OFFROAD ТЮНИНГ ТИГУАНА
- Автор темы BATXED
- Дата начала
NicolasSPB
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 70
- Благодарности
- 21
- Адрес
- СПб
- Автомобиль
- Tiguan TDI, CLJA, 2012(13)
Тож регулировал. Нелюблю людей с не настроенным светом.
AutoHare
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 10 Ноя 2012
- Сообщения
- 1,578
- Благодарности
- 782
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- Tiguan 2012, T&F 2.0 бенз, кнопка, акапулько, APR St.I
Да их тут тысячи! (с) из анекдота про езду по встречке
NicolasSPB
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 70
- Благодарности
- 21
- Адрес
- СПб
- Автомобиль
- Tiguan TDI, CLJA, 2012(13)
По хорошему надо б проверить. Датчик положения не может "знать" про изменение высоты передней оси.
whitefennecfox
Участник
- Регистрация
- 5 Янв 2015
- Сообщения
- 440
- Благодарности
- 32
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F 2015г.в.
Заметно поднялся ксенон после сейкеля. Еще не регулировал, ждал пока пружины притрутся))))
Самому опустить возможно? не охота ОД отдавать кучу денег за такую фигню.
AutoHare
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 10 Ноя 2012
- Сообщения
- 1,578
- Благодарности
- 782
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- Tiguan 2012, T&F 2.0 бенз, кнопка, акапулько, APR St.I
Темнота, стенка, шестигранник - и вперед. Там все просто и доступно. Размер шестигранника не помню, но открой капот, да посмотри.
dravor
Почётный Тигуановод
получается, что у меня оно на глаз неотличимо от изменения высоты задней. буду ждать напасть всех тигуановодов - проседания со временем задних пружин
whitefennecfox
Участник
- Регистрация
- 5 Янв 2015
- Сообщения
- 440
- Благодарности
- 32
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F 2015г.в.
Ксенон так норм регулируется?
А не через датчик положения надо разве?
NicolasSPB
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 70
- Благодарности
- 21
- Адрес
- СПб
- Автомобиль
- Tiguan TDI, CLJA, 2012(13)
В сервисе делали через шнурок + шестигранник.
AutoHare
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 10 Ноя 2012
- Сообщения
- 1,578
- Благодарности
- 782
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- Tiguan 2012, T&F 2.0 бенз, кнопка, акапулько, APR St.I
Нафик там шнурок не нужен - только шестигранник
Добавлено через 1 минуту
Датчик положения корректирует изначально установленную шестигранником высоту фар
Последнее редактирование:
whitefennecfox
Участник
- Регистрация
- 5 Янв 2015
- Сообщения
- 440
- Благодарности
- 32
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F 2015г.в.
Я про то, что он так нихреново корректирует. Как бы он мне после подкручивания не корректировал все на тот же уровень.
Во во, я тоже думаю про то, что как то изменения датчика надо еще шнурком применить наверное. Хотя хз.
вася_я_васечкин
Мистер тигуан 2015
- Регистрация
- 31 Мар 2011
- Сообщения
- 2,510
- Благодарности
- 1,463
- Адрес
- СПб м.пр.ветеранов
- Автомобиль
- RAPID
Други! Посчитал тут подвеску. Полный набор с опорниками и демфирами пружины и амо бильштейн б6 и еще и скидкой один х. Выходит 48т.р. а секель по курсу 800евро 50с копейками, до конца августа акция. Там же тоже полный комплект? Или еще до укомпликтовывать опорными и демферами с пыльниками? Еще пытал распросами консультанта с сайта бильштейн. Про оффроуд Б6 нету говорит на тиг, а пружины с +30мм появились, правда меня отвлекли и он отклюсился. Номеров пружин не дал
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,256
- Благодарности
- 10,519
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
В таком случае ты будешь первый, у кого это произошло.
LAS
Гуру
- Регистрация
- 7 Дек 2011
- Сообщения
- 2,365
- Благодарности
- 938
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- ТИГУАН2 TDI & ТИГУАН1 TDI
Ну ну! Насоветуете щас, народ накрутит фары так, что у АФС блока физически некуда будет двигать линзу, т.к. она упрется в крайнее положение. Либо засвечивать куда нибудь будет при определенных режимах!
