Опрос Кто какой двигатель выбрал для покупки Тигуан2

[Sanchez]

а еще и цепь

Нет цепи на 1.4.

 

[Osip]

достаточно один раз вместо солярки по ошибке залить бензин (а такие случаи были)

Предполагаю, что были и случаи, что кто-то нагадил в бак (хоть это и чертовски неудобно).
Вполне серьезно спрашиваю - что конкретно будет с дизелем Т2, если залить бензин? И что будет наоборот с бензиновым двигателем?

Логично что если ты не можешь отремонтировать распредвал по причине что его даже из детали не вынуть... а их там два ... и меняется все вместе,
"Модуль распредвалов" 04L103044K цена 130 000р
Вот вам первая деталька)
ГБЦ с клапанами 100 000р а я так понял клапана отдельно не поменять как вам такое!!!?

Ну ок, на мой непрофессиональный взгляд уже какая-то конкретика. Допустим все так. Только на каком пробеге все это прямо с большой вероятностью нагнется? На 50? 100? а если на 500? в этом случае, вполне нормальная цена для "обновления" двигла.

Опять же, любой ремонт АКПП, даже Айсина, на которого молятся по утрам владельцы Мазды и Т1, тоже легко выльется в 100-200к.

п.с. Прошли времена, когда авто можно было перебрать в гараже, потратив пару бутылок пива и сто долларов на запчасти. Сейчас это технически сложные агрегаты. Зато функциональные и комфортные. За все надо платить.

 

[rut_rut]

Нет цепи на 1.4.

Это я говорил об 1,8TSI у меня в профиле другая вообще то машина.

Добавлено через 3 минуты

Ну ок, на мой непрофессиональный взгляд уже какая-то конкретика. Допустим все так. Только на каком пробеге все это прямо с большой вероятностью нагнется? На 50? 100? а если на 500? в этом случае, вполне нормальная цена для "обновления" двигла.

Да только вот из за убитого клапана менять ГБЦ не позволяет вера)
А случиться это может и рано может и поздно, я думаю надежность не выросла! Вырос только риск при пустячной поломке поменять пол двигателя я об этом. Хорошо 3 года это не наша проблема но потом (

Добавлено через 20 минут

Зато функциональные и комфортные. За все надо платить.

Тут я не согласен у конкурентов есть обычные турбо дизеля каждый решает сам...
А тут есть ощущение что VAG ставит очередной опыт. Как раньше с ДСЖ например.

 

[ZEI]

Зато на дизеле балансиров нет с "сеточками" и цепного натяжителя с планками успокоителя, как и самой цепи

Да только вот из за убитого клапана менять ГБЦ не позволяет вера)

Впускной клапан
04L 109 601 B

Выпускной клапан
04L 109 611 B

 

[Sanchez]

Это я говорил об 1,8TSI у меня в профиле другая вообще то машина.

Ну просто было сравнение с 1.4.

 

[Deman]

Простая арифметика при моих пробегах (до 15 000 км в год) и коротких поездках указывает на то, что дизель по сравнению с 1,4 бензином окупится за счет экономии топлива в лучшем случае лет через 7. Это без учета ТО, которое на дизеле скорее всего подороже выходит.
Плюс субъективно бензин воспринимается комфортнее. Выбрал 1.4., пробег 2000 км, пока не пожалел.

П.С. Кто знает, почему на калужские тигуаны не ставят фильтры сажевых частиц?

 

[rut_rut]

Зато на дизеле балансиров нет с "сеточками" и цепного натяжителя с планками успокоителя, как и самой цепи



Впускной клапан
04L 109 601 B

Выпускной клапан
04L 109 611 B

так этот клапан от старых дизелей... CAAA/CBAA/CBAB/CBBA/CBBB/CAGA
вы для DBGC клапана покажите. Я лично их не увидел.

 

[ZEI]

Это из ЕТКА, для ГРМ от головы двигателя DBGC/DFGA
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1769107&postcount=73

 

[rut_rut]

Это из ЕТКА, для ГРМ от головы двигателя DBGC/DFGA
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1769107&postcount=73

Действительно Вы правы!
Если выбрать Тигуан AD1 есть такое, я смотрел RUS там только одной деталью на схемах.

НУ вот маленький + за дизель )

 

[ovtonkonog]

2.0 tdi

 

[omsk]

2.0 tdi

И как Вам после 1.4 первого поколения?

 

[Астрахань]

Пять лет отъездил на TDI без проблем. Взял бы опять дизель, но всё упёрлось в финансы.

 

[Papai]

220 л.с. с перспективой чипа до 300

Видать у Вас в городе камер нет?:bk: В Москве 300 л.с. под капотом либо с двойными номерами ездить, либо Газпроме работать:ag:
а так налоги+плюс пробки+штрафы=на х..а они 300 лс не мойму

 

[Polygraph]

Papai, конечно 300 коней не для города а для трассы, в городе и 1,4 хватит

 

[ovtonkonog]

И как Вам после 1.4 первого поколения?

Едет пободрее. Ест меньше. Ну и побогаче ))

 

[Rathenn]

П.С. Кто знает, почему на калужские тигуаны не ставят фильтры сажевых частиц?

а зачем?
все равно удалять будут...

 

[Osip]

Тут я не согласен у конкурентов есть обычные турбо дизеля каждый решает сам...

Огласите весь, список, пжста (с)

Добавлено через 2 минуты

Это без учета ТО, которое на дизеле скорее всего подороже выходит.

Древнее заблуждение. Нет, не дороже. На Т2 цены досканально, правда, не сравнивал. Раньше было даже дешевле, но сейчас масла больше стало.

Кто знает, почему на калужские тигуаны не ставят фильтры сажевых частиц?

Имеется в виду "Сажевый фильтр"?
Если да, то он на Т2 есть. На Т1 не было.

 

[Questor]

Простая арифметика при моих пробегах (до 15 000 км в год) и коротких поездках указывает на то, что дизель по сравнению с 1,4 бензином окупится за счет экономии топлива в лучшем случае лет через 7. Это без учета ТО, которое на дизеле скорее всего подороже выходит.
Плюс субъективно бензин воспринимается комфортнее. Выбрал 1.4., пробег 2000 км, пока не пожалел.

Попали в самую точку) Дизеля хороши, но катать их дано много. В реальности дизеля это коммерческий транспорт.

Касательно того, что будет если в дизель залить бензин - полагаю, что в интернете инфы по этому поводу много...

 

[BoGor]

По поводу стоимости эксплуатации дизеля.
До этого катался на Yeti 1.8. Веду дневник затрат. Стоимость по топливу — 3 руб/км у дизеля против 4.8 руб/км у Yeti. Маршруты одинаковые (пробочные). Ожидаемый годовой пробег - 22...25 ткм. Так что пока экономический эффект положительный.

 

[denzhig]

Вопрос к владельцам 150 л.с.: сколько "кВт" и "л.с." указано у Вас в СТС при регистрации? сходится-ли с паспортными данными?