Объем бака. 64 литра а может больше.Заправка.

[Mavic1]

А разве в пробке нет клапана для стравливания избыточного давления?

 

[XPrime]

откуда оно вытечет, XPrime,оно в герметичной системе!

Это вопрос к производителю.
Но могу предположить что при превышении определенного давления где нибудь да вытечет

А разве в пробке нет клапана для стравливания избыточного давления?

А если есть клапан то через него.

 

[MikachiKatakuna]

LIFAN69,
Cледуя логике, масло (которое угорает) тоже лучше доливать "под пробку"...

 

[S05C]

Заправляюсь так постоянно, то есть под крышку и в жару и в холод. Проблем не было ни куда ничего не вытекает и не поддавливает, во время заправки, при почти полном заполнении бака, происходит шипение под капотом, воздух там выходит как писали выше в ( адсорбер) и так 2 раза пока бак не заполнится. Заправился до полного на заправке, поставил машину под наклон и еще 10 литров запихиваю а это 100км.

 

[MikachiKatakuna]

S05C,
Надеюсь, и масло так доливаете, до горловины?

 

[LIFAN69]

ты чё, MikachiKatakuna, масло же напополам с бензином смешивают - и в одну горловину заливают. Двигатель сам выберет чего ему нужно - бензин или масло.

 

[S05C]

S05C,
Надеюсь, и масло так доливаете, до горловины?

Да, каждый раз при заправке в бак ДТ и масла заливаю в двигатель под крышку. Предпочитаю АВТОЛ. А вы?

 

[MikachiKatakuna]

S05C,
... А я предпочитаю следовать инструкции от протзводителя. И не искать "весёлых" приключений на свою Ж...

 

[LIFAN69]

интересная статья в Московском Комсомольце

Заправские мошенники
- про бодяжный бензин
- про систему недолива
- про залитые 47л в 40л бензобак
- про операцию "мерник"
а про марганцовку - пробовал, не помогает!

 

[Lirik]

Оставляющие ключ в зажигании при заправке, подумали бы хотя бы о безопасности тех, кто остаётся на съедение потенциальному угонщику в машине "под ключ" (извините за тафтологию). Не говоря уже о сохранности самой машины и о безопасности окружающих - правильно тут писали про сигарету.

 

[Chiller]

Приехал пару дней назад из отпуска.Пошел забирать железного друга со стоянки.Завожу и вижу,что осталось бензина на 25км.Денег нет.Решил доехать до кореша взять до зарплаты в долг и на обратной дороге заправиться.В один конец 12км.Ехал медленно без резких маневров и ускорений иногда даже на нейтрали.После 12км. компьютер показал что осталось на 5км.От дома друга до заправки расстояние 7км. :ai: Последние 3км. стрелка топлива была на нуле.Никаких дерганий не заметил.Итог заправился до второй отсечки на 62.7литра.Вот такие пироги.

 

[cosm]

Я так же из салона выехал: ехал, ехал, а заправок всё нет и нет по дороге, или есть, но нужно было заезжать на дорогу-дублёр, иначе нельзя повернуть. В общем сколько-то километров я ехал, когда показывало остаток возможного пути 0 км. В общем на этом нуле доехал до заправки

 

[StasR]

после 0 заправил 61,8 (бензин) до отсечки, не цедил.

 

[LIFAN69]

20 километров ???

cosm, а сколько км можно ехать на "нулевом" остатке, т.е. с того момента когда компьютер покажет "0км" ?
Я год назад так "попробовал" вынужденно (гаишники дорогу перекрыли, пришлось ехать в обьезд по трассе) - у меня залилось ~64,8л (точно уже не помню...) Получается, что с момента "нуля" на БК до момента когда машина заглохнет расходуется ~2,5л бензина (64,8-61,8=3л или 64,8-62,7=2,1л). Иными словами - километров на 20-25 ???