Даже не знаю как это делается васькой, но ВАСОМ это целая процедура. Блок выставляет линзы в нулевое положение, затем по прибору выставляем фару в нужное положение(крутим шестигранником). Таким образом физические и программные нули положения фар-линз совпадут. Завершаем процедуру регулировки фар.
AutoHare
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 10 Ноя 2012
- Сообщения
- 1,578
- Благодарности
- 782
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- Tiguan 2012, T&F 2.0 бенз, кнопка, акапулько, APR St.I
Хм. Интересная инфа. С нуля может быть. Но скорректировать изменение высоты - надо ли заморачиваться? Что там можно накрутить не так, что б линза уперлась в крайнее положение?
За три года после моей дорегулировки после дилера который регулировал после завода ничего никуда не уперлось, светит так, как я хочу не слепя встречных и попутных, все ровно, все поворачивается (влево-вправо-вверх-вниз - смотря куда еду).
Сдуру и... эм... фару можно сломать.
LAS
Гуру
- Регистрация
- 7 Дек 2011
- Сообщения
- 2,365
- Благодарности
- 938
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- ТИГУАН2 TDI & ТИГУАН1 TDI
Это первоисточник это VAS PC.
Можно и в гараже у дяди Вани кто ж против.
Механизмы в фарах должны работать правильно. А так как у вас, ВОЗМОЖНО, со временем фара перестанет тест проходить и начнется: машинаговно, все ломается......
AutoHare
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 10 Ноя 2012
- Сообщения
- 1,578
- Благодарности
- 782
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- Tiguan 2012, T&F 2.0 бенз, кнопка, акапулько, APR St.I
Машина отличная, хоть и местами.... Ну это оффтоп совсем уже.Но тем интересная. Нашел, как делать в Гольфике делать через адаптацию. Думаю, у нас аналогично.
Но совсем уже от темы-то отошли...
whitefennecfox
Участник
- Регистрация
- 5 Янв 2015
- Сообщения
- 440
- Благодарности
- 32
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F 2015г.в.
Болты,аммо, пружины. Отбойники задние оставляете. спереди не нужны.
Опорные тоже свои оставляете или новые.
Пружины Eibach +35mm в seikel последних вроде как. + B6 Offroad по спец заказу.
800*65= 52к + еще на замену минимум тысяч 8-10к. жесть.
Поэтому и не лезу пока.
Как все-таки правильно сделать? шнурка нет. может кто поможет со шнурком и регулировкой?
Последнее редактирование:
LAS
Гуру
- Регистрация
- 7 Дек 2011
- Сообщения
- 2,365
- Благодарности
- 938
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- ТИГУАН2 TDI & ТИГУАН1 TDI
Да нет не офтоп, регулировка фар это следствия лифтинга!
Но тем интересная. Нашел, как делать в Гольфике делать через адаптацию. Думаю, у нас аналогично.
Но совсем уже от темы-то отошли...
Написано на гольфклабе все верно:
– Подключить тестер.
– Включить зажигание.
– Нажать „Ведомый поиск неисправностей“
Ввести параметры автомобиля, опрашиваются все устройства управления.
– Нажать в указанном порядке следующие обозначения:
* переход
* выбор функций и компонентов
* кузов
* электрооборудование
* 01-Системы с функцией самодиагностики
* 55 - динамическая коррекция угла наклона фар
* J 431– динамическая коррекция угла наклона фар, функционирование
* J 431– блок управления для динамической коррекции угла наклона фар, базовая регулировка
* Нажать → клавишу
– Действовать в соответствии с указаниями тестера и подтверждать ввод, пока не появится текст:
J 431– устройство управления для LWR, первоначальная установка
* Нажать → клавишу
* Действовать в соответствии с указаниями тестера и подтверждать ввод, пока не появится текст:
J 431– устройство управления для LWR, первоначальная установка
– В дальнейшем следовать указаниям тестера.
– Проверить угол наклона фар и при необходимости откорректировать
– Довести до конца функциональную программу J 431– устройство управления для LWR, первоначальная установка.