Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

[OlegRechts]

По сравнению с предыдущей она просто ужасна......

 

[-Евгенич-]

тот же движек?

да. на рестайле ничего не меняли
во втором поколении есть изменения, но не существенные

 

[shpunt]

Интересно, на рестайле тот же движек?

новые поршни.
новый блок управления.
прибавили лошадок и момент.
http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/5c16e27ad94510d54325810000271ab8/$FILE/ATT214VO.pdf/%D0%A2%D0%A1%20RU%20E-RU.MT02.00278.%D0%A02_1.pdf

 

[-Евгенич-]

новые
новый
прибавили

не было такого на рестайле

 

[shpunt]

не было такого на рестайле

каком рестайле?
я пишу про обновлённую 2017 года.
в этой теме я всё перечислял здесь:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1604654&postcount=598
на видео с брифинга всё подробно рассказано:
(и про изменения в двигателе и про всё остальное)
https://www.youtube.com/watch?v=kH-92qf0gho

 

[-Евгенич-]

я пишу про ... 2017 года

а его интересует рестайл

 

[Grig78]

а его интересует рестайл

Все верно, на фоне смены поколений думал жене взять со хорошей скидкой, но получается и каско дорогая, и моторы проблемные.

Добавлено через 51 секунду

я пишу про обновлённую 2017 года.

Не факт, что на обновленной мотор сделают надежнее, лотерея...

 

[shpunt]

и моторы проблемные

я не встречал проблемы у моторов СХ-5

 

[Wrecker]

новые поршни.
новый блок управления.
прибавили лошадок и момент.
http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/5c16e27ad94510d54325810000271ab8/$FILE/ATT214VO.pdf/%D0%A2%D0%A1%20RU%20E-RU.MT02.00278.%D0%A02_1.pdf

боги маркенга... т.е. если верить картинке, торец у маслосъемных колец в месте соприкосновения с колодцем имеет тороидальную форму - площадь прилегания к горшкам еще меньше, масла они будут собирать еще меньше? и чувствительность к отклонениям по геометрии и размерности должна на порядок повысится?

 

[Д_К]

Все верно, на фоне смены поколений думал жене взять со хорошей скидкой, но получается и каско дорогая, и моторы проблемные.
...

Поржал. Двигатели Тигуана - образец надежности. То масло жрет, то коромысла лопаются....

 

[Grig78]

Поржал. Двигатели Тигуана - образец надежности. То масло жрет, то коромысла лопаются....

У меня Тигуан с 12 года, проблем никаких, только ТО. Месяц назад была первая "поломка", на ТО обнаружился надорванный задний сайлент в передней подвеске.. поменял естественно оба. В ближайшие пару лет менять авто не планирую, всем устраивает.

 

[Wrecker]

вы молодой человек, ничего не путаете? движки тиги надежные, но требовательные к хорошей эксплуатации..

 

[-xxx-]

Блин, как "спасибо" отменить?
Врескер, сам ничего не путаешь? То цепь растянется, то валы заклинят, то катушки, то тнвд, и это я молчу про 1,4 150 лс...
Дизеля да, вроде надёжные. И то на пробеге 90т вылезла проблема с впускным коллектором а на пробеге 170 и полетел клапан на турбине.

 

[Valdom]

То цепь растянется, то валы заклинят, то катушки, то тнвд,

может для кого то, это и есть надежность

 

[Д_К]

вы молодой человек, ничего не путаете? движки тиги надежные, но требовательные к хорошей эксплуатации..

Для меня надежность - сел и поехал. Как было со всеми моими американцами за последние 15 лет. Масло не жрал ни один, чек не выскакивал, не троило, не хрипело. Все машины были куплены 3-4х летними, с пробегами от 70 до 100 тысяч километров (все машины были пригнаны на заказ). И я никогда не заморачивался "хорошей" эксплуатацией. Да, лил проверенное масло, да, заправлялся на приличных заправках - но это делает любой разумный человек. А почитав отзывы из разных источников, я уже понял, что покупка Тигуана в России - великая лотерея, на него лишний раз дышать не стоит, не то, что заводить. Я вон сам, не успев приобрести, увидел, что замена коромысла и какой то фиговины выполнена дилером. Пока пробег чуть больше 2 тысяч, т-т-т, но некий мандраж присутствует.

Добавлено через 1 минуту

Блин, как "спасибо" отменить?
...

Слева под ником пользователя "Удалить мое спасибо"

 

[shpunt]

Дизеля да, вроде надёжные. И то на пробеге 90т вылезла проблема с впускным коллектором а на пробеге 170 и полетел клапан на турбине.

а на пробеге 350?
как можно говорить о надёжности, если машина ещё не прошла 600?

 

[-xxx-]

а на пробеге 350?
как можно говорить о надёжности, если машина ещё не прошла 600?

Брат проехал на 2.0 Тди, правда на bmr с насосфорсунками, больше 300ткм. Хочется верить что СВАВ не испортили внедрением коммонрэйла

 

[lasko]

-xxx-, уж больно много всего понапихали в двигатель с эти дизельгейтством

 

[shpunt]

по теме
https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/jinba-Ittai

 

[Red flame]

https://youtu.be/O6n_Zd60xLY