Нужны характеристики датчика наклона корректора фар. Рестайл.

[Боб0007]

Доброго времени суток всем.
Нужна собственно одна характеристика: сопротивление максимальное.
Если я правильно понимаю - это резистивный датчик, и его характеристики скорее всего линейны. То биш это типа проволочного переменного резистора.
Может кто нибудь замерять сопротивление? Желательно бы мерить хорошим авометром.
Буду очень признателен

 

[sv_patrik]

Это каторый назаднем мосту,типа калдуна как на класике.

 

[Phin]

очень сомневаюсь что резистивный, свой продал, заказал другой, на нем была написана какая то частота -200Гц чтоль...

Добавлено через 1 минуту
и вообще он имеет 3 проводное подключение - 2 вероятно питание, 3й сигнал и скорее всего цифровой....
так что не фига там не померить

 

[Боб0007]

Phin, спасибо, я тоже подозревал, что не все так просто.

 

[sv_patrik]

А у меня такой косяк: фары в лево- право нормально двигаются, а верх- низ ход стал маленький. Соответственно ближний свет, перед носом светит, дальний даже встречные не слепит. Приехал в сервис, всё объяснил, через 40мин выгоняют машину, тажа шняга только фары уже светят выше. Я ему, тажа шняга, вы фары чисто механически подняли и давай про этот датчик объяснять, а он мне про адаптацию биксиона давяй впаривать. Я думаю с него сигнал не идёт, вот они и встали в аварийное положение, то бишь в низ светят. 300р взяли за регулировку.
Кто что подскажет????

Добавлено через 9 минут
Завтра хочу с этого датчика снять шток и подвигать, сделать имитацию загрузки автомобиля.

 

[Phin]

если обе фары аналогично ведут себя - блок или датчик
датчик можно открутить пошевелить...
ну или как есть нагрузить корму

 

[sv_patrik]

При с снятии с сигналки свет зажигается, при пуски двигателя тест проходит. Значить блок не причём? Я так думаю.

 

[Phin]

возможно....
а как вы определили что он стал маленький ход...?
при тестировании нормальный?
или вы раскачивая корму пришли к такому выводу?

 

[-xxx-]

возможно....
а как вы определили что он стал маленький ход...?
при тестировании нормальный?
или вы раскачивая корму пришли к такому выводу?

Ты с автокорректором вопрос решил? А то мне тут бюджетный вариант неродного автокорректора попался. Могу поделиться

 

[sv_patrik]

Машина стоит в гараже и в один не прекрасный день, я завожу и вижу как постене проходят лучи от фор. За 1,5 года Я привык к ним, а тут бац, в верх-низ чуть чуть. Тойсь, с начало они опускаются в низ, патом двигаются по горизонтали, а затем подымаются в верх и тут эта шняга . Ход их очень маленький. Выезжаю на улицу а фары светят перед носом машины.

 

[Phin]

Ты с автокорректором вопрос решил? А то мне тут бюджетный вариант неродного автокорректора попался. Могу поделиться

да я его сразу решил.... купив комплект с датчиком и блоком, так что спасибо
просто датчик оказался не тот , жду теперь тот

Добавлено через 2 минуты

Машина стоит в гараже и в один не прекрасный день, я завожу и вижу как постене проходят лучи от фор. За 1,5 года Я привык к ним, а тут бац, в верх-низ чуть чуть. Тойсь, с начало они опускаются в низ, патом двигаются по горизонтали, а затем подымаются в верх и тут эта шняга . Ход их очень маленький. Выезжаю на улицу а фары светят перед носом машины.

то есть при после автотестирования так и не поднялись?
чудно...
не знаю что посоветовать, может датчик попробовать поменять, а лучше у кого может лежит - готовится к установке... спроси...

 

[sv_patrik]

Ура! Причину нашол, перескочила тяга с этого датчика в другую сторону, наверное на большой яме или когда зад машины сильно подпрыгнул. Нарушалась положение датчика и получилось как бы машина загружена. Переставил и у фар стал большой ход. Но теперь в сервис опять ехать, чтобы фары опустили (механической регулировкой).

 

[sv_patrik]

Как должно и как было.

 

[Phin]

Ура! Причину нашол, перескочила тяга с этого датчика в другую сторону, наверное на большой яме или когда зад машины сильно подпрыгнул. Нарушалась положение датчика и получилось как бы машина загружена. Переставил и у фар стал большой ход. Но теперь в сервис опять ехать, чтобы фары опустили (механической регулировкой).

ну что сказать - ОД опять оказались баранами...
судя по всему, они даже не пытались выяснить причину - хоть взглянули бы на датчик...
возьмите с них деньги за диагностику и ремонт гарантийной машины

а мы теперь знаем и такой симптом :az:

Добавлено через 1 минуту

Как должно и как было.

слева правильно?

 

[sv_patrik]

Да,всё правельно вы опредилили.

 

[Боб0007]

sv_patrik, ваш ОД настоящий ГАД, троглодит и тп.
На клиента насрать - главное любым способом денег стрясти.

 

[sv_patrik]

Приехал в сервис. Подхожу к тому же менеджеру, он мне «я вас помню». Объясняю ему суть дела и показываю фотографии. Он просит у меня фотки и убегает, «в недра волшебного мира WV».
Приходит, приветливо улыбаясь « Щас мы всё сделаем» сразу мне настойчиво предлагают талон в кафе, я пытаюсь отказаться, они настаивают. Во как! Не успел я кофе допить уже звонок. «Всё готово». При передачи объясняет, что обычно этот датчик отламывается и комп. показывает ошибку, а у вас её не было.

 

[Боб0007]

Ты с автокорректором вопрос решил? А то мне тут бюджетный вариант неродного автокорректора попался. Могу поделиться

Можно поинтересоваться, как реализуется бюджетный вариант?

 

[Phin]

Можно поинтересоваться, как реализуется бюджетный вариант?

думаю тайны и рекламы тут нет
http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html
да не забанит меня справедливая рука модератора

Добавлено через 1 минуту
но я не понял 1 детали: разве управление от регулятора к фаре у нас осуществляется аналоговым сигналом как на схеме?
я полагал что у Тига все на кане, даже кнопочки...

 

[Боб0007]

думаю тайны и рекламы тут нет
http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html
да не забанит меня справедливая рука модератора

Добавлено через 1 минуту
но я не понял 1 детали: разве управление от регулятора к фаре у нас осуществляется аналоговым сигналом как на схеме?
я полагал что у Тига все на кане, даже кнопочки...

Для ксенонового тига это точно даже близко не подойдет. У тига управление сервоприводами через кан.
Да и у галогена вроде тоже.

Этот авторегулятор создан для новейших моделей ТАЗа, у которых стоит аналоговый электрокорректор фар.

Добавлено через 2 минуты
sv_patrik, очень рад за тебя, что все так более-менее безболезненно закончилось.
А сервисменам ОД-огромный минус. Даже датчик не удосужились глянуть.