OFFROAD ТЮНИНГ ТИГУАНА

[A082]

ктонить подскажет после установок проставок, 2см, стабилизатор начал упираться в рычаг, что делать?

Удлинители амортизаторов ставили?

 

[Serega64]

Удлинители амортизаторов ставили?

даж не знаю что это)

 

[A082]

даж не знаю что это)

Мы говорим о задней подвеске?

 

[Serega64]

Мы говорим о задней подвеске?

передней

 

[-xxx-]

передней

Тигуан у тебя российской сборки?

 

[A082]

передней

Тогда вообще очень странно.
Такого быть точно не должно.

Не видя машину сложно сказать

 

[-xxx-]

Кто то уже жаловался на подобное. Давненько, правда...

 

[Serega64]

Тигуан у тебя российской сборки?

да, российской

 

[-xxx-]

да, российской

Хм. У меня тоже был российской, но проблем не было таких. Думал может "пакет плохих дорог" спасал от проблем, ан нет...

 

[Serega64]

уточнения, седня заезжал на сто, в обычном положение не цепляют расстояние 1см, при вывешеном цепляют

 

[Serega64]

Удлинители амортизаторов ставили?

о, весьма кстати сказали, нужно, удар при отбое, есть четрежи?

 

[A082]

о, весьма кстати сказали, нужно, удар при отбое, есть четрежи?

У меня нет, но где-то в сети были.
По идее, если их поставить, то еще сильнее будет цеплять.
А амортизаторы штатные?

 

[Serega64]

У меня нет, но где-то в сети были.
По идее, если их поставить, то еще сильнее будет цеплять.
А амортизаторы штатные?

да, родные
я про заднюю подвеску, там нечего цеплять

 

[A082]

да, родные

я про заднюю подвеску, там нечего цеплять

В задней подвеске, если удлинить амортизаторы, привод ляжет на стабилизатор. Инфа тоже где-то на форуме проскакивала.

Я натыкался на удлинители у конторы autodvc вроде.

 

[Алексантр Тига]

Имеется Тигуан 2008 года, дизель 2.0, состояние нового автомобиля (пробег 10000 км), трак&филд (со скошенными бамперами), полный сток.

Хочется обратится в Санкт-Петербурге в фирму/мастерам, которые "под ключ" сделают:
- установят мощные защиты снизу металлические (коробка, двигатель);
- возможно, лебедку, но пока не почувствовал, что надо;
- поднимут клиренс (проставками, новыми пружинами);
- установят более большие и зубастые колеса для Офф-роада.

Думаю, есть уже какие-то комплекты готовые. Нужен транспорт для лесных и полевых вылазок. Как он будет потом ездить по шоссе и городу - не очень беспокоит.

Внешний красивый тюнинг (типа фар, дополнительных бамперов, наклеек, насадок на выхлопную трубу и тп) и чипы двигателя - это вообще не интересует.

 

[Serega64]

Имеется Тигуан 2008 года, дизель 2.0, состояние нового автомобиля (пробег 10000 км), трак&филд (со скошенными бамперами), полный сток.

Хочется обратится в Санкт-Петербурге в фирму/мастерам, которые "под ключ" сделают:
- установят мощные защиты снизу металлические (коробка, двигатель);
- возможно, лебедку, но пока не почувствовал, что надо;
- поднимут клиренс (проставками, новыми пружинами);
- установят более большие и зубастые колеса для Офф-роада.

Думаю, есть уже какие-то комплекты готовые. Нужен транспорт для лесных и полевых вылазок. Как он будет потом ездить по шоссе и городу - не очень беспокоит.

Внешний красивый тюнинг (типа фар, дополнительных бамперов, наклеек, насадок на выхлопную трубу и тп) и чипы двигателя - это вообще не интересует.

не издевайтесь над паркетником, внедорожник возьмите

 

[Kolanattt]

не издевайтесь над паркетником, внедорожник возьмите

Я, например, не углядел - где там особое издевательство. Практически то же самое потихоньку претворяю в жизнь. Ну, пожалуй, за исключением лебёдки. Тоже по барабану, как оно потом будет на шоссе, тем паче, что крейсерская скорость +-110. Нагонялся по молодости, а сейчас и сотки хватает.
А вот на природу выехать... Колёсиков хотелось бы позубастей, да к клиренсу см2-3, хотя бы, да бампер поменять на скошенный. Всё остальное, из предложенного ей, машинка сделает на грунте сама. Когда, конечно, ей не предлагают задач для подготовленного 469го.

 

[Serega64]

Я, например, не углядел - где там особое издевательство. Практически то же самое потихоньку претворяю в жизнь. Ну, пожалуй, за исключением лебёдки. Тоже по барабану, как оно потом будет на шоссе, тем паче, что крейсерская скорость +-110. Нагонялся по молодости, а сейчас и сотки хватает.
А вот на природу выехать... Колёсиков хотелось бы позубастей, да к клиренсу см2-3, хотя бы, да бампер поменять на скошенный. Всё остальное, из предложенного ей, машинка сделает на грунте сама. Когда, конечно, ей не предлагают задач для подготовленного 469го.

по мне так нежная гольфовская подвеска расчитана на управляемость и ровный асфальт. А если туда большие зубастые шины поставить то подвеска вообще станет расходником. по клиренсу у вас с лифтом и резиной в лучшем случае будет 23 см под защитой. Про ходы подвески вообще молчу.
Хотя хочется и пару плюсов о тигуане сказать, абс хорошо работает, ну из за ее веса и 4го мишлена(у меня) на ровном ляденом подъеме легко делает прадика(прадик даже тронутся не может а тигуан под стрекот абс уезжает)

 

[Kolanattt]

Да нет, я не имел ввиду именно большие и зубастые колёса.)) Нынешнего размера мне, чую хватит и на лето, машинка стала выглядеть более пропорционально, да и нет задачи от К700 вкатывать колёса. Как нет и задачи залезть в лесовозную колею.)) А вот задача проехать без проблем по раскисшей грунтовочке полевой, как раз есть. И в этом, надеюсь, ат-эшка, какая-нито, будет хорошим подспорьем.
Клиренс увеличивать до безобразия нет ни смысла, ни желания. Те самые 23 см позволят не очень горячей голове и через ручеёк проскочить, и колею, какую-никакую, пересечь, а уж на полёвке, раскисшей после неожиданного проливного дождя, и вовсе их достаточно.
А вот бампер...жалко. Красивый, но бестолкооовыыый.)) Скошеный много ловчее будет при выезде с того же ручейка, да и при въезде.))
Этой осенью, как то само собой получилось протестировать вседорожные качества машинки на раскисающем уже несколько дней, чернозёмном подъеме. Прямо около дома. Наблюдал из окна, как дёрнулся, было, в этот подёмчик спортаж, вроде. Метров на пять его хватило, сполз вниз и поехал объезжать дальней дорожкой. Выхожу через полчаса и... А чего, думаю, дай-ка попробую. Резина - полулысый данлоп зимний. И вот не ожидал я, честно сказать - под стрёкот абс-ки, чуть подъюзывая, влезли не теряя хода. Я был очень доволен.))) А если б ат-эшка стояла?..))))

 

[Serega64]

поставил данные удлинители, удар пропал
https://autoprostavki.ru/prostavki/product/udlinitel-zadnego-amortizatora-3100