Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

[leopoldus]

Да тут 3,5 человека неравнодушные. Купили вроде т2 себе, но в эту тему как на работу ходят..

Забавно это читать от человека который купив себе СХ-5 продолжает на Тиг-форум не то, что как на работу ходить, а такое ощущение, что живет здесь

 

[OlegRechts]

Я кстати все хотел спросит у вас по поводу динамики которую вы здесь часто упоминаете. Ваш предыдущий переднеприводный мазда сх5 ехал как нынешний 2,5 т.е. выезжал из 10 секунд на древнем тормозном автомате и паравозном атмосфернике. Сейчас вы стали обладателем нано 1,4 турбо и супер дсг с аналогичной динамикой. Вопрос откуда столько восторга по разгону если все осталось для вас на прежнем уровне? Или это все цифровая панель и интерьерная подсветка даёт ощущение космического корабля и выхода на первую космическую?

Вот если бы Вы попробовали хоть раз ПОДУМАТЬ перед тем, как что-то написать, возможно что-нибудь изменилось к лучшему, а так.......

Мы сейчас обсуждаем "новую" СХ-5 (сюрприз для Вас на втором году обсуждения) ! И она..........хм, Вам хочется в двухмилионный раз узнать, что 2,5 СХ-5 едет также, как "нано 1,4 турбо", но при этом еще и рулится как телега с дровами ? Вон даже на фотографиях очередных тестов (где вменямые тестеры всеми силами пытались похвалить СХ-5, но их явно стошнило) видно, как она выполняет свой фирменный трюк при совсем незначительном вираже: "не ссы мужики, если и кувырнемся, то через крышу и не больше одного раза". И что, после этого непонятны причины моих восторгов ? Ну а современный дизайн салона нового Тигуана несомненно добавляет приятных ощущений, в отличии от салона СХ-5, при нахождении в котором, если и возникнет какое-нибудь желание, то это будет желание поскорее выйти на пенсию

О предыдущей СХ-5 разговора не идет. Автомобиль для своего времени и за свои деньги был совсем неплох, что и подтверждали его более чем успешные продажи на протяжении всего времени выпуска.

 

[Iceman]

Вот если бы Вы попробовали хоть раз ПОДУМАТЬ перед тем, как что-то написать, возможно что-нибудь изменилось к лучшему, а так.......

Мы сейчас обсуждаем "новую" СХ-5 (сюрприз для Вас на втором году обсуждения) ! И она..........хм, Вам хочется в двухмилионный раз узнать, что 2,5 СХ-5 едет также, как "нано 1,4 турбо", но при этом еще и рулится как телега с дровами ? Вон даже на фотографиях очередных тестов (где вменямые тестеры всеми силами пытались похвалить СХ-5, но их явно стошнило) видно, как она выполняет свой фирменный трюк при совсем незначительном вираже: "не ссы мужики, если и кувырнемся, то через крышу и не больше одного раза". И что, после этого непонятны причины моих восторгов ? Ну а современный дизайн салона нового Тигуана несомненно добавляет приятных ощущений, в отличии от салона СХ-5, при нахождении в котором, если и возникнет какое-нибудь желание, то это будет желание поскорее выйти на пенсию

О предыдущей СХ-5 разговора не идет. Автомобиль для своего времени и за свои деньги был совсем неплох, что и подтверждали его более чем успешные продажи на протяжении всего времени выпуска.

Уже выяснили давно что 2,5 едет быстрее 1,4 но медленнее 2,0 тси. Возвращайтесь в реальность.
Я вам задал вполне чёткий вопрос откуда конкретно у вас ощущение динамики на фоне вашего прежнего 2 литрового сх5. Я правильно понял суть вашего ответа в том, что ощущение динамики на вашем т2, как я и предположил, в цифровой приборке и интерьерной подсветке??))

Добавлено через 2 минуты

Забавно это читать от человека который купив себе СХ-5 продолжает на Тиг-форум не то, что как на работу ходить, а такое ощущение, что живет здесь

Ещё более забавно читать рассуждения о вкусе устриц людей которые их не пробовали

Добавлено через 18 минут

Ну-ну.
Ох уж эти сказочники (с)

А подвеска Т2 меня полностью устраивает. В теме про подвеску меня нет.

Добавлено через 3 минуты

Выкладывали уже. Тига там точно не хуже Форика. Это и в комментах есть. И в самом видео.
Мазда - полный отстой

Ну почему же полный отстой? Ты не досмотрел видео? Все препятствия прошла в итоге. Почему то никто не обратил внимания на комментарии по тигуану по первому препятствию- что система полного привода работает таким образом что нужно дать больше газа и тогда тигуан с ходу преодолевает оставшуюся часть препятствия??? Т.е. Когда остальные стоят на малых оборотах буксуют все лохи, а тигуану нужно просто больше дать газу. Честно я там не увидел ни у кого легкого прохождения препятствий.
Очень показателен заезд старого рафика. Он как и нива, уазик не проходит диагоналку но никто в здравом уме не скажет что на бездорожье эти авто хуже кроссов.
Само по себе препятствие диагоналка не несёт в себе что то сверхестественное, её просто надо проходить ходом.
Кстати недавно из диагоналки вытаскивали а4 кватро. Пока не загрузили заднюю ось - стояла не шевелилась.

