Объем бака. 64 литра а может больше.Заправка.

[Fan_FERRARI]

Да, и не представляю людей которые заправляются на 1000, смысл???? раз в неделю всегда до полного.

я вот раз в неделю заправляюсь на тысячу, хватает обычно больше чем на неделю..

 

[vlas]

Правильно, частая езда до лампочки скорая смерть ТНВД

Только не ТНВД, а насоса, который в баке стоит.

 

[Роман1979]

я вот раз в неделю заправляюсь на тысячу, хватает обычно больше чем на неделю..

При цене литра 36 и даже если взять расход 13 (практически без пробок по городу) это 213 км 30 км в день всего...

 

[Kolosok]

Я так делаю иногда, например по трассе не хватает чутка до базы дотянуть где стоит отстойные 1000л ДТ в еврокубе.

Тут согласна, в крайнем случае на трассе такое бывает.)
Но по городу-то не ездишь с пустым баком.))
У меня и лампочка почти никогда не загорается, за очень редким исключением, ибо, как выше уже упомянули, вредно это.))

 

[Lirik]

и не представляю людей которые заправляются на 1000, смысл????

У меня средний расход бензина - 2000р/месяц. Т.е. 1000р - это на полмесяца ))

Добавлено через 1 минуту

30 км в день всего...

У меня пробег до работы в обе стороны - 11км.

 

[Fan_FERRARI]

При цене литра 36 и даже если взять расход 13 (практически без пробок по городу) это 213 км 30 км в день всего...

у меня в день обычно 16 км (туда-обратно в сумме), плюс бывает в выходные поболее.

зы за 8 месяцев проехал 7.5 тыкмов

 

[Роман1979]

зы за 8 месяцев проехал 7.5 тыкмов

Понятно. А мне бака не всегда с понедельника по пятницу хватает, поэтому лью до полного, все же заправка это потеря личного времени (даже если заехать по пути с работы, а его и так мало...)

 

[serso]

Конденсат собираешь?

У меня нет вышеперечисленных условий, есть другие, исходя из которых дома всегда заправляюсь или после лампочки, или перед поездкой, но всегда до полного бака (часто с канистрой), а в поездке - только чтоб до дома хватило. Наверное ситуация схожа с S05C, интересно, отстойные 1000л ДТ в еврокубе по какой цене?

 

[sabit]

Заправляюсь 2 раза в месяц по 100 л. (60л в бак, 40л в канистры) по 10р за ДТ по карте на заправке)))) В месяц около 1800км. накатываю.

 

[Romon]

И дальше? Чего с этими канистрами делаешь? Как НЗ стоят? Кстати на луке иногда по выходным скидка бывает, почему именно в будни заправляешься?

Канистры купил чтобы тупо проверить, ну и в гараже не помешают. Получилось ровно 60 л., просто был момент когда казалось что недоливают.
По будням лучше потому что наливают нормально...в выходные проверить недолив и зафиксировать будет некому, ну и чисто на подсознании кажется в выходные реально меньше льют. У нас про луку грешат очень сильно на недолив. Разговоривал с владельцем большой конторы у которого автопарк заправлялся на луке, купили они датчики специальные...мериют сколько льют в баки. Ругались они очень долго пока не перешли на другую заправку.

 

[serso]

Ругались они очень долго пока не перешли на другую заправку.

Недолив - это особенность конкретной колонки (пистолета), поэтому даже на одной заправке можно его изменить начав подъезжать под другой пост, но не думаю что этот показатель можно оперативно менять в течении недели. Кстати, заметная разница будет от времени заправки (лучше по холодку).

Добавлено через 2 минуты

по 10р за ДТ по карте на заправке))))

Ой как волшебно! У меня по 25 было раньше с такими условиями, но было реаль неудобно, так как три (в лучшем случае две) 20л. канистры просто девать некуда.

 

[ROKADA]

Недолив - это особенность конкретной колонки (пистолета), поэтому даже на одной заправке можно его изменить начав подъезжать под другой пост, но не думаю что этот показатель можно оперативно менять в течении недели. Кстати, заметная разница будет от времени заправки (лучше по холодку).

Недолив - это особенность российского бизнеса. Колонки модифицируются и управляются с брелка. Если ситуация неясная, колонка нальет сколько положено, ведь ее точность - 25 грамм. То есть когда оператор видит, что вы наливаете в канистры - жмет кнопку и все ровно получается. Но остальным - минус 5% обеспечено. Правда, при наливе 10 литров она льет точно - потому как на каждой заправке есть мерная канистра, как раз 10 литров. То есть всякий контроль наливает именно 10 литров - и ничего "не находит".

 

[serso]

Колонки модифицируются и управляются с брелка

Не верю! ИМХО, как минимум с компьютера через шнурок, как максимум аппаратно.
Alex5-6, что скажешь?

 

[Romon]

Недолив - это особенность конкретной колонки (пистолета), поэтому даже на одной заправке можно его изменить начав подъезжать под другой пост, но не думаю что этот показатель можно оперативно менять в течении недели. Кстати, заметная разница будет от времени заправки (лучше по холодку).

Добавлено через 2 минуты

Ой как волшебно! У меня по 25 было раньше с такими условиями, но было реаль неудобно, так как три (в лучшем случае две) 20л. канистры просто девать некуда.

дизель мечта...:ay:

 

[vlas]

Правда, при наливе 10 литров она льет точно - потому как на каждой заправке есть мерная канистра, как раз 10 литров. То есть всякий контроль наливает именно 10 литров - и ничего "не находит".

Если это подтверждённая информация, то тогда выгоднее заправляться по 10 литров.

 

[Romon]

Если это подтверждённая информация, то тогда выгоднее заправляться по 10 литров.

5 раз в неделю как на работу

 

[Barmi]

Если это подтверждённая информация, то тогда выгоднее заправляться по 10 литров.

А ещё говорят, что кур доят и под видом коровьего продают...

 

[Alex5-6]

serso, Если я скажу, что сейчас это не реально (в Лукойл) ни по одному из вариантов, мне всё равно почти никто не поверит Если есть желание и время заезжай расскажу и покажу почему не реально.

 

[S05C]

S05C, интересно, отстойные 1000л ДТ в еврокубе по какой цене?

По 26р с ГПН. Лук у нас франшизный так что ГПН - наше Фсё.

 

[serso]

Если я скажу, что сейчас это не реально (в Лукойл) ни по одному из вариантов, мне всё равно почти никто не поверит Если есть желание и время заезжай расскажу и покажу почему не реально.

Я то как раз таки верю. Не споря, что можно настроить колонку по-разному, я считаю что это достаточно геморный и одноразовый процесс, и изменить данный факт оперативно невозможно. Гораздо проще разочароваться в объеме купленного топлива заправившись в жаркое время дня или нарвавшись на пустой шланг давно не юзавшегося пистолета, кстати последнее, говорят, бывает провоцируется специально: путем негерметичности обратного клапана. Такое возможно?