Добавлено через 4 минуты
PS
была статья года два назад в авторитетном "ЗаРулем" - называлась "на полном баке до питера или тигуан расходует меньше 4,7л/100км" (как-то так, точнее не вспомню )
так вот у них была такая же ситуация БК показал "0км", а бензоколонок не было и журналисты заглохли...в статье писали про это количество км
Кто-нибудь, найдите, плиз !

 

[JKIL]

Я так понял тут отписываются по влезающему объёму топлива + возможном пробеге при "стрелка на нуле"?!
То что указывают 64 л -это всё "ерунда" на всех АЗС льют килограммами, а в зависимости от Т топлива эти величины варьируются ( в холодное время влезет больше чем в жаркую погоду). Если чо , то сорри за офф-топ.

 

[cosm]

а сколько км можно ехать на "нулевом" остатке, т.е. с того момента когда компьютер покажет "0км" ?

Пытался сейчас посчитать по карте, да никак не смог вспомнить в какой момент у меня начало показывать 0 км. Ехал с ТТК по Вернадского до МКАДа, а эту дорогу я очень плохо знаю. На далеко не первой заправке, считая от ТТК, на Лукойле удалось заправиться. Но вряд ли я больше 5-7 километров проехал, ибо нервничал очень и в конце-концов с нарушением всё-таки повернул направо на заправку (опять только с дублёра можно было).

 

[StasR]

То что указывают 64 л -это всё "ерунда" на всех АЗС льют килограммами,

Такого бреда я еще ни когда не слышал, всегда меряли и меряют литрами, хотя с нефтебазы покупают в тоннах. С температурой есть такая фишка, особенно заметно зимой. В резервуаре температура около +5 на улице -20, после заправки ни куда не езди дай горючке остыть и стрелка заметно сдвинется в минус.
пы.сы. Занимался ревизией заправок, так что в теме слегка.

 

[JKIL]

Такого бреда я еще ни когда не слышал
пы.сы. Занимался ревизией заправок, так что в теме слегка.

Всё бывает когда-то в первый раз. В моей подписи ответ на этот вопрос! А касательно продажи топлива в кг., так объясните мне "тёмному" как приобретая топливо на НПЗ по массе, можно продавать его по объёму? И второе : плоность бензина ( http://www.urbanian.ru/show.php?blogmessageid=08021415422374 ) значительно ниже плотности воды и даже при изменении Т она изменяется незначительно (http://www.urbanian.ru/showcuts.php?blogmessageid=08021415422374#Cut0 ) , соответственно экономическая целесообразность продажи топлива по объёму -никакая! И, наконец третье - (приборы учёта на АЗС , насколько мне говорили работают именно по массе, отдавая топиво в бензобак заправляющегося авто). Прошу дать мотивированный ответ на вышеприведённые факты?!

 

[StasR]

приборы учёта на АЗС , насколько мне говорили работают именно по массе, отдавая топиво в бензобак заправляющегося авто

Вот кто вам это говорил с того и спрашивайте.
При ревизии проверяли мерной линейкой уровень топлива, температуру топлива в резервуаре, плотность топлива этого резервуара в трех плоскостях, наличие примесей и последним проверяли налив колонки тарированной емкостью на 10 литров. Далее по хитрым таблицам объем переводили в вес, приход, расход и т.д.
По плотности прикинь разницу не в 1 градус , а в 20-25. ну и по продажам это не ко мне.

 

[LIFAN69]

StasR, а расскажешь нам, как специалист о способах недолива бензина в бак покупателя ?
т.е. на что надо обращать внимание при покупке (или это уже бесполезно )
Меня тревожит вот какой вопрос: счётчик отпускаемого топлива находится внутри б/колонки, или на конце заливного шланга? Таким образом, когда счётчик даёт команду "отсечка", внутри шланга ещё течёт бензин... получается, что каждый водитель дарит АЗС эти 50-100г бензина при каждой заправке? Или счётчик уже заранее настроен так, чтобы вместо 1л отпускать 995грамм?