 

[Yosich]

Ну почему же полный отстой?

Как раз потому, что посмотрел и это видео и предыдущее.

 

[Iceman]

​

Как раз потому, что посмотрел и это видео и предыдущее.

Слушай, я посмотрел, написал соображения. По теме что то можно конкретно? В чем отстой?

 

[Hold_on]

Ну т.е. "я вот тут померил и оно правильно, а Вы тут померили - фигня все это". Мило.

Вы пишете: «замерял несколько раз разными методиками». Это можно узнать какими? Не секундомером ли?
От того и пишу что только racelogic или его аналог.

 

[OlegRechts]

Уже выяснили давно что 2,5 едет быстрее 1,4 но медленнее 2,0 тси. Возвращайтесь в реальность.
Я вам задал вполне чёткий вопрос откуда конкретно у вас ощущение динамики на фоне вашего прежнего 2 литрового сх5. Я правильно понял суть вашего ответа в том, что ощущение динамики на вашем т2, как я и предположил, в цифровой приборке и интерьерной подсветке??))

Кто и где кроме Вас это "выяснил" ? :bp:

Вы как всегда неправильно поняли. Судя по всему процесс "понимания" вообще не предусмотрен конструкцией Вашего организма. И мне интересно, Вы хотя бы пытаетесь читать, что Вам пишут или сразу начинаете отвечать ?

Добавлено через 9 минут

Вы пишете: «замерял несколько раз разными методиками». Это можно узнать какими? Не секундомером ли?
От того и пишу что только racelogic или его аналог.

А что, Рейслоджик внезапно стал "профессиональной аппаратурой" ? И бог с ним уже со мной. Видео, что я опубликовал в 2001 - ый раз тоже ерунда по сравнению с Вашим "лоджиком" ?

Добавлено через 2 минуты
А вот еще....

https://www.youtube.com/watch?v=wU1kszhQmHA

 

[Snether]

А вот еще....

Фигня это всё. До сотки набирает лихо потом провал в бесконечность. Абсолютно бестолковый двиг, чисто в городе повыделываться от перекрестка до перекрестка. На трассе бесполезен от слова совсем.
https://www.youtube.com/watch?v=RYbi8-0NW7c

 

[OlegRechts]

Фигня это всё. До сотки набирает лихо потом провал в бесконечность. Абсолютно бестолковый двиг, чисто в городе повыделываться от перекрестка до перекрестка. На трассе бесполезен от слова совсем.

На "трассе" какой ? NASCAR ? Наверняка бесполезен. На обычной Российской для обгона фур - более чем достаточно. А в качестве "гоночного" данный движок никто никогда не рассматривал. После 160 он действительно начинает сдыхать и чем дальше, тем хуже едет. Но до этой цифры идет вполне прилично. И почему же у вас разгон имеет значение исключительно для "выделывания" ?
А ! Не посмотрел. Вы у нас тоже обладатель "объема"

 

[Snether]

После 160 он действительно начинает сдыхать

Я тут у вас ошибку нашел, после 100 корректно писать, у нас таких прямых дорог нет чтобы эта повозка до 160 разогналась.

 

[OlegRechts]

Я тут у вас ошибку нашел, после 100 корректно писать, у нас таких прямых дорог нет чтобы эта повозка до 160 разогналась.

Я не знаю как У ВАС, У НАС "эта повозка" до этих цифр совершенно спокойно разгоняется на КАДе между камерами, а уж по ЗСД - вообще прекрасно идет, причем с ощущением полного комфорта в салоне. После 180 уже становится не так комфортно, но это мои личные ощущения.....

И кстати, если "У ВАС" негде реально разгоняться, то и вполне понятно, что до Вас никак не может дойти - о чем вообще спор идет. Так зачем он Вам ? С таким же успехом Вы могли встрять в обсуждение устройства Атомной электростанции или проблем клонирования человека

p.s. Кстати, я смотрю у Вас та же "повозка", если не предыдущая......

 

[Iceman]

Кто и где кроме Вас это "выяснил" ? :bp:

Вы как всегда неправильно поняли. Судя по всему процесс "понимания" вообще не предусмотрен конструкцией Вашего организма. И мне интересно, Вы хотя бы пытаетесь читать, что Вам пишут или сразу начинаете отвечать ?

Добавлено через 9 минут


А что, Рейслоджик внезапно стал "профессиональной аппаратурой" ? И бог с ним уже со мной. Видео, что я опубликовал в 2001 - ый раз тоже ерунда по сравнению с Вашим "лоджиком" ?

