос: сесть на седан или кроссовер.. Коли этот вопрос решен, то и сравнивать нужно одоклассников..
Пересев с седана на Тигу обратно уже не хочется..

 

[Andrey177]

Попытать работников салона не мог

По таким местам надо ходить с инструментом.
Это стандартные комплектации ФГР, которые будут поставляться дилерам.
Не добавить, не урезать.

 

[ymy]

По таким местам надо ходить с инструментом.

струмент есть, заточен на другое

 

[Alealexei]

слово Тигуан не может стоить более 2-х лямов?
сегодня любой кореец в нормальной комплектации более 2-х лямов.
надо смотреть не на слово "Тигуан", а на оснащение и материалы. именно это стоит денег, а не слово.

Вот объясните людям, что это за материалы, которые стоят более 600 тыс. рублей по сравнению с текущей версией тига?! Пару планшетов среднего разрешения в приборке и магнитоле? Светодиодные фары, светящие хуже ксенона? И д.с.г. на замену надежному гидроавтомату? Не набирется таких денег по опциям, а в конфигураторе можно циферок нарисовать много и красиво. Согласен здесь с мнением, что это глубокий фэйслифт, а не смена поколений. Цена должна быть псигологически на уровне прежнего тига, + - 200 000 рублей. А за два ляма это уже должен быть электротиг! Или уже Атлас.

 

[shpunt]

"внедорожные" качества тига-2

в конце сел на пузо. хорошие качества.

Цена должна быть псигологически на уровне прежнего тига, + - 200 000 рублей. .

для меня психологический курс доллара - это 35р.
теперь я перестал ездить отдыхать в Европу, потому что это в 2 раза дороже при той же зарплате.
...
цена Тигуана - на уровне любого корейского кроссовера с меньшими опциями, со старым двигателем и коробкой. те же 2 ляма.
если сотни тысяч не купят Тигуан - тогда VW подумает о снижении цены. но такого не будет никогда, потому что у людей есть деньги. много денег.
и психологический уровень зависит от кошелька, а не от слова "Тигуан".

 

[Dimex]

Вот объясните людям, что это за материалы, которые стоят более 600 тыс. рублей по сравнению с текущей версией тига?! Пару планшетов среднего разрешения в приборке и магнитоле? Светодиодные фары, светящие хуже ксенона? И д.с.г. на замену надежному гидроавтомату? Не набирется таких денег по опциям, а в конфигураторе можно циферок нарисовать много и красиво. Согласен здесь с мнением, что это глубокий фэйслифт, а не смена поколений. Цена должна быть псигологически на уровне прежнего тига, + - 200 000 рублей. А за два ляма это уже должен быть электротиг! Или уже Атлас.

Я вот жду кадиак. Там хоть габариты больше чем у рав4.

 

[VolfWagen]

Вообще не альтернатива - весьма бюджетная повозка, которая даже рядом с тигуаном не стоит. Говорю так, потому что у жены сх4, правда прежней генерации с 1.6акп 4х4 Венгрия.
- на моторе 1.6 она совсем овощь
- не знаю что за акп сейчас они ставят, но на нашей древний 4ст автомат, в купе с 112лс жужжит и не едет)))
- шумки ваще нет - слышно каждую песчинку в арках и всю подвеску мегаскрипучую.
- Все резинки : сайлентблоки, приводные ремни, втулки стабилизатора и сальники полное го...о, свистят, скрипят, стабы стучат.
- салон вообще отдельная песня - скрипучий и громыхающий с примитивными креслами и отделкой, просто мегабюджет.
- руль вообще пустой не информативный.

В общем, совсем не та машина. Я конечно понимаю что новый мотор, что то улучшено, но она по прежнему остается бюджетной машиной совсем другого класса чем Тигуан. Другое дело она стоила 3 года назад 700 тыс. С пп и автоматом, а ближайший "конкурент" - Йети барабан с 1.8дсг+пп стоил с суперскидками от 900. Конкурент это я загнул конечно, но повелся что дешево, а йети слишком большая и слишком быстрая, аж страшно))) После микры.

Ну вот зачем сюда приплетать свой опыт владения старым поколением SX4 когда речь идет о новом поколении SX4 2016 м.г. с новым двигателем 1.4 Turbo на 6-ст Aisin &&&

Еще и экскаватрщика, технического гуру по дизельному тигуану со впрыском мочевины обрадовали... Он даже спасибо сказал

Чтобы таких ошибок впредь небыло....создаю отдельную тему сравнения полноприводных машин (Tiguan и SX4) с двигателями 1.4 на автоматической трансмиссией.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1589698#post1589698

 

[Polishchuk]

Вот объясните людям, что это за материалы, которые стоят более 600 тыс. рублей по сравнению с текущей версией тига?! Пару планшетов среднего разрешения в приборке и магнитоле? Светодиодные фары, светящие хуже ксенона? И д.с.г. на замену надежному гидроавтомату? Не набирется таких денег по опциям, а в конфигураторе можно циферок нарисовать много и красиво. Согласен здесь с мнением, что это глубокий фэйслифт, а не смена поколений. Цена должна быть псигологически на уровне прежнего тига, + - 200 000 рублей. А за два ляма это уже должен быть электротиг! Или уже Атлас.

Я согласен с вами... по моему мнению более разумная покупка за эти деньги так это Caravella, она как раз 2,1 млн и стоит.

 

[Vladimir2262]

Если кому интересны "внедорожные" качества тига-2.

Смотреть стоит с 7 минуты

https://www.youtube.com/watch?v=YT2Fm6BwIIs

Для улучшения внедорожный свойств нового Тига необходимо ещё прикупить старенький Сузуки Джимни!

 

[HoolSan]

Коллеги, хватит "ломать" форум. В ссылке https - стирайте плиз букву "s"

 

[Roman_36]

Ждал тигу год, каждый день читал форум ) не порадовала цена,дсг и клиренс, пошел и купил новый Xtrail

 

[Wrecker]

Ждал тигу год, каждый день читал форум ) не порадовала цена,дсг и клиренс, пошел и купил новый Xtrail

 

[HoolSan]

Ждал тигу год, каждый день читал форум ) не порадовала цена,дсг и клиренс, пошел и купил новый Xtrail

А как он едет? как я смотрю на своего коллегу по работе на x-trail, по сравнению с моим фольцем 1,4 тсай, - что-то еле еле едет или динамика на нем не нужна?

 

[Vladimir2262]

Ждал тигу год, каждый день читал форум ) не порадовала цена,дсг и клиренс, пошел и купил новый Xtrail

На Дроме есть отзыв Kosh2mar о данном авто после пересадке с Тига. Почитаешь и не хочется такой замены! Тем более недолговечность вариатора сродни проблемному ДСГ!

 

[shpunt]

Тем более недолговечность вариатора сродни проблемному ДСГ!

странно. Откатал 3 года на Outlander XL и 3 года на Lancer X. Оба с вариатором. Ни разу не было проблем с вариатором.
Вот с муфтой - да - две минуты букса и нет 4WD. Перегрев.

 

[Rufast]

Жаль, что не делают машины с полным приводом в минимальной комплектации. Мне вся это богатая мишура не нужна типа кожаного салона, цифровых приборок, электрических багажников и т.п., а вот к полному приводу привык.