Добавлено через 2 минуты
А вот еще....

https://www.youtube.com/watch?v=wU1kszhQmHA

Вы уже начали цитировать и применять мои ответы? ))) какая честь.
Про динамику и специальную аппаратуру для замера оной. Чем в Авторевю вам не понравился тест? Там и мазду мерили 2,5. Так что сопоставить можно. Думаю у них не китайский рейслоджик, а что то по серьёзнее. Ваши личные замеры и ютьюбщики с обзорами особенно с данными по скорости с приборной доски извините ни о чем

 

[Solodov]

Как вы смогли усомнился с данными по приборке уважаемого во всем мире турецкого канала с 25ю подписчиками?) да. Рейслоджик во всем виноват , «они все врут», а Авторевю продался , тк ВАГ не заплатил им

 

[OlegRechts]

Вы уже начали цитировать и применять мои ответы? ))) какая честь.
Про динамику и специальную аппаратуру для замера оной. Чем в Авторевю вам не понравился тест? Там и мазду мерили 2,5. Так что сопоставить можно. Думаю у них не китайский рейслоджик, а что то по серьёзнее. Ваши личные замеры и ютьюбщики с обзорами особенно с данными по скорости с приборной доски извините ни о чем

Интересно......как можно назвать человека, который мало того, что постоянно повторяет фразы оппонента, так еще и пытается обвинить в этом его самого........Честно говоря, я таким диагнозом еще не сталкивался

Ну а дальше все как обычно: "сказать уже нечего, но что-то ведь сказать надо......". Ваш репертуар неизменен

Добавлено через 8 минут

Как вы смогли усомнился с данными по приборке уважаемого во всем мире турецкого канала с 25ю подписчиками?) да. Рейслоджик во всем виноват , «они все врут», а Авторевю продался , тк ВАГ не заплатил им

Действительно. "Все врут и воруют" Только вот самая прекрасная в мире Мазда, как была на..... никому не нужна, так и осталась, несмотря на беспрецедентные для нее скидки. А всем плохой и "не едущий" Тигуан как расхватывали как горячие пирожки, так и продолжают, причем 150 л.с. как была самая востребованная комплектация, так и осталась. О чем это может говорить ? Да конечно не о чем ! Ведь " в журнале сказали......", да и на заборе написано.....

Собственно, на этом внеочередное обострение у 1,5 Маздоводов думаю можно и завершить

 

[Solodov]

Берут, тк дешевле. Поэтому и 1,4 берут. Посмотрите сколько продали хюндай крета и киа х-лайн. Не знает народ , что есть чудесный тигуан с « одын и 4»

 

[OlegRechts]

Поставить на одну полку Тигуан и Крету что по уровню автомобиля, что по стоимости, это приблизительно тоже самое, что X3 сравнивать с Каптуром. Ну как можно такую чушь нести ? :an:

И главное, чем от этого изменится плачевная ситуация с СХ-5 ?

 

[Snether]

внеочередное обострение

Чет бомбит у вас не по детски. Чеж вам так мазда неугодила? Комплекс неполноценности с 1,4? или как в анекдоте минус 2 см и ты королева, дак расслабтесь у вага есть еще и 1,2.

 

[OlegRechts]

Вы решили свою бредятину на десятый круг запустить ?

.....Владелец Тигуана, который нахваливает Мазду, который зарегистрировался в Июле 2017 г.......Ну-ну.

 

[Solodov]

Поставить на одну полку Тигуан и Крету что по уровню автомобиля, что по стоимости, это приблизительно тоже самое, что X3 сравнивать с Каптуром. Ну как можно такую чушь нести ? :an:

И главное, чем от этого изменится плачевная ситуация с СХ-5 ?

Если не брать тойоту в каждом классе ( она всегда особняком ) и в представительском S класс , то в каждой группе самым популярным будет самый доступный по цене авто. Так вам понятнее ? Поэтому в классе малоразмерных кроссоверов тигуан в лидерах , а в них одноразовый 1,4 с недоприводом

 

[leopoldus]

... то в каждой группе самым популярным будет самый доступный по цене авто. Так вам понятнее ? Поэтому в классе малоразмерных кроссоверов тигуан в лидерах , а в них одноразовый 1,4 с недоприводом

Вот надо же... и недодвигатель и недопривод, да и в целом не машина, а ломучее говно. И кто вообще только покупает эти Тиги... А СХ-5 видимо, да и вообще все остальное продается исключительно с топовыми движками и только на ПП
А теперь по фактам:
1. На сегодняшний день Тиг дешевле Мазды только за счет механики. А если хочешь автомат, то ценник уже 1 579 тыс. руб., Мазда - 1 559.
2. Минимальный ценник на Тиг с ПП - 1 935, Мазда - 1 875.
3. Цена на топовый движок у Тига начинается с 2 109, у Мазды - 1 990.

Так, что уважаемый, ваше утверждение, что Тиг лучше продается только потому что он дешевле, не соответствует действительности.
Ну хотя... наверное 80-90% всех Тигов это только 125лс и механика

PS: Все цены взяты с сайтов наших местных дилеров.